Auto kupione w Listopadzie 2010 z przebiegiem 78 tys kilometrów.

3.0 TDI BKN + manualna skrzynia biegów

Z zewnątrz całe czarne lakier to Brillant Black, zewnętrzny s-line, wewnątrz pakiet sport. Latem auto śmigało na 18" Avus III z oponami 235/40

Zewnętrzne:

*Lato: Felga 19" lambo replika - w garażu czekają na malowanie

Aktualnie:

Felgi Bentley Contintal GT 9X19" + Toyo 225/35

Porsche Cayene 9x20 + Nankang 215/30

Replika RS4 8x19 + Continental 235/35

Avus III + Continental 235/40

Częściowa lista modyfikacji

Z zewnątrz:

*Profesjonalny detaling - odnowa lakieru

*Lampy przednie - usunięcie pomarańczowego kierunku + wkłady częściowo na czarno

*Dokładka od Cupry R - czeka na założenie/malowanie

*Usunięcie tylnej wycieraczki

*Brak przedniej tablicy rej. - OEM Blenda z 2 paskami chrom

*Brak tylnej ramki tablicy rej.

*DRL LED + postojówki LED

*Folia na halogenach

*Listy S4

*Końcówki wydechu Ulter Fi-90 / na założenie czekają nowe delikatniejsze koncówki Fi-90

*Usunięcie relingów i zastąpienie ich listwami dachowymi

*Dodatkowe osłony w komorze silnika

W wewnątrz

*Podstopnica + pedały z RS4

*Gałka zmiany biegów z RS4

*Kierownica z TTS/R8

*RNS-E 2010r.

*Schowek z półkami + zmieniarka

*Cyfrowy tuner TV

*Tunel środkowy bez uchwytu na telefon

*Manometry w popielniczce

*Boczki dźwiowe z panelem MEMO i pełnym pakietem oświetlenie

*RECARO - białe w pełnej elektryce

*AirRide- zabudowa bagażnika

Zawieszenie/układ hamulcowy

*Wymiana tarcz na odpowiedniki zimmermanna

*Wymiana hamulców na zestaw z S4 345/300mm

*Gwintowane zawieszenie KW v3 (regulacja twardości) /zestaw zimowy

*AirRide - zawieszenie powietrzne /sezon letni

*Stabilizator tył - RS4

Silnik

*Zmienione oprogramowanie silnika

Aktualnie: 274PS 573NM

i wiele innych...

Plany

*rozbudowa i przebudowa airride /czeka na montaż

*Heble przód - Porsche 6tłoczków /czeka na montaż

*przewody w stalowym oplocie

*Pamięć foteli i lusterek

*Ogarnięcie komory silnika

*Obszycie boczków drzwiowych w pikowaną skórę

*Częściowa zabudowa bagażnika

*FMIC

*Customowy wydech

*Strojenie

*Nowe końcówki wydechu

*Doprowadzenie lakieru do jeszcze lepszego stanu

*Ledy tył z A6 C6

*Pełen pakiet oświetlenie

*Homelink

i wiele innych..

Listopad 2010r. (zakup auta)

Grudzień 2010r. (pierwsze zakupy, pierwsza zima)

Styczeń 2011 (nowa kiera, podstopnica, gałka, ledy w DRL, wymiana hebli)

Luty 2011 (gwint, porządny przegląd i wymiana wszystkiego co było potrzebne)

Przymiarka pierwszych kół - Repliki Lambo 8x19" + 225/35

Marzec (wiosna, ogarnięcie lakieru, przymiarki kół itp)

Malowanie zderzaka, lamp, blendy

Auto robi się na prawdę czarne, lampy rozklejone, pomalowane + białe szkiełko kierunkowskazu zastąpiło pomarańczowego poprzednika

Kwiecień 2011 (udało się dorwać wymarzone koła - Bentley GT 9x19" - 5szt (niestety w fatalnym stanie))

W tym czasie Lambosy zostały pomalowane na czarno..

Maj 2011 (Bentleye wróciły z renowacji, dołożone dystanse, gwint skręcony w dół)

Aż się nie chce wierzyć jaką transformację przeżyły koła.. na prawdę profi robota

Walka o centymetry..

W miedzy czasie wzrastała mania na detaling.. w moim garażu zaczęło pojawiać się coraz więcej produktów

Czerwiec 2011 (swap hamulców na te pochodzące z S4 (345/300mm)

pojawił się soft..

Lipiec/Sierpień 2011 (AIR RIDE :kox: )

auto robiło kolejne kilometry, odwiedzało kolejne zloty

Wrzesień 2011 (wrca gwint. pojawiają się RECARO, repliki RS4 8x19" + 235/35)

Listopad 2011 (pakiet zima, Avus III 8x17" - czarny mat + Pirelli Sotozero 235/45)

fot nie widać..

Przypadkowo wysłałem wątek, miał być dopiero jutro

Dwie fotki na zachętę.. a jutro mimo pół metrowych zasp może uda się coś pstryknąć aktualnego

Jest to 3.0 TDI z 2006r. bezwypadkowy (jedyna jego przygoda to przetarty zderzak na krawężniku przez poprzedniego właściciela(naprawa wkrótce))

Auto sprowadzone w 2004r. do polski, użytkowane przez entuzjastę głównie latem. Auto serwisowane w ASO, prawdziwe 64tys przebiegu :slina

Po zdjęciach na zachętę ale:

rok produkcji 2006 a sprowadzony do polski w 2004 nieźle... popraw szybciutko bo będzie polew na forum [br]Dopisany: 26 Grudzień 2010, 07:44_________________________________________________i po co ci te naklejki: vwzone.pl, vwpomorze.pl w planach?[br]Dopisany: 26 Grudzień 2010, 07:48_________________________________________________Zacne plany ale władujesz sporo kaski w nie i później chcesz sprzedać? nie kumam

ps: co to za gałka zmiany biegów jakaś dziwna?

fotele skóra a boczki materiałowe ?

autko ladne i juz teraz na 1 zdjeciu ladnie sie prezentuje

...czyli lekko ponad 30 000 PLN chcesz zaiwestowac

piękna sztuka i piękna baza do dalszych modów - zewnętrznie klon mojego

ps: co to za gałka zmiany biegów jakaś dziwna?

to galka z rs4 b7 kolego :gwizdanie:

co do auto to zacne plany

czekam na relalizacje i trzymam kciuki

Po co ktos mialby usuwac tylna wycieraczke?

Po co ktos mialby usuwac tylna wycieraczke?

bo chce sie czuc jakby miał sedana

a tak na powaznie Doinwestowana fura sie szykuje. powodzenia w modach

Jak już koledzy wyżej pisali zacne plany

Mam parę pytań jeśli wolno pytać

1. Dlaczego chcesz usunąć tylną wycieraczkę?

2. Po co te naklejki vwzone.pl ?

3. Może pokażesz się na zimowym ogólnopolskim zlocie a4-klub.pl w 2011 ?

4. Czemu fotele są kremowe a boczki czarne? Proponuję rozkodować sobie wyposażenie po kodach z wlepki z ks. serwisowej. Możliwe, że ktoś sobie tak zażyczył :gwizdanie:

5. Jesteś świadomy, że jak zrobisz te wszystkie mody to będzie ciężko sprzedać auto za sensowne pieniądze, biorąc pod uwagę, że pewnie i tak spor za nie dałeś, jeżeli ma 64 tys przebiegu ?

PS. Szkoda, że to BKN a nie ASB

W każdym razie co by nie mówić auto bajka

Powodzenia w modowaniu

Fajne auto z tego co pamietam dlugo wisialo w ogloszeniach

rok produkcji 2006 a sprowadzony do polski w 2004 nieźle[br]Dopisany: 26 Grudzień 2010, 07:44_________________________________________________i po co ci te naklejki: vwzone.pl, vwpomorze.pl w planach?[br]Dopisany: 26 Grudzień 2010, 07:48_________________________________________________Zacne plany ale władujesz sporo kaski w nie i później chcesz sprzedać? nie kumam

Faktycznie miało być 2008r.

Naklejki mają w pewien sposób reklamować w/w stowarzyszenia

Z tą sprzedażą to nie tak szybko, zanim auto nabierze ostatecznego kształtu jeszcze minie sporo czasu

fotele skóra a boczki materiałowe ?

Boczki skórzane, ale nie w kolorze foteli, ktoś kto jeździł w Niemczech najprawdopodobniej wymienił czarne s-line na takie coś..

Z ciekawostek to auto chyba miało chrom wokół szyb, bo wymieniane były tylne szybki, najprawdopodobniej dla czarnych ramek

piękna sztuka i piękna baza do dalszych modów - zewnętrznie klon mojego

Twoje auto bardzo mi się podobało i może dlatego moje wygląda tak

Po co ktos mialby usuwac tylna wycieraczke?

Zbytnio mi ona nie potrzebna, jeżdżąc sporo różnymi dostawczakami odzwyczajasz się od tego bajeru, a po drugie tył ma trochę czyściej wyglądać

Na zimowym zlocie mam zamiar się pokazać :>

Fakt BKN ale wiem że już w niemieckim ASO, w ramach jakiejś akcji serwisowej było coś tam poprawiane - kwity mam

Turdzi auto faktycznie długo było w ogłoszeniach, bo sam gość był dosyć nie zdecydowany do sprzedaży (gdy odjeżdżałem miał łzy w oczach )

a do tego cena nie była najmniejsza, bym powiedział że to cena niemiecka, z tym ze odeszły mi wszystkie opłaty. A jak wiadomo tak w Polsce jeszcze się nie docenia tego że auto jest zadbane, a patrzy się raczej na cenę

wrc spokojnie nie będzie tak źle, niektóre rzeczy dostane dosyć tanio, jak wkłady od A6 za przysłowiową połówkę a jeszcze mam szczęście do dobrych aukcji, sąsiad szuka w stanach RECARO, myślę cena będzie lepsza. A tak to na szczęście niektóre rzeczy mogę wrzucić sobie w koszty, bo auto mam zarejestrowane na firmę i powiedzmy że uratować trochę grosza.

Rdzewek_RdK oczywiscie nie mialem nic zlego na mysli cena byla wysoka to nie bylo specjalnie chetnych , bo wszyscy lgna jak muchy do g.... do 3.0 TDI za 60 a nie 120 K , a tylko dlatgo pamietam to auto ze mi sie bardzo podobalo

a mnie tam i tak się twoja impreza podoba :kox:

furka fajna, mi własnie brakuje 3.0 TDI i Q...

Będe śledzil zmiany, bo cześc sie pokrywa z moimi planami.

Zawias KW 2 na ile chcesz ustawić? twardość i wysokosć? pytam bo mam i porównuje że może da się jakoś jeszcze inaczej :-)

Foto w pierwszym poście !

A tutaj już wspomniane niestety wcześniej uszkodzenie zderzaka

I widok z wczoraj:

mgtan Jeszcze zawiechy nie mam u siebie, ale wątpię że uda zejść się naprawdę nisko zachowując przy tym spore odbicie, zależy jeszcze jak szeroką felgę na lato wstawię. A i tak sam gwint wstawię dopiero wczesną wiosną, teraz bym tylko brzuchem szurał

Na razie muszę wyciąć sobie taką osłonę jak pokazał Makki w swoim wątku:

ps: co to za gałka zmiany biegów jakaś dziwna?

to galka z rs4 b7 kolego :gwizdanie:

w/g mnie "zwykła" s-linowa jest ładniejsza no ale to oczywiście kwestia gustu...autko jak najbardziej na powodzenia w realizacji planów

co do felgi i zawiasu to wszystko zależy od rozmiaru,

przy 19 calach myśle że przód na -50 a tył -45 będzie cacy, co do odbicia, to raczej nie masz co liczyć na szał, jak opuszczasz niżej to zawieszenie jest miększe, także wówczas myśłe że twardość na 60% obrotów.

p.s. nie uważasz że regulacja twardości w KW dla Audi A4 jest beznadziejnie umieszczona? trzeba wyjmowac noge żeby to zmienić.