[ALL B5] Odma wyprowadzona na zewnątrz, wady i zalety

[zdzis 0]

Bardzo proszę o wypowiedzi na temat wyprowadzenia wylotu z odmy na zewnątrz, może na swoim doświadczeniu lub na podstawie swojej wiedzy wiecie koledzy o wadach i zaletach takiego rozwiązania.

Mam zamiar zastosować dodatkowy filtr który zbierał by resztę oparów oleju bo nie chce żeby mi wciąż zasrywało dolot. Filtr wykonany już mam (tylko dorobić przyłącza) z odwodnienia do kompresorka, ma on spory zbiorniczek siatkę metalową oraz blaszki wytwarzające zawirowania i sądzę że skutecznie poradzi sobie ze sporą ilością oleju i innych syfów by nie przedostawały się dalej i tu pytanie czy wylot wyprowadzić na zewnątrz czy wpiąć na nowo w dolot?

[piotrsob1 277]

Prawie wszystko co podobne do oil cath tanka ma jedną wadę, w zimę mają tendencję do zamarzania skroplin, co skutkuje brakiem odpowietrzenia skrzyni korbowej i wywalaniem oleju przez uszczelniacze

[zdzis 0]

Ale ze względu na przekrój urządzonka to raczej nie powinno być problemów skoro ich brak jak idzie to na dolot, niby dlaczego miało by tak się stać?

[piotrsob1 277]

Oryginalna odma jest plastikowa i krótka, gazy z przedmuchów nie zdążą sie w niej na tyle wychłodzić by się wykropliła i zamarzła para wodna, wszelkiej maści zbiorniczki są przeważnie metalowe, zamontowane gdzieś daleko do blachy komory silnika, połączone długimi wężami i problem przy dużym mrozie gotowy :gwizdanie:

[Cordii 1]

Na zime warto powrócic z odma do dolotu

[zdzis 0]

W jakim celu?? co za różnica??

[nowal 0]

W jakim celu?? co za różnica??

przeciez Ci wyzej napisali jaka róznica....

[exe 0]

ja mam bez żadnego oil cath tanka, wszystko do atmosfery, ew. jakaś kropelka oleju spadnie i wsio.

[zdzis 0]

Ok panowie. Ale raczej problemów z zamarzaniem być nie morze. Plastikowa obudowa dodatkowo zastosować mogę zaworek bezpieczeństwa i problem rozwiązany a wąż puszczony pod spód. Tyle....

[tokarka606 0]

Daj wąż do plastikowej butelki i zobaczysz co się tam zbiera szczególnie przy użytkowaniu auta na krótkich odcinkach.Mam to u siebie w 1z ponad dwa lata i zaślepiony egr ,w dolocie jest czyściutko.

[zdzis 0]

Wiem co się zbiera, sam się bałem jak w golfie miałem śmietane zakładam w najbliższych dniach (albo jak się ociepli) ten filterek i wszystko będzie widać. Zdam relacje jak się sprawuje.

[andrzej1706 0]

a u mnie jedyny plus wyjęcia odmy na zewnącz jest taki że przestał prawie całkiem brać olej

[exe 0]

Jak zaciąga olej przez odmę to być może odolejacz nie działa tak jak powinien albo filtr jest złej jakości lub zasyfiony.

[pastaldo 4]

A koledzy takie pytanie bo tez mi zasuwa olej z odmy do dolotu.

Znalazłem coś takiego

Jakby założyc coś takiego (miałem kiedyś coś takiego w golfie) i włożyć do tego zbiorniczka taka druciana gąbke to nie byłby najlepszy pomysł na załatwienie tego problemu?

Na gąbce skraplał by sie olej z tej mgiełki i wracał od razu do miski, jest blisko silnika wiec nie zamarznie, no a przez taka gąbke gazy przechodziły by bez najmniejszego problemu.

I problem z olejem w dolocie by znikł

[exe 0]

Ale w tym przewodzie chyba może być olej- to odpowietrzenie skrzyni korbowodowej, debatujemy o tym drugim przewodzie- gumowym, a nie plastikowym.

[pastaldo 4]

Ale w tym przewodzie chyba może być olej- to odpowietrzenie skrzyni korbowodowej, debatujemy o tym drugim przewodzie- gumowym, a nie plastikowym.

Ja wiem o czym piszecie

Ale może dobrym rozwiązaniem było by juz tam olej wyłapywać a dopiero jakies śladowe resztki na separatorze na pokrywie zaworów by sie oddzielały. I do dolotu by nie trafiał olej

[exe 0]

Ja mam na zewnątrz, w atmosferę i tego oleju naprawdę jest niewiele, jakaś kropla spadnie, w środku nic nie czuje. Mi takie rozwiązanie wystarczy

[pastaldo 4]

No ok i nikt nie mówi że takie rozwiazanie jest złe. Ale np u mnie zauważyłem dość dużo tego oleju z odmy ścieka do dolotu wiec zastanawiam sie czy jednak nie warto by było żeby to wracało do silnika ale omijało dolot

[kalik 2]

Tę maź, która powstaje z oparów wydobywających się z odmy trudno nazwać olejem, gęste, lepkie i z wodą.

Za oil catch tanka u mnie robi plastikowa butelka po chemii do Karchera zaznaczona na czerwono.

[Armi 2]

Tę maź, która powstaje z oparów wydobywających się z odmy trudno nazwać olejem, gęste, lepkie i z wodą.

Za oil catch tanka u mnie robi plastikowa butelka po chemii do Karchera zaznaczona na czerwono.

A jak zaślepiony dolot?