[B6 AVF] Nie łapie temperartury, to nie termostat ani czujnik---większy problem

[mario0760]

Witam

Mam taki problem że autko nie łapie temperatury znaczy dogrzeje sie do 70 i to jest max, jak po mieście mu depne skoczy na 72 max. Temp na zewnątrz -4. Została Wymieniona chłodnica, termostat, zalany nowy płyn, sprawdzony czujnik temp na komputerach przez mechanika, no i do tego mam zasłoniętą chłodnice ;/. Mechanik mówi zeby tak zostawić i dalej jeździć --- ten typ tak ma. Ja wiem że ten typ tak nie ma bo znajomy miał AVF i dogrzewałs ie do 85-90. Jaka przyczyna

[wrclaguna]

Moze termostat cos szwankuje , czasem nowe tak maja uklad byl odpowietrzony

[Krzy0]

Tak jak kolega wyżej sprawdz termostat czy weze od chlodnicy sa zimne

[wojtekce]

Wymień ten czujnik temp.

[mario0760]

Wąż ten jeden robi sie ciepły a ten za termostatem jest zimny czy;i nie otwiera, termostat sprawdzali 2 razy ten nowy i na starym tez było to samo. Czujnik stwierdzili ze na kompie nie ma błędów. POwietrze wlotami leci gorące, temperatura na vagu w cool temp jest można powiedzieć taka sama jak na wskaźniku dlatego myślę tez ze czujnik jest dobry;/. niby układ odpowietrzyli. Chłodnica zasłonięta na maxa. Jazda z prędkościami około 120-160 na trasie i 70 stopni a w mieście 71-73. CO jeszcze wchodzi w skład układu chłodzenia może jeszcze gdzieś w rurach powinna być jakaś redukcja czy coś co przytrzymuje płyn. Może i wymyslam ale brak pomysłów,Czy warto wymieniać ten czujnik pomimo braku błędów i tej samej temp na blacie? jak go sprawdzić jescze?

[marec-ki]

Sprawdź visco. Może się okazać że chodzi równo z obrotami silnika. Mnie mechanik w Warszawie chciał orżnąć tłumacząc, że silnik się nie dogrzewa bo visco chodzi rowno z obrotami silnika i ciągle wieje na silnik. Chciał mnie skasować tysiaka za to !! kupiłem visco od Dzika i dałem do innego mechanika i zapłaciłem 500zł (visco, wymiana płynu na G12+, nowy termostat, robocizna). No ivisco oczywiście niepotrzebnie bo było OK ale jak już miałem kupione nowe to wymieniłem

[lesand]

to że nie ma błędów czujnika nie oznacza że na pewno jest dobry, ja nie miałem żadnych błędów a jak sprawdziłem czujnik na zimnym silniku to okazało się że różnica między temp. pow. a temp. cieczy wynosiła 18 st.

tu masz opis jak sprawdzić na zimnym i gorącym silniku: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=18478.0

[mario0760]

Sprawdziłem vagiem wskAZANIA to w grupie 007 1 okienko : -3,6 fuel temp ////potem następne 0% /////trzecie okienko - 0.9 intake temperature //// i czwarte okienko -14,4 temp coolant wszystkie wartosci na wyłączonym silniku, jak pochodził 2 minuty to wartosci kolejno :10.8/00%/-0,9/10,8

[lesand]

Sprawdziłem vagiem wskAZANIA to w grupie 007 1 okienko : -3,6 fuel temp ////potem następne 0% /////trzecie okienko - 0.9 intake temperature //// i czwarte okienko -14,4 temp coolant

czujnik do wymiany

[mario0760]

Słuchajcie pojechałem do mechanika i powiedział ze jak auto chodzi to temperatury nie różnią sie gigantycznie. dodał ze co innego gdyby dolny wąż był ciepły i termostat otwierał a na blacie byłoby 70 ale skoro wąż dolny jest zimny , termostat nie otwiera to uważa że czujnik jestr sprawny, a poprostu silnik sie nie grzeje (pomimo zakrytej szczelni chłodnicy.... jak to wyjaśnicie?

[steve69]

Słuchajcie pojechałem do mechanika i powiedział ze jak auto chodzi to temperatury nie różnią sie gigantycznie. dodał ze co innego gdyby dolny wąż był ciepły i termostat otwierał a na blacie byłoby 70 ale skoro wąż dolny jest zimny , termostat nie otwiera to uważa że czujnik jestr sprawny, a poprostu silnik sie nie grzeje (pomimo zakrytej szczelni chłodnicy.... jak to wyjaśnicie?

Zmień mechanika... Serio.

--

Pozdrawiam.

Sławek

[wojtekce]

jak to wyjaśnicie?

co tu wyjaśniać wymień czujnik i po sprawie

[SotoM]

ja piernicze, zmien ten czujnik i bedziesz mial z bani... nie jeździj juz na sprawdzanie tylko kup w aso czujnik i pojedz do warsztatu na zmiane i będziesz miał z głowy... ileż to czujnik wymienic... zdjac wtykę wyjąc zawleczke wyjac czujnik, wlozyc czujnik z oringiem,włozyc zawleczke, wpiac kostke, uzupełnic plyn i sie cieszyc 90stopniami na blacie.

[WinterOOOO]

...może sam wskaźnik na blacie szwankuje co jak co ale niezniszczalne to ustrojstwo nie jest i jak wszystko ma prawo się popsuć :gwizdanie:

[steve69]

Sprawdź dokładnie VAG-iem czujnik na nagrzanym silniku.

Nowy czujnik (nawet oryginał z ASO) może być od nowości uszkodzony. Przerabiałem to osobiście.

Dopiero założenie następnego rozwiązało u mnie sprawę.

Sprawdziłem potem miernikiem rezystancję tego pierwszego i okazało się, że miedzy G2 a G62 była różnica ponad 1,5 ohma.

--

Pozdrawiam.

Sławek

[bartu]

Miałem tak do wczoraj wymieniłem termostat i temperatura jest ok. A staremu termostatowi nic nie można było zarzucić po wyciągnięciu, a tu proszę.

[WinterOOOO]

A po wymianie czujnika próbowałeś rozgrzać samochód na postoju?

[SotoM]

nie mozliwe poniewaz te swiece automatycznie sie wyłaczaja gdy jest spadek napiecie np właczysz światła. tak jest rozwiazany układ elektryczny.

[mario0760]

Przyczyną "nie łapania" temperatury było brak masy na wskaźniku temp. oraz konieczne okazało sie ponowne programowanie zegarów, po czym wszystko gra. Czyli autko sie grzało tylko zegary nie pokazywały tego.

[mlodyabc]

A czy jesli u mnie na zimny pokazuje takie wartosci: -6,3 fuel temp ////potem następne 0% /////trzecie okienko - 3,6 intake temperature //// i czwarte okienko -3,6 temp coolant to czy to właściwe wskazania?