Ma ktoś może numer wtrysków z BEX-a? Albo BAM-a? Podeszły by one do AEB-a?

u mnie w podpisie masz numery bo takie akurat sprzedaje, podejsc podejda ale sa rozne informacje w necie czy cos trzeba przrabiac, gdzies widzialem ze pasuja plug'n'play a gdizes ze maja niby inne gniazdo

Kumpel bedzie teraz zakładał do AEB wtryski od BAMa, mówił że niby P&P ale zobaczymy jak założy :gwizdanie:

Ma ktoś może numer wtrysków z BEX-a? Albo BAM-a? Podeszły by one do AEB-a?

nr wtysków z BEX-a:

06A906031B

A jak to jest z AVJ, bo mi na gazowni zapętla, i Nosb mowił zebym wieksze wtryski założył, jak od bexa ktoś sie orjentuje czy p&p i czy to pomoze z zapętlaniem??

Pasują P&P, i co masz na myśli, że na gazowni zapętla?

tak na gazowni bo mam po sofcie, jak założe kompa bez softa to gaz jest oki jak założe ten z softem, wyskakuje mi błąd o zbyt bogatej lub ubogiej mieszance i za h... nikt tego nie moze wysterować, Paru z forum m.in. NOSB podpowiedział zebym zmienił wtryski na wieksze, tylko czy te od bex są wieksze?? i czy po przełożeniu normalnie bedzie chodził motor na benzynie ?? ---> tzn. czy po zmianie wtryskow nie ingeruje sie w ecu??

tylko czy te od bex są wieksze?? i czy po przełożeniu normalnie bedzie chodził motor na benzynie ?? ---> tzn. czy po zmianie wtryskow nie ingeruje sie w ecu??

wtryski z BEXa są 320CC, a w AVJ są 288 CC jak założysz bez korekty , albo w ciśnienie paliwa, albo w całą mapę-wywali Ci checka i błąd o zbyt bogatej mieszance

wiem to na 100%, bo sam mam takie u siebie- musiałem obniżyć ciśnienie paliwa, żeby błędu nie wywalało

tylko czy te od bex są wieksze?? i czy po przełożeniu normalnie bedzie chodził motor na benzynie ?? ---> tzn. czy po zmianie wtryskow nie ingeruje sie w ecu??

wtryski z BEXa są 320CC, a w AVJ są 288 CC jak założysz bez korekty , albo w ciśnienie paliwa, albo w całą mapę-wywali Ci checka i błąd o zbyt bogatej mieszance

wiem to na 100%, bo sam mam takie u siebie- musiałem obniżyć ciśnienie paliwa, żeby błędu nie wywalało

Czyli konieczna po tym korekta u jakiegoś tunera?? czy sam to ogarnałes?? jaki koszt wtrysku BEX?

ogólnie za używane 320cc trzeba liczyć około 200zł, często takie wtryski pojawiają się na sprzedarz na racingforum

a jaka jest tolerancja w AEB?

Zacznijmy od tego, że w AEB nie ma map sesnora, więc sterownik od AEB może sobie doładowanie wyliczyć tylko na podstawie przepływki i lambdy, a to nie jest szybka jednoznaczna odpowiedź jak w przypadku map sensora.[br]Dopisany: 11 Listopad 2011, 17:56_________________________________________________

tak na gazowni bo mam po sofcie, jak założe kompa bez softa to gaz jest oki jak założe ten z softem, wyskakuje mi błąd o zbyt bogatej lub ubogiej mieszance i za h... nikt tego nie moze wysterować, Paru z forum m.in. NOSB podpowiedział zebym zmienił wtryski na wieksze, tylko czy te od bex są wieksze?? i czy po przełożeniu normalnie bedzie chodził motor na benzynie ?? ---> tzn. czy po zmianie wtryskow nie ingeruje sie w ecu??

To co masz to jest od instalki LPG, masz nie dość dobrze ją dostrojoną, a AVJ jest bardzo czuły na jakieś zaburzenia dawek paliwa, doładowania itp.

Dostrajałeś wogóle instalkę LPG po wgraniu softa? Bo sama się nie dostroi :gwizdanie:

Zacznijmy od tego, że w AEB nie ma map sesnora, więc sterownik od AEB może sobie doładowanie wyliczyć tylko na podstawie przepływki i lambdy, a to nie jest szybka jednoznaczna odpowiedź jak w przypadku map sensora.

właśnie o tym zapomniałem :gwizdanie:

Czyli konieczna po tym korekta u jakiegoś tunera?? czy sam to ogarnałes?? jaki koszt wtrysku BEX?

ogarnąłęm to sam

Zacznijmy od tego, że w AEB nie ma map sesnora, więc sterownik od AEB może sobie doładowanie wyliczyć tylko na podstawie przepływki i lambdy, a to nie jest szybka jednoznaczna odpowiedź jak w przypadku map sensora.

a mi wydaję się że barosensor tez ma wpływ na doładowanie...

ma taki wplyw ze podaje aktualne cisnienie atmosferyczne jako punkt odniesienia

czyli doładowanie jest ustalane przez przepływkę, sondę,barosensor...

tylko przeplywka i sonda

zapomnieliscie o czujniku powietrza w dolocie

a jaka jest tolerancja w AEB?

Zacznijmy od tego, że w AEB nie ma map sesnora, więc sterownik od AEB może sobie doładowanie wyliczyć tylko na podstawie przepływki i lambdy, a to nie jest szybka jednoznaczna odpowiedź jak w przypadku map sensora.[br]Dopisany: 11 Listopad 2011, 17:56_________________________________________________

tak na gazowni bo mam po sofcie, jak założe kompa bez softa to gaz jest oki jak założe ten z softem, wyskakuje mi błąd o zbyt bogatej lub ubogiej mieszance i za h... nikt tego nie moze wysterować, Paru z forum m.in. NOSB podpowiedział zebym zmienił wtryski na wieksze, tylko czy te od bex są wieksze?? i czy po przełożeniu normalnie bedzie chodził motor na benzynie ?? ---> tzn. czy po zmianie wtryskow nie ingeruje sie w ecu??

To co masz to jest od instalki LPG, masz nie dość dobrze ją dostrojoną, a AVJ jest bardzo czuły na jakieś zaburzenia dawek paliwa, doładowania itp.

Dostrajałeś wogóle instalkę LPG po wgraniu softa? Bo sama się nie dostroi :gwizdanie:

Instalka była zakladana i strojona juz po sofcie, bo kupilem auto w niemczech juz po sofcie, ale był blada cały czas w ecu p0601 ze wywalona pamiec eprom , auto na benzynie jezdziło super bez zadnych zastrzezen, ale na gazie już ciagle ten blad z mieszanka, powiedzieli mi w gazowni zebym wymienił ECU bo dawka paliwa nie miesci sie w granicach, i dlatego gazu ustawic nie mogli, wiec kupiłem ten ecu okazyjnie o tych samych nr ori, i teraz chodzi bezblędnie, ale ja chcialbym wrocic do kompa ktory lezy w garazu bo mnie ta moc teraz meczy i teraz juz nie wiem sam co zrobić.... z checią pojechałbym do kogos zostawil to auto zeby zgrał mi ta instalke z kompem po sofcie, ale takich ludzi chyba u mnie nie ma... jak sie wkurze to wywale wogule tą gazownie bo poki jej nie było byłem szczesliwym posiadaczem zapierdzielającej i bezawaryjnej b6 ....

zrób program na nowym ECU

Jeżeli chcesz więcej mocy to zapomnij o gazie, jeżeli masz zamiar jeździć oszczędnie to nie rób programu, jedno wyklucza drugie.

niby dlaczego przy mocy ma zapomniec o gazie ?