[B5/B6/B7] Modyfikacje 1.8T - Pytania i odpowiedzi

[wampir 62]

Przy jakich obrotach "wstają" K03, Ko3s i K04? Można jakoś poprawić tzn przyśpieszyć moment kiedy zaczynają ładować?

Czy są dostępne inne turbiny o lepszej charakterystyce ?

[marcindlug 1]

nic nie wstanie szybciej niz k03. teoretycznie pelen moment obrotowy masz dostepny od ~1800obr. optymalnym rozwiazaniem jest zapewnienie idealnych warunkow do wkrecania - uwolnienie wydechu przez wywalenie katalizatora i sztywny dolot.

[wampir 62]

to ile to poprawi? ile RPM ? a Jakies hybrydy tzn k03 w k04 czy na odwrot nie sa pod tym wzgledem lepsze ?

[rozjemca 0]

to ile to poprawi? ile RPM ? a Jakies hybrydy tzn k03 w k04 czy na odwrot nie sa pod tym wzgledem lepsze ?

Nim większe wirniki tym wstaje wolniej, ale dłużej trzyma ciśnienie przy wysokich obrotach silnika. K03 wstaje najszybciej ale klęka już przy 5 tys obrotów. Hybrydy mają większe wirniki. Chcesz przyśpieszyć wstawanie turbiny to wywal n75 i wstaw mbc. Wtedy będzie wstawać najszybciej jak umie. Alternatywą może być n75-j, na którym turbo wstaje też wyraźnie szybciej (ale już nie tak szybko jak na mbc)

[WhyMe? 1]

Koledzy potrzebuję pilnie pomocy, czy podejdzie do B5 1.8T AEB turbo z A6 C5 1.8 T 180 KM AJL?

[wampir 62]

Patrzac na compsport i innych tunerow to preferuja oni zmiane calego wydechu zaraz po zalozeniu fmic, zanim sie zmieni turbo na wieksze. Czy to jedyny sposob na rozwoj silnika? Ja wiem, że takie modyfikacje muszą kosztowac, ale jak slysze 3700 za wydech to mi sie odechciewa.... Nie można zmienic turbiny na k04 przy seryjnym wydechu? Ewentualnie jeżeli kupilbym material tzn odpowiednie rury 2,5" to czy moglbym zlecic zwyklemu spawaczowie odtworzenie takiego wydechu o tych samych odcinkach, ori tlumikiem srodkowym i tlumikami koncowymi ale bez katalizatorow. Ma to sens?

[Booster 10]

wpinasz w przewód paliwowy a kable te któe ida do pompy w zbiorniku

tak dzisiaj zrobiliśmy i po podłączeniu pompy do zasilania auto gaśnie :/

[marcindlug 1]

jak juz robic wydech na wlasna reke to kupic gotowe puszki tlumikow przelotowych i zrobic calosc na 2.5" a nie bawic sie w ori puszki i druciarstwo

[wampir 62]

a gdzie to kupic? Moglbys zapodac jakis konkretny link

[marcindlug 1]

nie podam Ci tak na biegu gotowego rozwiazania wydechu. przykladowy link dla tlumika srodkowego Sportowy przelotowy tłumik środkowy RM Motors RM01 (2416301399) - motoAllegro

mysle ze smialo mozesz na wlasna reke poszukac tlumikow ktore beda optymalnym rozwiazaniem jezeli chodzi o rozmiar

[Dev 1476]

Koledzy potrzebuję pilnie pomocy, czy podejdzie do B5 1.8T AEB turbo z A6 C5 1.8 T 180 KM AJL?

to jest ta sama turbina

[szczuraz 7]

wpinasz w przewód paliwowy a kable te któe ida do pompy w zbiorniku

tak dzisiaj zrobiliśmy i po podłączeniu pompy do zasilania auto gaśnie :/

Skoro auto chodzi a po dołączeniu 2 pompki gaśnie to wygląda jakby przepływ był w stronę baku a nie listwy. Ale pewnie to pierwsze co sprawdziliście.

[WhyMe? 1]

Turbo o które wczoraj pytałem okazało że pasuje i je kupiłem. Turbo przywiezione z silnika z Anglii. Stan BDB i w dobrej gotówce

[Booster 10]

wpinasz w przewód paliwowy a kable te któe ida do pompy w zbiorniku

tak dzisiaj zrobiliśmy i po podłączeniu pompy do zasilania auto gaśnie :/

Skoro auto chodzi a po dołączeniu 2 pompki gaśnie to wygląda jakby przepływ był w stronę baku a nie listwy. Ale pewnie to pierwsze co sprawdziliście.

tak to w pierwszej kolejności, ogólnie avj ma regulator ciśnienia paliwa w baku za seryjną pompą, więc w obecnej konfiguracji wygląda to tak:

seryjna pompa --> regulator --> bosch 044 --> listwa paliwowa

zastanawiam się nad podłączeniem dodatkowego regulatowa na końcu listwy i zrobienia powrotu do baku

[szczuraz 7]

wydaje mi się że bosch powinien być przed regulatorem a wykastrowane ciśnienie powinno dochodzić do listwy. Moim zdaniem w tej konfiguracji bosch wypija wachę a regulator odcina. Są tu mądrzejsi odemnie może ktoś potwierdzi to co napisałem.

[WhyMe? 1]

Koledzy jaki najlepiej wsadzić filtr? Gąbkowy czy stożkowy? Jaka firma etc. Podajcie coś godnego uwagi bo mam w planie zmienić. Chciał bym filtr gąbkowy ITG ale cena poraża. Zastanawiałem się także nad stożkowym K&N. Polećcie coś

[JUZIU 0]

z filtrów to albo itg albo pipercross. Są to sprawdzone filtry i nie masz wtedy żadnych problemów np. z falowaniem obrotów. lepiej dołożyc pare groszy i mieć pożądny filtr. ps. mam do sprzedania pipercrossa:grin:

[WhyMe? 1]

No właśnie patrzałem na itg i cena trochę powala, ponad 400 zł. Napisz mi pw ze zdjęciem i ceną, czekam

[adams78 0]

Zapytaj CoLo, miał ostatnio w niezłej cenie:thumbup1:

[WhyMe? 1]

Patrzyłem tak patrzyłem za tymi filtrami i nic nie wypatrzyłem. Miałem ofertę od kolegi JUZIO ale za drogo chciał