[B5 AFB] Jak tu zadbac o ten silnik??? 2.5 v6

[Musashi 13]

ale wszystko zalezy od pokonywanych przebiegow, jezeli kto bardzo duzo jezdzi to mozna sie bawic w regenerowane, jezeli ktos robi rocznie 5000-10000 km to lepiej odzalowac na nową. jezeli regenerowany padnie dopiero po 2 latach (np 20000km) a nowka wytrzyma 50.000 i padnie po 5ciu to warto wydac wiecej, rok mamy do przodu.

problem twojej wypowiedzi wowo jest jeden: informujesz ze przeplywomierz jest do wymiany co 4 miesiace, a jego trwalosc zalezy glownie od przebiegu, a dokladaniej od masy powietrza ktora przez niego przelatuje. nie wiadomo czy robisz 1000 km/ czy 20000 km/ m-c. zgadzam sie ze przeplywomierze sa niezbyt trwale ale nie wymienia sie ich co 1000 km. a twojej wypowiedzi ktos moze wyciagnac taki wniosek. byc moze nie byloby tej dyskusji w sumie niepotrzbnej

nalezy pamietac ze wszelkie wypowiedzi moga miec wplyw na decyzje korzystajacych z porad na forum i kazda informacja powinna byc maksymalnie rzetelna.

swoja droga ciekawe ze bosch zamiast opracowac inna kontrukcje caly czas brnie

trenero za jak zasiadziesz za sterami audiczki, po zrobieniu rozrzadu i depniesz gaz w podloge to poczujesz ze bylo warto było

[Flyer 4]

Panowie jest wyrok!!! W poniedzialek sprawdzalem walki rozrządu (jedna strona prawa po stronie kierowcy) i niestety do wymiany Dzisiaj latalem po calym szczecinie i niestety najgorszy wariant to 5300zl czesci. Moze byc tak ze walki z 2 strony nie beda do wymiany wtedy bedzie taniej. Cena 1 walka 850zl. Dojda jeszcze koszty robocizny mysle ze w 6000tys zl sie zamkne. Szkoda gadac...

I to w BDG? Wspolczuje...

[wowo 0]

Miesięcznie robie około 2tys.km więc sobie przelicz. Nikogo nie namawiam, poza tym przed zakupem należy lmm sprawdzić, do czego wszystkich posiadaczy V6 zachęcam

Jeśli chodzi wałki, to ja obstawim regeneracje u Świątka. To chyba jedyna firma w PL która to wykona solidnie i da gwarancję z której w razie problemów się wywiąże. Za kpl zapłacisz 1440zł, plus hydraulika max 1500zł. Robocizna z 200zł. także za około 3200 masz zrobione kpl. głowice.

[Sleev 0]

A czy warto zmieniać odmę i przepływomierz w AKE przebieg 146kkm? Czy możliwe że hydraulika już będzie do roboty? W sumie auto jest słabe... Jest padnięty wtryskiwacz sterujący. Co by warto było zrobić przy okazji wymiany wtryskiwacza?

Jak silnik jest szanowany to kiedy wałki będą do naprawy/wymiany i hydraulika do roboty?

Pozdrawiam!

[wowo 0]

Przed jakąkolwiek wymianą należy wykonać porządną diagnostykę. Auto jest słabe, właśnie dlatego że sterujący jest padniąty.

[Flyer 4]

A czy warto zmieniać odmę i przepływomierz w AKE przebieg 146kkm? Czy możliwe że hydraulika już będzie do roboty? W sumie auto jest słabe... Jest padnięty wtryskiwacz sterujący. Co by warto było zrobić przy okazji wymiany wtryskiwacza?

Jak silnik jest szanowany to kiedy wałki będą do naprawy/wymiany i hydraulika do roboty?

Odme warto, bo to niewielki koszt. Przeplywka jesli mierzy dobrze, to nie ma sensu jej ruszac. Koszt hydrauliki do AKE to ~2200 PLN.

Jak odpalisz rano auto to slyszysz lekkie postukiwanie/klekotanie? Jesli tak, to napewno warto ja zbadac/wymienic. Wtedy przy regularnym serwisowaniu mozesz spac w miare spokojnie o stan walkow

Ten przebieg jest w 100% pewny? Auto pochodzi z Polski (kupiony w krajowym salonie) ?

[wowo 0]

Fleyer, skąd masz taka kwotę za hydraulike, 2200zł ??

Wystarczy troche poszukać i znajdzie się za około 1500zł

[Flyer 4]

Piotruś podał mi taka cenę Do AFB jest z tego co widze tansza, bo 1500 podawal juz chyba kiedys SebMis.

[Sleev 0]

Jestem teraz 3 właścicielem auta. Było kupione w niemczech, tam srwisowane w porządnym aso audi. Przy 129kkm kupił je polak z koszalina i jeździł przez około pół roku. Facet dba o auta i je szanuje więc o jazdę w Polsce się nie martwię. Tylko nie wiem jak jeździł niemiecki właściciel... Przebieg 1000% pewny - sprawdzony w aso po numerze vin (z tego co było przy nim robione wynika że niemiec serwisował je porządnie na org. częściach i dbał o nie - ale to nie odzwierciedli niestety stylu jazdy...) Zrobię koło niego wszystko co jest do roboty i będę szanował

[Trenero 0]

Fleyer, skąd masz taka kwotę za hydraulike, 2200zł ??

Wystarczy troche poszukać i znajdzie się za około 1500zł

U Świątka w Bydgoszczy koszt hydrauliki 1500, regeneracja wałków 1400 za 4szt

W serwisie VW 1950 hydraulika, nowe walki 1100szt.

[Iverson 1]

1100zł to chyba cena za wałek.

[Flyer 4]

To cena za sztuke W sumei dziwie sie, ze walki sa drozsze u Swiatka niz w ASO. Choc sa tez opinie, ze te po regeneracji sa trwalsze niz nowki...

[SebMis 0]

Mysle ze kolega SebMis sie pomylił... pewnie chodzilo mu ze lepiej raz na dwa lata nówka niz co roku regenerowana:)

wyjaśniam o co mi chodziło:

lepiej kupić regenerowany z dwuletnią gwarancją i samemu ją wymienić (5min. roboty) i jak się psuje jedziemy do aso bierzemy nowy i znowu 5 min. roboty i mamy sprawny lmm, natomiast kupując nowy za dwa razy tyle też mamy dwa lata gwarancji (nie jak kolega pisał rok) i nie wiesz ile razy się popsuje w ciągu tych dwóch lat, może też kilka razy, więc reasumując tak czy inaczej masz dwa lata spokoju (gwarancja) a wydajesz o połowę mniej kasy biorąc regenerowany.[br]Dopisany: 04-01-2008, 16:13:08_________________________________________________

Panowie jest wyrok!!! W poniedzialek sprawdzalem walki rozrządu (jedna strona prawa po stronie kierowcy) i niestety do wymiany Dzisiaj latalem po calym szczecinie i niestety najgorszy wariant to 5300zl czesci. Moze byc tak ze walki z 2 strony nie beda do wymiany wtedy bedzie taniej. Cena 1 walka 850zl. Dojda jeszcze koszty robocizny mysle ze w 6000tys zl sie zamkne. Szkoda gadac...

nie poddawaj się, dzwoń do świątka i się pytaj o komplet hydrauliki (hydropopychacze, pastylki i dźwigienki) do Twojej motorowni i od razu wysyłaj mu wałki do regeneracji a kwota jaką podałeś będzie o połowę mniejsza , przy takim zakupie to może jakiś mały rabacik dostaniesz

[psiku25 0]

Ja swoje autko kupiłem z padniętą przepływką o czym nie miałem pojęcia ,na testach przed zakupem niby wszystko ok ale jak na 2,5 troche słabo ciągnoł no ale i tak sie podjarałem....kupiłem i wstawiłem do ASO w Łodzi by sprawdzili od a do z autko i oczywiscie zadzwonili ze przepływka jest padnięta...powiedziałem robić zapłaciłem za nią 350zł....gdy pojechałem odebrac autko serwisant pytał czy jezdziłem tym autem z nieuszkodzoną przepływką stwierdziłem iż nie a on na to ze przejedzie się ze mna bo auto jezdziło w trybie awaryjnym bez turbiny i uswiadomi mi jego moc...i powiem Wam drodzy iz gdy wcisnołem gazik to mnie w fotel wmurowało a autko trzeba bylo mocniej za kierownice zlapac :>....

Co do rozrzadu to oczywiscie wymieniac jesli nie bylo to dawno robione bo ja niby w ksiazce mialem ale na pasku nie bylo napisow wiec ksiazce nie zaufalem,wymienilem odme,wszystkie plyny,filtry,wczoraj nawet olej w skrzyni automatycznej chodz w ASO uparcie twierdzą że to bez obsługowa skrzynia.Koszty wszystkiego nie małe ale frajada z jazdy tym autem jest bezcenna :>

Podstawą jest czytanie postow w AKP bo tu wiedza większa niż w ASO!!!Pozdrawiam

[slaweq 1]

powiedziałem robić zapłaciłem za nią 350zł....g

Piszesz ze robiłeś w ASO i zastanawia ta cena (350 zł) jak wyżej padały kwoty 800 w ASO czy 400 za regenerowaną(?)

[psiku25 0]

Zgadza się cena jest nizsza niz opisujecie,dziwna sprawa aczkolwiek widziałem tą czesc przed założeniem mam fakture zakupu na pewno jest oryginalna i nowa.ASO to Bursiak serwis VW/AUDI,najpopularniejszy w Łodzi.Z komputerem i wymiana kosztowało mnie to 520 zł.

[Trenero 0]

Panowie wiec tak

Zestaw naprawczy do hydrauliki 4xwałki (168euro szt) nowego typu +dzwigienki 24szt (5,20euro szt) i hydrosztosy 24szt (5,10euro szt) odma 120euro . Zestaw naprawczy rozrządu +poppa wody i jakies 2 elementy do rozrzadu + przegub zewnetrzny, w sumie zaplacilem 1600 euro. wszystko oryginalne kupowane w serwisie audi w niemczech, osobiscie wszystko odbieralem

[Marekpl 0]

Zeszły tydzień w ASO audi: kompletny rozrząd, pompa wodna, olej, filtry + wymiana tego cholernego czujnika temp = 1800euro (ale już po przejechaniu pierwszych 10km okazało się że waro było )

[kudalty66 3]

wczoraj w GB odebralem nowy filtr odmy do AKN, i kosztowal 49 fuli co po dzisiejszym kursie nie jest za wiele, a za przplywke ori powiedzieli mi 90 fuli, wiec nie rozumiem po co kupowac regenerowana???

[Musashi 13]

a wiesz ze to nie jest regenerowana? przeciez audi, sprzedaje z gwarancja, ORI - regenerowane .