Czy na prawdę kupiliście "nie wymagające wkladu"?

[pajakleon97]

Ciekawi mnie co zepsulo sie w waszych autach niedlugo po zakupie. Ja kupilem auto z forum, bo wydawalo mi sie ze bedzie zadbane. W ciagu pol roku od kupna padla turbina, wtryski, wlacznik awaryjnych, manetka dlugich, 2 razy gumowy waz od chlodnicy, auto zaczelo podczas jazdy nagle gasnac (chyba cos z kompem albo ele.), xenon przestal swiecic, padla pompa wspomagania i cos tam jeszcze. Bylo to AFN B5. Chcialbym sie dowiedziec czy to normalne ze w kilkunastoletnim aucie trzeba cos wymieniac co jakis czas czy jednak nie bylo tak zadbane. To bylo moje 1 auto wiec pytam Pozdrawiam

[michal_g84]

Jeśli ktoś jeździł samochodem ponad 10-letnim i mówił przy sprzedaży że perełka i że nic nie musiał do niego dokładać to jest duże prawdopodobieństwo że to Ty właśnie do niego sporo dołożysz

[grabson765]

Ciekawi mnie co zepsulo sie w waszych autach niedlugo po zakupie. Ja kupilem auto z forum, bo wydawalo mi sie ze bedzie zadbane. W ciagu pol roku od kupna padla turbina, wtryski, wlacznik awaryjnych, manetka dlugich, 2 razy gumowy waz od chlodnicy, auto zaczelo podczas jazdy nagle gasnac (chyba cos z kompem albo ele.), xenon przestal swiecic, padla pompa wspomagania i cos tam jeszcze. Bylo to AFN B5. Chcialbym sie dowiedziec czy to normalne ze w kilkunastoletnim aucie trzeba cos wymieniac co jakis czas czy jednak nie bylo tak zadbane. To bylo moje 1 auto wiec pytam Pozdrawiam

duzo km zorbiles wciagu pol roku?

wedlug mnie troche duzo sie popsulo

[pajakleon97]

wlasnie malo zrobilem z 6000 moze troszke wiecej. tez mi sie zdaje ze troche sporo sie popsulo ale myslalem ze jak klubowy to zadbany na takiego wygladal..

[vauxhall95]

sporo wymieniles,za duzo

[grabson765]

od klubowicza nie zawsze znaczy dobrze bo na forum sa rozni ludzie...

[kubson]

Ja z konieczności wymieniłem tylko odme poza tym była perełka . a jeżdze nim juz 2 lata

[Tzieland]

ja kupiłem 2,5 roku temu od znajomego handlarza, od tego czasu tylko wahacze, rozrząd, klocki, płyny, opony

jedyne z czym mnie zrobił to z jego przeszłością, bo na pewno miał zderzenie z przodu, raczej nic wielkiego ale zawsze coś

a z rzeczy niezależnych to zaczął mi wychodzić rudy na drzwiach od tych zje*anych listew i jest tego sporo

poza tym to być może w tym roku zostanie zmieniona turbina, bo stara już się chyba wysłużyła

[vdm]

jak kupiłem miał 205 tyś km i przez 2 lata zrobiłem 80tyś km

przez ten czas wymieniłem:

- klocki hamulcowe

- napinacz + pasek od alternatora

- gume pomiedzy kolektorem ssącym a turbiną

- rozrząd

- padł amortyzator tył to zmieniłem całość(sprężyny 1BE + amorki od 1BA)

- krocieć plastikowy (koszt ok 30 zł)

- termostat

- felunek na 17'

i chyba to wszystko ... auto było z Francji a co za tym idzie malowana cala lewa strona + prawy przedni błotnik lekko dostał już w Polsce. Ogólnie jestem mega za***iście zadowolony, bo gdzie tylko muszę to śmigam i mnie jeszcze nigdy nie zawiodła "suka"

w najbliższym czasie czeka na mnie:

- kat out

- program "by spanky"

- możliwe że sprzęgło bo coraz ciężej wchodzi 1 i R

- i wymiana listew bo sytuacja ma się jak u Tzieland'a

i zobaczymy co jeszcze przy magicznych 300tyś wyskoczy... audiczce leci 12 rok więc tak czy siak trzeba coś w nią włożyć kaski

[eMeM]

W ciagu pol roku od kupna padla turbina, wtryski, wlacznik awaryjnych, manetka dlugich, 2 razy gumowy waz od chlodnicy, auto zaczelo podczas jazdy nagle gasnac (chyba cos z kompem albo ele.), xenon przestal swiecic, padla pompa wspomagania i cos tam jeszcze.

wlasnie malo zrobilem z 6000

spoko, przy tych ogromnych przebiegach rzędu 1000 km miesięcznie pojeździsz z 5-10 lat i zwróci się zakup diesla

[Reggi]

Jeśli ktoś jeździł samochodem ponad 10-letnim i mówił przy sprzedaży że perełka i że nic nie musiał do niego dokładać to jest duże prawdopodobieństwo że to Ty właśnie do niego sporo dołożysz

Dokładnie. Nie ma aut idealnych..ale ludzie lubią kupować dobrze, tanio i bez wkładu więc dzieje się tak nie inaczej

[swiezak84]

ja na dziendobry 4k dolozylem zaraz po kupnie (rozrzad, hamulce przód tył, elastyczne przewody hamulcowe, reaktywcja tylnej wycieraczki) - z tym ze wiedzialem ze bedzie sporo rzeczy do roboty wiec i cena zakupu byla nieco nizsza. z rzeczy "pozaplanowych" jakie przez 4 lata zrobilem to przeplywomierz, uszczelnienie pompy wtryskowej i wymiana plastikowego króćca w układzie chlodzenia bo pękł i troche ciekło... wiec z tego co napisales wynika ze albo miales pech a albo ktos cie zrobil w bambuko

[Pandzior]

Po pół roku wymieniłem silnik i reanimowałem klimę, w niedługim czasie po tym skrzynia biegów. W ostatnie lato pękł wąż od klimy. Pyzatym wahacze (orginalne) do wymiany co jakiś czas, klocki z przodu. Na czyszczenie czeka nastawnik, i na wymianę prawy tylny zacisk, bo cieknie.

[mech15]

Przez 2 lata od zakupy padł tylko zawór na pompie N109, reszta to płyny, filtry i nic więcej. Niedawno zrobiłem serwis i na razie nie planuję żadnych awarii

I tak jak ktoś wyżej wspominał, wsiadam i wiem że dojadę, trasa po 1500 km bez zająknięcia

[vdm]

no i zesrało się sprzęgło + chyba zużył się oring na czujniku temp. cieczy co wchodzi do kroćca plastikowego - bo mam kałuże pod samochodem

[soolek]

Panowie, jak można nie dokładać do nastoletniego samochodu? Nie ma takiej możliwości.

Pewne rzeczy muszą się popsuć, tylko zależy na kogo trafi akurat.

Ja kupiłem 8 latka. Na dzień dobry zrobiłe rozrząd, jakąś tam uszczelkę w silniku i coś tam jeszcze.

Przez 2 lata miałem totalny spokój, ale po 2 latach i jakiś 60 tysiącach się zaczęło - mniej więcej przez rok:

wahacze, amory (założyłem niższe sprężyny), sparciałe wężyki paliwowe, alternator, akumulator, klocki, tarcze, łożyska z tyłu i jeszcze chyba kilka rzeczy.

I wszystko co ściągałem, było ori. Z wyglądu wychodziło, że był to pierwszy montaż.

Jeżeli ktoś liczy, że 10 letnim samochodzie nie będzie nic robił, to się srogo zawiedzie.

Aaaa, chyba że kupi japończyka i będzie robił 5 000 km rocznie - tak jak mój drugi samochód. Obecnie 15 letni - po zakupie zmieniłem tylko kable, świece i klocki z przodu. Poza tym tylko olej raz w roku. I tak przez 3 lata.

[pajakleon97]

wiadomo rozrzad klocki oleje filtry to tego nawet nie liczylem. czyli wychodzi na to ze jednak japonce takie bezawaryjne?

[Gość -makaveli-]

czyli wychodzi na to ze jednak japonce takie bezawaryjne?

kumpel ma Honde Civic sedan 1999r.kupił w salonie i jak narazie do tej pory to wymienił te standardowe rzeczy przy użytkowaniu.i tam coś w zawieszeniu wymieniał.ale o większych awariach nie ma mowy.

auto jeżdzone normalnie na codzień do pracy itd

silnik 1.4 90KM bez lpg

ale blacha slaba :gwizdanie:

[eMeM]

wiadomo rozrzad klocki oleje filtry to tego nawet nie liczylem. czyli wychodzi na to ze jednak japonce takie bezawaryjne?

jeśli kupisz w benzynie to tak, oprócz regulacji zaworów co 40 tyś. km (ze względu na V-TEC) za 50zł w ASO to się nie robi nic oprocz wymiany olejów i filtrów, rozrząd na łańcuchu więc wymiana pasków/rolek odpada

[pajakleon97]

no wlasnie ale ta blacha.. kiedys mialem czolowke z cviciem V gen. to w mojej audiczce lekko wgniotl sie grill i odpadla tablica a hania cala zmiazdzona az szyberdach odpadl przodu nie bylo wcale