[B6 AWX] Po wyjęciu bagnetu oleju leci dymek....

[Porkys 0]

Jak w temacie. Po wyjęciu bagnetu leci z dziury dymek. Nie jest to bardzo mocne ale wcale nie takie słabe! Czy przyczyną może być zapchana odma czy pierścienie się kończą? Olej motul, przebieg 220 tyś w oryginale.

[RALF76 39]

Temat poruszany na forum

W PD to normalne zjawisko.

Pozdr

[KIKO80 0]

Będziesz sie przejmowal jak przestanie jeździć puki co lej on i w drogę.

[krupskim 0]

Dymek jest normą, w PD potrafi z rurki pryskać mgiełka oleju

[dajmler4 0]

z tego co pamietam to cos jest przypchane jak dymek leci tylko kurcze nie pamietam co popytam i dam znac

[MiruK 2]

w AWX/AVF to normalka, jak Ci nie ubywa ani nie przybywa na bagnecie to nie masz się czym martwić

[vertus69 14]

Sorry za OT.

Kupiłeś auto i masz problem czy dalej szukasz?

[Porkys 0]

Oglądałem ostatnio takiego który był fajny ale miał kilka problemików - między innymi ten właśnie. Właściwie dalej szukam - w sobotę mam jeszcze jechać coś oglądać

[Marcino87 5]

Jak biały dymek to spoko a jak ciemny to nie spoko

[juby_p 3]

ja mam 140tys na blacie i też mam dymek i sie nie przejmuje

[Marcino87 5]

ja mam 140tys na blacie i też mam dymek i sie nie przejmuje

mhm a ja mam ponad 300 i tez mam. oby nie ciemny to jest

[yanosho 4]

ja na szczęście nie mam żadnego dymku 189 tkm

[ROBERT 7]

ja na szczęście nie mam żadnego dymku 189 tkm

nawet w zimne dni ?

Ten wątek to tzw. "szukanie dziury w duuupie"

[yanosho 4]

nawet w zimne dni

[I r o 0]

nawet w zimne dni

to przestań nabijać bezsensowne posty do setki, aby móc umieścić ogłoszenia

[RALF76 39]

ja na szczęście nie mam żadnego dymku 189 tkm

Nie masz ale na zimnym silniku, na ciepłym napewno się pojawia - zagrzej silnik i sprawdź, ludzie w nowych samochodach sprawdzali i leciał dymek a u Ciebie niema........ ? Chyba, że masz VP ....

[pieciajek 4]

Dymek zawsze się pojawia po więcej niż 300 tysi km a kto ile ma na liczniku czy w komputerze to już tajemnica tych co kablami działali bo w PL to wszystko się da.

[MiruK 2]

Dymek zawsze się pojawia po więcej niż 300 tysi km a kto ile ma na liczniku czy w komputerze to już tajemnica tych co kablami działali bo w PL to wszystko się da.

hehehe, następna mądrość

[ROBERT 7]

Dymek zawsze się pojawia po więcej niż 300 tysi km a kto ile ma na liczniku czy w komputerze to już tajemnica tych co kablami działali bo w PL to wszystko się da.

A jak silnik ma przebieg 30 kkm to gdzie te opary oleju się wydobywają jak wyciągniesz bagnet ? A może wtedy nie ma takiego zjawiska

:wallbash:

z drugiej strony fajna teoria na sprawdzanie i niwelację przebiegów

[pieciajek 4]

He he,,,,, jak ktoś widział pompowtryska po 150tysiach to musiał za niego sporo wybuliś bo ktos przedaje dobre auto bez wad??? Każde a raczej przeważnie każde sprzedawane jest po 2 dużym przeglądzie na którym trzeba wymienić cały wydech rozrząd płyny i ponad pół zawiechy a to koszt który stawia nowe auto na 1 miejscy więc potencjalny nabywca zostawia auto na salonie w rozliczeniu i bierze nowe a polaczek z lawetą łyka robi licznik i już jest jak nówka a później ludzie się dziwią że wtryskiwacz padł po 180 tys. a w rzeczywistości na już prawie 400tysięcy. Wiem to bo robiłem w belgi na serwisie audi więc nie piszcie mi że takich bajerów że ktoś sprzedaje auto za 2/3 ceny z małym przebiegiem. Postawicie się na jego miejscu, czy sprzedali byscie auto jak nowe które się nie psuje i ma mało najechane, wątpię.

Także prawda jest bolesna, auta z zachodu są albo całe z dużym przebiegiem albo mocno uszkodzone i innych nie ma.