zadnej blokady nie kupowałem ani nie zakłdałem

a dawno temu zakładałeś? Ustawiłeś wał i wałki na znaki i przy zakładaniu nic się nie przestawiło/ruszyło?

jakieś pół roku, teraz wymieniałem termostat i nie wiem czy był mocno czy słabo naciągniety ale ciężko było go ruszyć

to jak pokręcisz śrubą na wale to ustawisz sobie znaki idealnie i potem jak zdejmiesz pasek i nowy będziesz zakładał to mówisz że ciężko jest zruszyć wałki

zadnej blokady nie kupowałem ani nie zakłdałem

a dawno temu zakładałeś? Ustawiłeś wał i wałki na znaki i przy zakładaniu nic się nie przestawiło/ruszyło?

jakieś pół roku, teraz wymieniałem termostat i nie wiem czy był mocno czy słabo naciągniety ale ciężko było go ruszyć

to jak pokręcisz śrubą na wale to ustawisz sobie znaki idealnie i potem jak zdejmiesz pasek i nowy będziesz zakładał to mówisz że ciężko jest zruszyć wałki

nie wiem czy ciężko bo nie testowałem

problem pojawia się w momencie samego naciągania paska bo u mnie właśnie jeden ząbek brakowało żeby założyć. i trzeba troche na siłę ale nie można przesadzić bo wtedy przestawisz rozrząd

kolega co mu pomagałem wymieniać rozrząd pracował 6lat w Belgi w serwisie renault jak się zapytałem o blokade rozrządu tam się tak robi ale głównie dlatego że nie chce im się robić na znaki bo jest więcej kłopotu, tam jak nie mieli blokady do modelu to on robił te samochody. A poza tym jak robisz na znaki i masz dobrze ustawione wałki i niekiedy na kole przy skrzyni to musi być dobrze chyba że ktoś źle założy pasek ,ale wtedy to i blokada nie pomorze, w naszych silnikach za napięcie paska odpowiada napinacz hydrauliczny. U kolegi może pasek był wadliwy że się tak wyciągnoł

chce nadmienic ze do afn tez sa blokady,a wiekszosc ustawia bez tego i jest ok.A za naciag paska blokada nie odpowiada

W 2.6 niema napinacza hydraulicznego,napina sie pasek dociągając napinacz ręcznie i wtedy pasek w jego najdłuższej części powinie sie obrócić o 45 stopni.Ja ustawialem na znaki i juz jezdze 2 lata.

W 2.6 niema napinacza hydraulicznego,napina sie pasek dociągając napinacz ręcznie i wtedy pasek w jego najdłuższej części powinie sie obrócić o 45 stopni.Ja ustawialem na znaki i juz jezdze 2 lata.

a przy hydraulicznym tylko ustawia się znaki i zakłada się pasek i tyle tak?

Sprawa jest prosta- blokada jest dla leniwych i tyle- po prostu jest dużo łatwiej- ja z kumplem mechanikiem wymienialiśmy rozrząd w mojej byłej 2,8 bez blokad - wystarczy uważać.

Gdyby blokady były niezbędne do wymiany rozrządu, to warsztaty mechaniczne wymieniałyby paski tylko w kilku modelach albo w jednym- nie sposób mieć przecież blokady do wszystkich aut i silników- zwłaszcza, że nawet ten sam model samochodu z różnymi silnikami ma różne blokady.

a przy hydraulicznym tylko ustawia się znaki i zakłada się pasek i tyle tak?

tak,i odbezpiecza napinacz

a ja zrobie OT.Jaka temp oleju powinna trzymac V-KA.Tak jak sie przejechalem tak ostrzej dosyc.To temp 110,na postoju spadala.I jaki polecacie olej do nich.

a ja zrobie OT.Jaka temp oleju powinna trzymac V-KA.Tak jak sie przejechalem tak ostrzej dosyc.To temp 110,na postoju spadala.I jaki polecacie olej do nich.

Przy spokojnej jeździe 90-100 stopni, jak dasz trochę w palnik to 110, a nawet 120 można złapać i nie jest to nic niepokojącego. Ja zawsze lałem Mobila 5W50, a ostatnio 10W40 Orlenu i nie narzekam. Normę 10W40 dla 2.6 przewiduje bodajże nawet fabryka.

a ja zrobie OT.Jaka temp oleju powinna trzymac V-KA.Tak jak sie przejechalem tak ostrzej dosyc.To temp 110,na postoju spadala.I jaki polecacie olej do nich.

mi trzyma cały czas 90

ja leje mobila 10w40 tani i dobry

a ja zrobie OT.Jaka temp oleju powinna trzymac V-KA.Tak jak sie przejechalem tak ostrzej dosyc.To temp 110,na postoju spadala.I jaki polecacie olej do nich.

mi trzyma cały czas 90

Widać, że dobrego buta jeszcze nie dostała żeby dobrze podnieść temperaturę oleju trzeba na naszych drogach dobrze popracować na mandat, albo w cywilizowanym kraju jechać autostradą przez dłuższy czas z wysoką prędkością

dokładnie jak bys polatał 200km\h to temp napewno na120 by wskoczyła

Paput nie rzeźb w g#### pożyczę ci blokadę za skromna opłatę 100zł.

:>

no 90 to watpie,w afnie jak dam po garach to ma kolo 100,a kolegi 120trzymal(castrol 10w40) ale to 220 jechalismy afn

Paput nie rzeźb w g#### pożyczę ci blokadę za skromna opłatę 100zł.

jak nowa kosztuje 200 zł

To kup.

panowie mam pewien problem, zabrałem się za rozrząd i stanąłem w jednym miejscu, mianowicie nie mogę odkręcić wiskozy

wykręciłem dwie ampuły na których siedzi i jeszcze coś ją trzyma, wydaje mi się że pod kołem pasowym jest śruba ale nie mogę odkręcić wiska