pompuj-trzymaj czyli stara metoda, zaraz idę kombinuje dalej

czyli wleciały 312-stki ;-)

co tu dużo mówić SODA

Najlepiej dotoczyć się gdzieś gdzie mają maszynę do tego.

jest kox byly ostatnio takie fele ne allegro

jest kox byly ostatnio takie fele ne allegro

jeszcze są

to fajnie [br]Dopisany: 27 Czerwiec 2011, 09:05_________________________________________________Zwrotnice żeliwne z S4, zaciski Brembo 6 tłoczków wraz z tarczami 345mm

Tył się składa.

Kilka zdjęć, na których prawie nie widać wyżej wspominanych spowalniaczy

Niezły hebel

Z tylnym zderzakiem cos działasz, dokładka PDC albo S4

Dokładka

To chyba mocny silnik będzie, skoro tak budę szykujesz :gwizdanie:

Noi ja jestem ciekaw co za silnik tam wleci i co wtedy z przednim zderzakiem, bo jak by 2,7 wpadł i został zderzak od A4, była by pierwsza w polsce A4(nie S4) 2,7bit

o widzisz dobrze ze to opanowałeś ;-)

możesz mi zdradzić co potrzeba do przekładki na takie heble poza zwrotnicami i zaciskami ?

Zderzaki zostają seryjne, tylko dokładka na tył PDC się szuka. Nawet nie mam zamiaru ich malować

Zwrotnice jak masz z S4 żeliwną to tylko musi Ci pasować średnica przegubu, ale pewnie w AJM masz to samo co w AKN/AFB więc pasuje normalnie.

przegub jest inny niż u Ciebie niestety ;( lipa

wahacze są pewnie te same ?

tak, wahacze takie same są

Czy Ty wysłałeś mi to co proponowałeś bo ja nie wiem czy płacić czy nie płacić

płacić, płacić

niema się co rzwodzić za wiele... jak zwykle kawał dobrej roboty :gwizdanie:

Zderzaki zostają seryjne, tylko dokładka na tył PDC się szuka. Nawet nie mam zamiaru ich malować

Krycha, zrób coś z tą wnęką na tablicę w przednim zderzaku, bo psuje efekt.

poprostu wsadzę tam tablice, tylko jakoś nie mam weny