Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

A4 B8 LIFT 2014 QUATTRO S LINE EXTERIEUR CARBON MMI 3G+ SIM AKEBONO 370/330 mm 20" KW

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
GRZESIU na ile liczysz??

Jak tam se moge liczyć :grin:

Wszystko zalezy od satnu motorowni :wink:

Dla przypomnienia mam turbawke CAHA 170 KM oraz intercooler od CAPA

2 z przodu powinna pęknąć jak nic powodzenia życzę i czekamy na relację:wink:

  • Odpowiedzi 6,2 tys.
  • Wyświetleń 496,2 tys.
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Opublikowano

mam nadzieje ze 2 na przedzie bedzie bezdymnie tak jak u mnie. silnik mam troche inny ale reszta była taka jak u ciebie czyli CAHA i ic od 3.0 tdi. teraz wkładam gtb2260vk siedzi już IC od 3.0 tdi biturbo , dzisiaj składany jest wydech

zdj_cie.jpg

<br /><br />

z braku czasu bedzie zrobiony narazie do połowy rura 3 cale od samej turbiny.

Sorki za zaśmiecenie

Opublikowano

O Boziu, na taki sprzęt każdy facet bez względu na to czy w garażu trzyma fiata 126p czy Ferrari Italia reaguje drżeniem rąk :naughty:

Kawał furmanki, za 30 lat też może będę taką miał :P

Opublikowano
  • Autor
mam nadzieje ze 2 na przedzie bedzie bezdymnie tak jak u mnie. silnik mam troche inny ale reszta była taka jak u ciebie czyli CAHA i ic od 3.0 tdi. teraz wkładam gtb2260vk siedzi już IC od 3.0 tdi biturbo , dzisiaj składany jest wydech

http://s12.postimage.org/wqn4a6njd/zdj_cie.jpg

<br /><br />

z braku czasu bedzie zrobiony narazie do połowy rura 3 cale od samej turbiny.

Sorki za zaśmiecenie

Bedzie grubo u ciebie :naughty:

Opublikowano

zobaczymy na ile pompki pozwolą , fajne jest w tej turbinie ze jedzie do 5 tyś obecna do 4200. :wink:

Opublikowano
  • Autor

Wreszcie dopadłem zegary kolor pod Aktywny tempomat ACC :dancing:........... no i wizyta w ASO :wink:

zegar_ACC.jpg

Opublikowano
Wreszcie dopadłem zegary kolor pod Aktywny tempomat ACC :dancing:........... no i wizyta w ASO :wink:

http://s19.postimage.org/smi7lmt2b/zegar_ACC.jpg

dobrze ci się udało kupić z ponad połową baku ropki :wink:

Opublikowano

A były wersje zegarów z chromem wkoło i bez ?? Jaki numer licznika ?

Opublikowano
  • Autor

Zdam relacje co działa a co nie :wink:

Ogólnie duzym problemem jest zakodwanie ACC w silniku poniewaz sterownik nie przyjmuje kodowania. Brakuje poprostu mu takiej opcji (ACC , WEBASTO)

U mnie na szczescie kod sie zapisał metodą prób i błedów :facepalm: teraz zostanie licznik oraz Ochrona Komponentu

Mam nadzieje ze wyjade happy z serwisu :grin:

ACC.png

ACC1.png

Opublikowano
  • Autor

Własnie wrociłem :decayed: Juz po zabiegu :wink: Nowe zegary zalozone , dodatkowo ściagnieta OCHRONA KOMPONENTU z ACC :whistling:

Operacja trwa około 10 sec. :naughty:

licznik_1.jpg

licznik_2.jpg

licznik_3.jpg

Opublikowano

no to chyba jesteś zadowolony Grzesiu, prawda? :naughty:

Opublikowano
  • Autor
no to chyba jesteś zadowolony Grzesiu, prawda? :naughty:

Tak , jak uzupełniałem ANKIETE za obsługę :grin:

Ogólnie ten System w ASO (SVM ) to biurokaracja na potęge :thumbdown:

Moj licznik (kolor :decayed:) idzie do kolegi topskun :wink:

Opublikowano

Kolejny raz słowa uznania za moda :naughty:

Jutro grzebiemy przy moim furaczu :decayed:

Opublikowano
  • Autor
Kolejny raz słowa uznania za moda :naughty:

Jutro grzebiemy przy moim furaczu :decayed:

Spoko :decayed:

A były wersje zegarów z chromem wkoło i bez ?? Jaki numer licznika ?

Tak jak widać :wink: były takie wersje i takie

Licznik to 8K0 920 930 J ---> JX - wersja z automatyczną regulacja dystansu PR- 8T4

Opublikowano

Grzes, acc dziala? Czapa z glowy, mod marzenie...

Opublikowano

ale choinka :slina:

licznik_1.jpg

Opublikowano
  • Autor

Prawie jak w B6 :decayed:

Grzes, acc dziala? Czapa z glowy, mod marzenie...

Wszystko zakodowane :wink: silnik 01 , licznik 17 , Moduł kierowniczy 16 , CONTROL HEAD - sterownik MMI 07 , GATEWAY 19 :kox:

Pozostanie tylko Kalibracja na specjalnej płycie , w Polsce jest tylko jedno takie urzadzenia i trzeba czekać na nie około 1-2 miesięcy :facepalm:

Gość
Ten temat został zamknięty. Brak możliwości dodania odpowiedzi.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.