[ALL B5] Kontrolka klocków

[emilek_2]

Witam! Wczoraj wymieniłem klocki z przodu, gdyż już były całkiem zużyte a pomimo to nie paliła mi się kontrolka zużycia klocków. Teraz zastanawiam się czy w ogóle mam tę funkcję? Po przekręceniu kluczyka kontrolka wcale się nie zapala, nawet na tzw. test. Przy kole mam kostkę do czujnika zużycia klocków. Posiadam audi 99r 1.9 tdi - licznik bez FIS. Czy jest możliwe abym nie miał tej funkcji pomimo że jest poprowadzona instalacja do kół?

[OLIVER]

Witaj a jak to było jak kupiłeś ..Czy od początku nie zapalała Ci się kontrolka po załączeniu zapłonu ?

Może żaróweczka się przepaliła w liczniku...

[bin85]

Witam, spalona żarówka odpada bo w liczniku z 99r niema żarówek, najprawdopodobniej kontrola klocków jest wyłączona. Uaktywnić ją trzeba VAGiem zmieniając kodowanie licznika, dodając +01 na dwóch pierwszych pozycjach czyli jeżeli np twoje kodowanie jest 00040 to zmieniasz na 01040.

Ponadto odsyłam do wątku http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=6358.0

[emilek_2]

Próbowałem kodowania i nie zmienia się kod, dalej pozostaje 00040 w soft coding, chyba że coś robie nie tak. Ps. kontrolka nie zapalała się od zakupu

[spetsnaz]

Zacznę od zadania podstawowego pytania... Czy klocki miały czujniki (kable) ?

[emilek_2]

Miały i te nowo założone również mają.

[spetsnaz]

Z tego co wynika z opisu masz AFN`a w poliftowej budzie.

W zegarach z czerwonym podświetlaniem (bez fisa, 2 x po 3 kontrolki) za każdym razem po przekręceniu zapłonu wyświetla się zółta kontrolka.

Szukaj winy w zegarach. Z tego co pamiętam to akurat w tych zegarach za kontrolkę zużycia okładzin odpowiada żarówka.

[bin85]

Jeżeli kodowanie jest zmienione to nie będzie się zapalała, istnieje też możliwość że tej kontrolki w ogóle tam niema bo też takie liczniki bywały. Poliftowy licznik ma żarówki tylko na kontrolce od świateł długich, ESP/ASR, i kierunkowskazach przyczepy

[emilek_2]

Ale skoro kontrolki nie ma to po co prowadzona jest cała instalacja do kół?

[bin85]

No tak, skoro masz instalację to kontrolka powinna być, chyba ze poprzedni właściciel zmieniał licznik. Podłączałeś VAGa ?

[emilek_2]

Podłączałem, chciałem zmienić kodowanie ale się nie udało. Nie wiem za bardzo co jeszcze mógłbym sprawdzić, błędów nie ma, słyszałem o jakimś teście kontrolek ale nie orientuję się jak go włączyć.

[bin85]

A jakie było kodowanie?, test włączasz przyciskiem Output tests

[emilek_2]

Kodowanie soft coding 00040[br]Dopisany: 01 Lipiec 2011, 13:14_________________________________________________Podczas testu kontrolek lampka od okładzin się nie zapala

[bin85]

Czyli funkcja ta jest wyłączona kodowaniem i musi być 01040, zegary są produkcji VDO? bo troszkę dziwne że nie możesz zmienić kodowania

[emilek_2]

Na zegarach nie ma napisu VDO więc nie wiem jakiej są produkcji. Kodowanie zmieniałem tak: Wchodze w instruments, potem recode, wpisuję liczbę 01040, wciskam do it i niestety w polu soft coding wyświetla sie 00040. Być może robię coś źle, czy czasem nie trzeba najpierw w polu login podać jakiejś liczby aby się zalogować, a potem zmieniać kodowanie?[br]Dopisany: 02 Lipiec 2011, 08:55_________________________________________________Witam ponownie :> Chciałem podziękować wszystkim którzy starli mi się pomóc. Wszystko już działa jak należy. Okazało się że funkcja była wyłączona, a głupi :shocked:próbowałem ją włączyć wpisując nowy kod w okienku workshop . Właśnie przed chwilą mnie olśniło jak sobie popijałem browarka :> , poszedłem i wykasowując stary kod włączyłem funkcję. Jeszcze raz dziękuję i pozdrawiam. :>

[chanel1987]

Witajcie!

Rowniez mam problem z kontrolka po wymianie klockow.

Chce to ominac poprzez zmiane kodu, lecz nie wychodzi.

Mam kod 00140. Wchodzac do recode wpisuj wartosc wieksza +01 na 01140 wciskam do it. I nadal swieci owa kontrolka. Jakies rady ??[br]Dopisany: 30 Sierpień 2011, 11:28_________________________________________________Kod sie akceptuje nie ma tez bledow w intruments czy abs.

Chyba zostanie mi zrobienie mostkow przy wtyczce wchodzacej w nadkole:D[br]Dopisany: 30 Sierpień 2011, 13:00_________________________________________________Usterka naprawiona:)

Przy wtyczce laczacej kabelki od klocka z przewodem z nadokola zauwazylem zalamanie dwoch kabelków.

Idac tropem przewodu do nadkola, wyjalem gumowa zaslepke. Tam mamy dwie wtyczki. U mnie czerwona jest od czujnika klockow. Rozlanczamy ja, "mostkujemy" drucikiem i zaklejamy tasma tak by drucik nie mial prawa wypasc.

Przekrecamy stacyjke jesli ukaze sie ok to wiadomo A jak nie robimy to samo w drugim kole.

Na koniec chowamy owe wtyczki , montujemy zaslepke gumow. Powodzenia