Procedura wypalania DPF w A4 B8 2.0 TDI CR

[Berserker 3]

Godzinę temu, Muskel1 napisał:

 Przy osiągnięciu wartości 175ml  filtr nadaje się do czyszczenia/wymiany.

 Czyli 0.13 l to 130 ml?

[pelonek1 278]

3 minuty temu, Berserker napisał:

 Czyli 0.13 l to 130 ml?

Jest coś takiego w necie jak przelicznik jednostek skoro to dla Ciebie zbyt trudne zadanie

[Muskel1 1346]

Tak 0,13 litra to 130 ml

[Muskel1 1346]

Teraz, pelonek1 napisał:

Jest coś takiego w necie jak przelicznik jednostek skoro to dla Ciebie zbyt trudne zadanie

[Kris1909 1]

Dobrze liczę bo już sam nie wiem? Czyli średnio filtr powinien wytrzymać około 150kkm bez czyszczenia? Tak plus minus?

[Muskel1 1346]

15 godzin temu, Kris1909 napisał:

Dobrze liczę bo już sam nie wiem? Czyli średnio filtr powinien wytrzymać około 150kkm bez czyszczenia? Tak plus minus?

Jeżeli przyjmiemy, że dpf zapełnia sie o 0,01 l co 15 tys. km, to 17 5ml osiagnie przy ok 265 tys. km.

U niektórych jest to ok 250 tys, u innych może nawet wczesniej lub pozniej. Wszystko zależy od profilu i stylu jazdy.

 

Edytowane 24 Września 2022 przez Muskel1

[Kris1909 1]

2 hours ago, Muskel1 said:

Jeżeli przyjmiemy, że dpf zapełnia sie o 0,1 l co 15 tys. km, to 17 5ml osiagnie przy ok 265 tys. km.

U niektórych jest to ok 250 tys, u innych może nawet wczesniej lub pozniej. Wszystko zależy od profilu i stylu jazdy.

 

Dziękuje, coś mi się porypało, na początku tak mi wyszło, ale później zbłądziłem, ja przebieg 195kkm 2013 rok jeszcze trochę polatam…

[sebaa 11]

To jest wartość teoretyczna, liczona przez sterownik silnika. Tylko tyle, albo aż tyle. Zwróć uwagę na inne parametry. One więcej powiedzą o zapełnieniu DPFa. Jak często się wypala, różnica ciśnień, jakie wartości sadzy zmierzona/obliczona na chwile przed wypaleniem jak i po.

 

Na marginesie u mnie też 194 tyś km i oil ash 0.13 l. A ile u Ciebie?

 

18 godzin temu, Muskel1 napisał:

0,1 l to ok 15-20 tyś. km.

0,1 l to ~ 150 tyś km.

[Muskel1 1346]

1 minutę temu, sebaa napisał:

 

0,1 l to ~ 150 tyś km.

Tak oczywiście. Miałem na myśli 0,01 l

[Muskel1 1346]

12 minut temu, sebaa napisał:

 A ile u Ciebie?

Ja mam 0,07 l i 68 kkm. U mnie maksymalne zapełnienie popiołem osiągnięte będzie dopiero przy wartości 375ml ponieważ mam silnik 3.0 tdi.

Edytowane 24 Września 2022 przez Muskel1

[Kris1909 1]

1 hour ago, sebaa said:

To jest wartość teoretyczna, liczona przez sterownik silnika. Tylko tyle, albo aż tyle. Zwróć uwagę na inne parametry. One więcej powiedzą o zapełnieniu DPFa. Jak często się wypala, różnica ciśnień, jakie wartości sadzy zmierzona/obliczona na chwile przed wypaleniem jak i po.

 

Na marginesie u mnie też 194 tyś km i oil ash 0.13 l. A ile u Ciebie?

 

0,1 l to ~ 150 tyś km.

Nie mam pojęcia jakie u mnie wartości, nigdy nie sprawdzałem, wypala się rzadko, auto mam od 2017 od 70kkm teraz mam 195kkm i wypala sie tak samo. 

[Rabbi 36]

12 godzin temu, Muskel1 napisał:

Ja mam 0,07 l i 68 kkm. U mnie maksymalne zapełnienie popiołem osiągnięte będzie dopiero przy wartości 375ml ponieważ mam silnik 3.0 tdi.

 

Czyli wychodzi na to że u Ciebie 0.01 l na ok 10tyś km.

Większość przebiegu robisz w trasie ze tak mało wychodzi oil ash?

 

Edytowane 24 Września 2022 przez Rabbi

[Rabbi 36]

1 minutę temu, Rabbi napisał:

.

 

 

Edytowane 24 Września 2022 przez Rabbi

[Muskel1 1346]

1 godzinę temu, Rabbi napisał:

 

Czyli wychodzi na to że u Ciebie 0.01 l na ok 10tyś km.

Większość przebiegu robisz w trasie ze tak mało wychodzi oil ash?

 

Tak mniej więcej wychodzi. Mam to auto od prawie dwóch lat. Kupiłem je z przebiegiem 51kkm. Wartość popiołu była wtedy 0,06 l.  Do kwietnia tego roku pokonywałem w większości krótkie odcinki. Od kwietnia już dłuższe. W poprzednim B8, też 3.0 TDI,  miałem wartość popiołu 0,28l przy 249 kkm gdy go sprzedawałem.

 

[Rabbi 36]

W dniu 23.09.2022 o 17:55, Muskel1 napisał:

Jeżeli przyjmiemy, że dpf zapełnia sie o 0,01 l co 15 tys. km, to 17 5ml osiagnie przy ok 265 tys. km.

U niektórych jest to ok 250 tys, u innych może nawet wczesniej lub pozniej. Wszystko zależy od profilu i stylu jazdy.

 

 

Z tego wynika że 6 cylindrów w 3.0 TDI wytwarza podobną ilość sadzy co 4  w 2.0 TDI ?

Czy dopala tą sadzę skuteczniej skoro takie wyniki Oil Ash ?

Edytowane 25 Września 2022 przez Rabbi

[Muskel1 1346]

Rozpoczyna regenerację przy osiągnięciu ok. 31-32g sadzy, a kończy przy wypaleniu do 4-5g.

[Berserker 3]

Dzisiaj wróciłem z trasy i na VAG DPF pokazywało 95% zapełnienia i  przejechanych  jest 350 km - czy to prawidłowe wartości nie za szybko się zapełnia po wyczyszczeniu. To będzie pierwsze wypalanie po czyszczeniu DPFa jak i po remoncie silnika. Przy następnej jeździe pewnie będzie się wypalał - powinien po tym pokazać 0% zapełnienia czy niekoniecznie?

Edytowane 24 Grudnia 2022 przez Berserker

[Muskel1 1346]

Jaka wartość sadzy zmierzona i wyliczona? Tym procentom nie ufaj.

[Berserker 3]

Samochód już w garażu a dane z VAG DPF już teraz nie odczytam. Wydaje mi się, że w jednym polu było 17g a w drugim 22g , ale mogłem się pomylić - po świętach zwrócę na to uwagę. A ile powinno być gram sadzy przed wypalaniem?

Edytowane 24 Grudnia 2022 przez Berserker

[Muskel1 1346]

 Zależy od silnika. Dla większości 2.0 CR TDI wynosi 23.49g 

Możesz sprawdzić w rozszerzonych blokach pomiarowych ile powinna wynosić.