Chyba jeszcze nie do końca, ale powoli się domyślam, więc rezygnuję ze zmiany na polift. Pokulam się nim jeszcze trochę i zmienię na nowszy, poliftowy

Choć jak patrzę na mody wrclaguna to wydaję mi się, że moje to pikuś

Panowie, z ta zarowka cofania jaja, to nie zarowka tylko spieprzony projekt - skropliny nie maja gdzie splynac i koroduje sciezka:

Po przeczyszczeniu wszystko ok.

To faktycznie jaja. Za dużo coś tych wpadek w B8. To nie Nyska albo Żuk żeby takie kwiatki wypadały.

w A6 C6 dokładnie to samo jest..

Nie moge w tej chwili podejść do auta, ale jak tylko będę mógł to Ci je oczywiście podam.

---------- Post dopisany at 22:20 ---------- Poprzedni post napisany at 18:43 ----------

Pytanie do ekspertów:

Byłem dzisiaj wymienić komfort pod ten nieszczęsny mod z el. klapą. Udało się, komfort wymieniony i działa. Działa wszystko oprócz tylnych świateł, włącznie ze stopem. Moim skromnym zdaniem, jest to sprawa kodowania. W nowym komforcie jest o kilka cyfr dłuższe kodowanie (więcej opcji?). W zasadzie są to same zera. Myślę, że moduł ma zaprogramowane tylne ledy i tu jest problem. W momencie włączenia świateł, lekko się one zapalają, po czym gasną i wywala błąd.

Ma ktoś pomysł jak przekodować to na zwykłe lampy?

A ja myślałem że na wszystkim się znasz

Tak. Zrobiłem to bez problemu.

A możesz podać jakie masz kodowanie przy zwykłych lampach tylnych ?

http://obrazki.elektroda.net/5255266900_1360268318_thumb.jpg

Takie.

Dzięki

---------- Post dopisany at 19:13 ---------- Poprzedni post napisany at 19:08 ----------

wooo.... to troche grzebania bedzie!

Rozumiem, ze sobie zdajesz sprawe, ile elementow trzeba wymienic przy zmianie przodu na poliftowy?

Przerabiałem temat i wiem doskonale ile elementów:decayed:, kasy i roboty to "kosztuje"

Panowie, z ta zarowka cofania jaja, to nie zarowka tylko spieprzony projekt - skropliny nie maja gdzie splynac i koroduje sciezka:

http://img.tapatalk.com/d/13/02/08/aju9asuh.jpg

Po przeczyszczeniu wszystko ok.

A nie koroduje ci klapa w tym miejscu ? ja w prawie w kazdym sedanie to widziałem

Panowie, z ta zarowka cofania jaja, to nie zarowka tylko spieprzony projekt - skropliny nie maja gdzie splynac i koroduje sciezka:

http://img.tapatalk.com/d/13/02/08/aju9asuh.jpg

Po przeczyszczeniu wszystko ok.

Gniją lampy w B8, u mnie to, co u Ciebie x 5

Wiedzę też u siebie rdzę na klapie, o której pisze wrclaguna

ma ktoś sprawdzone jak po oczyszczeniu wyeliminować zbieranie się tych skroplin? - bez robienia durszlaka z klapy

wrclaguna - czy to występuje po zmianie na LED - w tym roku na 90% wybiorę się do Ciebie (no chyba, że zaczniesz świadczyć usługę zdalnie).

Nie moge w tej chwili podejść do auta, ale jak tylko będę mógł to Ci je oczywiście podam.

---------- Post dopisany at 22:20 ---------- Poprzedni post napisany at 18:43 ----------

Pytanie do ekspertów:

Byłem dzisiaj wymienić komfort pod ten nieszczęsny mod z el. klapą. Udało się, komfort wymieniony i działa. Działa wszystko oprócz tylnych świateł, włącznie ze stopem. Moim skromnym zdaniem, jest to sprawa kodowania. W nowym komforcie jest o kilka cyfr dłuższe kodowanie (więcej opcji?). W zasadzie są to same zera. Myślę, że moduł ma zaprogramowane tylne ledy i tu jest problem. W momencie włączenia świateł, lekko się one zapalają, po czym gasną i wywala błąd.

Ma ktoś pomysł jak przekodować to na zwykłe lampy?

A ja myślałem że na wszystkim się znasz

Tak. Zrobiłem to bez problemu.

A możesz podać jakie masz kodowanie przy zwykłych lampach tylnych ?

http://obrazki.elektroda.net/5255266900_1360268318_thumb.jpg

Takie.

Dzięki

---------- Post dopisany at 19:13 ---------- Poprzedni post napisany at 19:08 ----------

wooo.... to troche grzebania bedzie!

Rozumiem, ze sobie zdajesz sprawe, ile elementow trzeba wymienic przy zmianie przodu na poliftowy?

Przerabiałem temat i wiem doskonale ile elementów:decayed:, kasy i roboty to "kosztuje"

to może pochwal sie doświadczeniem

sam jestem ciekaw co trzeba wymieniać by mieć lampki z polifta i czy w ogóle da sie neony przednie zakodowac:)

Panowie, z ta zarowka cofania jaja, to nie zarowka tylko spieprzony projekt - skropliny nie maja gdzie splynac i koroduje sciezka:

U mnie to samo przerabiałem, skorodowane ścieżki, wyczyściłem ale problem powrócił i teraz jest tak ze co jakiś czas łapie błąd bo żarówka coś tam nie łączy (:

To tylko w sedanach z tymi lampami? Czy avanty też rdzewieją?

To tylko w sedanach z tymi lampami? Czy avanty też rdzewieją?

zmieniałem żarówkę kilka miesięcy temu i było sucho

Tylko w sedanach to wystepuje .

Mysleliscie o rezanku drive select? Wydaje się proste, ale wszystko sie wydaje proste wymaga zmiany pól samochodu:facepalm:

Panowie, z ta zarowka cofania jaja, to nie zarowka tylko spieprzony projekt - skropliny nie maja gdzie splynac i koroduje sciezka:

http://img.tapatalk.com/d/13/02/08/aju9asuh.jpg

Po przeczyszczeniu wszystko ok.

A nie koroduje ci klapa w tym miejscu ? ja w prawie w kazdym sedanie to widziałem

Nie zwrocilem uwagi, sprawdze.

Tu fota wywiniecia blotnika, ktos pytal:

Jak na tak zaawansowane auto to i tak w sumie niewiele wpadek.

Audi mi podpadlo w A5. Kolega odebral wlasnie polifta i bangolufsen totalnie nie gra w tym aucie. Mam wrazenie, ze raz bang zrobil projekt w limo a4 - tu gra najlepiej, kombi moze jeszcze, ale w a5 wrzucili troche z obydwu i wyszla z tego kupa. Porownywalismy w kilka osob, pytalismy nawet ignorantow - wszyscy zgodni. A5 ma sknoconego banga.

Mi jak zakładali samoświecącą tablicę rejestracyjna, wymienili w klapie tez jakąś podrdzewiałą część. Niestety nie mogę powiedzieć co to było. Cały koszt wymiany pokryła gwarancja.

to może pochwal sie doświadczeniem

sam jestem ciekaw co trzeba wymieniać by mieć lampki z polifta i czy w ogóle da sie neony przednie zakodowac:)

Znajdę chwilkę czasu to napiszę

Samoswiecaca tablice? W de?

Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

3M robi

3M robi

-ło. Z powodu ceny, a co za tym idzie małego popytu zaprzestali produkcji. Wygląda to kozacko na żywo. Poza tym(chyba)nikt takiego moda na forum nie ma.

Jakieś linki albo zdjęcia macie?