Kod błędu:

P2196 Sonda1 Czujnik1 Bigata mieszanka

Sytuacja wyglada tak,auto miało jakiś kijowy program,kopcilo mocno,jeździł tak i po roku zapalił sie check engine,kod błędu ten sam i pojawiał sie ponownie,tak jak teraz,gostek wgrał serie,ale problem pozostał

Kod błędu:

P2196 Sonda1 Czujnik1 Bigata mieszanka

Sytuacja wyglada tak,auto miało jakiś kijowy program,kopcilo mocno,jeździł tak i po roku zapalił sie check engine,kod błędu ten sam i pojawiał sie ponownie,tak jak teraz,gostek wgrał serie,ale problem pozostał

http://translate.google.pl/translate?hl=pl&sl=nl&u=http://www.gerritspeek.nl/vag-com_dtc-18628.html&prev=search

Wtryski walnęły przez program?

wg mnie sonda

pewnie za autem byla zaslona dymna jakiej niepowstydzilby sie sam batman i w koncu cos musialo pasc.

nie macie od czego przelozyc, sprawdzic czy blad nadal bedzie?

Czy tylko mnie denerwuje umiejscowienie i obsluga wlewu plynu do sprywskiwaczy w B8 ?

Umiejscowienie jest ok, ale ta pokrywka co się sama zamyka i trzeba ją gdzieś wciskać w kąt żeby wlać to po prostu jest masakra.

Umiejscowienie jest ok, ale ta pokrywka co się sama zamyka i trzeba ją gdzieś wciskać w kąt żeby wlać to po prostu jest masakra.

O to, to... Ja przekręcam o 180 stopni i wkładam pod tę gumową uszczelkę. Już w maluchu łatwiej mi się nalewało płyn do spryskiwaczy

no dokladnie o to mi chodzi..jakas masakra za kazdym razem kiedy musze dolac to musze tez sie przy tym naklac

Klasa premium Panowie, tam powinna być do tego ob(sługa) .

Taki hit...ktoś coś podpowie? Lampy działają, poziomuja się więc co to może być?

Edytowane 31 Stycznia 201511 l przez Kaju77

Panowie jakby ktos szukał sprezyn EIBACHA mam do sedana oski 2.0 TDI

Cena przez pól po jednym sezonie, chyba cos takiego

http://allegro.pl/eibach-pro-kit-sprezyny-audi-a4-b8-sedan-30mm-i5040964972.html

sedan avant to to samo

wg mnie sonda

pewnie za autem byla zaslona dymna jakiej niepowstydzilby sie sam batman i w koncu cos musialo pasc.

nie macie od czego przelozyc, sprawdzic czy blad nadal bedzie?

Jedrekx mówi,ze miał to samo,był walnięty sterownik kolektora,a ten gostek mówił cos o kolektorze,ze cos z klapami miał robione

Podłączyc jest do czego,ale błąd powraca po ok 200km,wiec po wykasowaniu nie bedzie przez jakiś czas,mówiłem mu,zeby przedłużył swój pobyt w 3M i w poniedziałek ogarnę mu kogoś,kto zrobi logi i porządna diagnostykę

Czy zna ktoś nr.uchwytów czujników Pdc z tylnego zderzaka ???

zmieniał ktoś imbus od pompy oleju, mając już ten dłuższy w standardzie? jeśli tak to przy jakim przebiegu. Ja mam 190kkm i nie wiem w jakim jest już stanie.

sam imbus 16zł w ASO natomiast wymiana 1200 dlatego zastanawiam się czy jest sens to zmieniać bo przecież jest to już poprawiony imbus

Czy zna ktoś nr.uchwytów czujników Pdc z tylnego zderzaka ???

jeśli pytasz o pierścień uszczelniający to ma nr 1T0 919 133 C

Czy zna ktoś nr.uchwytów czujników Pdc z tylnego zderzaka ???

jeśli pytasz o pierścień uszczelniający to ma nr 1T0 919 133 C

Chodzi o (uchwyt,koszyk )który przyklejony jest do zderzaka to jest pierscien uszczelniający ?

Czy zna ktoś nr.uchwytów czujników Pdc z tylnego zderzaka ???

jeśli pytasz o pierścień uszczelniający to ma nr 1T0 919 133 C

Chodzi o (uchwyt,koszyk )który przyklejony jest do zderzaka to jest pierscien uszczelniający ?

tam nic innego nie ma

http://postimg.org/image/wo7n9kyrf/

nie pierscien to uszczelka na czujnik

nie pierscien to uszczelka na czujnik

zwał jak zwał o to samo chodzi