40 minut temu, KoJ@K napisał:

Wzięte, przymierzone ... 

 

 

Też chcę takie

Piękne 

Też mi się widzą  dla mojej będą w sam raz. Teraz jeszcze jakieś gumki na to 245/35 , podpicować (chociaż naprawde nie ma za bardzo co przy nich robić) zabezpieczyć powłoką i na auto 

Witam. Panowie świeżak jestem. Co potrzeba żeby zrobić przód poliftowy w przedlifcie. Tylko zderzak i lampy? 

8 minut temu, Rafal1988Lodz napisał:

Witam. Panowie świeżak jestem. Co potrzeba żeby zrobić przód poliftowy w przedlifcie. Tylko zderzak i lampy? 

Maskę błotniki i trochę drobnicy

Mam pytanie czy też wam trochę drży lewarek zmiany biegów 2.0 TDI? Bo u mnie lekko drży na niskich obrotach a najwięcej na wstecznym. Kiedyś słyszałem że też to zależy od ułożenia silnika czy wzdłużnie czy poprzecznie? 

A jeszcze mam pytanie żeby dołożyć wydech na 2fifki z 2.0tdi to z jakiego silnika szukać wydechu żeby było p&p? Osłony termiczne na prawy wydech też? 

Z 3.0 tdi, potrzebujesz redukcję i osłona też by się przydała. 

Masz może jakąś fotkę jakiej redukcji szukać? 

 

Ja coś takiego kupowałem, nie pamiętam rozmiaru, ja ma z benzyniaka 2L

https://allegro.pl/oferta/redukcja-ukladu-wydechowego-2-2-5-51-63-7529258703

1 W czym szukać problemu, bo nie mam potwierdzenia zamknięcia auta kierunkami?

2. Zmieniłem alufelgi i po 2 dniach błąd tpms, i nawet usunąć sie nie da przez vcds..

?

Edytowane 15 Marca 20197 l przez Dev

10 godzin temu, Marcin Gugu33 napisał:

1 W czym szukać problemu, bo nie mam potwierdzenia zamknięcia auta kierunkami?

2. Zmieniłem alufelgi i po 2 dniach błąd tpms, i nawet usunąć sie nie da przez vcds..

1. Nie domyka Ci któryś zamek/maska/klapa. 

2. Wejdź w opcje mmi, car pressure i zapisz mu nowe parametry kół - store.

Panowie mam pytanie. Auto trzyma podwyższone obroty około 1030obr/min. Ładowanie ok, dpf się nie wypala. Zauważyłem to po wymianie rozrządu, jakieś 2 tyg temu. Czy ma to jakiś związek z synchronizacja rozrządu? Dodam, że błędów brak. 

2 godziny temu, corradoowner napisał:

Panowie mam pytanie. Auto trzyma podwyższone obroty około 1030obr/min. Ładowanie ok, dpf się nie wypala. Zauważyłem to po wymianie rozrządu, jakieś 2 tyg temu. Czy ma to jakiś związek z synchronizacja rozrządu? Dodam, że błędów brak. 

Podepnij VAGa i sprawdź synchro

58 minut temu, Dev napisał:

Podepnij VAGa i sprawdź synchro

Sprawdza się na rozgrzanym silniku? 

Godzinę temu, corradoowner napisał:

Sprawdza się na rozgrzanym silniku? 

Wszystko jedno

Dzięki Dev

Edytowane 16 Marca 20197 l przez Dev