B8 TrOOOOp

[darecy 14]

ile ci Grześ wyszło po kosztach z gratami używkami?

[jedrekx 120]

Grzesiu miał od razu BiXy z ledami, ale podejrzewam że dla samego siebie po prostu chciał się dowiedzieć..

[wrclaguna 343]

ile ci Grześ wyszło po kosztach z gratami używkami?

Będę to komuś robił

Przy tym SWAPIE najdroższe to są lampy uzywki od 2000-2600 PLN plus Wtyki , piny , okablowanie , jakieś 160-250 PLN

[darecy 14]

Grzesiu miał od razu BiXy z ledami, ale podejrzewam że dla samego siebie po prostu chciał się dowiedzieć..

wiem przeczytałem jego wątek kilka razy i znam prawie na pamięć co miał, ma i co ma zrobić

---------- Post added at 15:53 ---------- Previous post was at 15:51 ----------

ile ci Grześ wyszło po kosztach z gratami używkami?

Będę to komuś robił

Przy tym SWAPIE najdroższe to są lampy uzywki od 2000-2600 PLN plus Wtyki , piny , okablowanie , jakieś 160-250 PLN

a co z czujnikami na kołach i spryskami zakładasz cały komplet czy tylko knoty i kabelki do CE z kufatecu ?

[wrclaguna 343]

W moim A4 B6 2002 robiłem to już wszystko czyli : bixy , spryski, samopoziom .

Wszystko mogę zrobić tylko to są dodatkowe koszta .

Kosztorys spryskiwaczy lamp :

- zderzak uzywka albo standard lub S LINE , S4 ( z zaślepkami ) to roznie ceny są od 150-600 PLN plus malowanie 300 PLN

- spryskiwacze uzywki 2 szt. plus weze ,opaski i inne pierdoły 350-400 PLN

- pompka w zbiorniczku wraz z instalacją i duperelami 100-150 PLN

Za całośc trzeba liczyć 900-1300 PLN .

Kosztorys układu samopoziomu :

- czujnikI 2 szt. uzywki 400-600 PLN

- wtyczki ,piny instalacja 100-150 PLN

- sterownik swiateł 200-300 PLN

Za całośc trzeba liczyć 700-1000 PLN

[darecy 14]

ja bym sie pokusił o same lampy do swojej ubogiej b8

a co z ochroną komponentu do sterownika świateł?

i jeszcze coś takiego http://a4-klub.pl/vb/showthread.php?182589-Lista-na-samopoziom-chce-kto%B6-jeszcze-mog%EA-zrobic-II-tur%EA

aby przeglądy przechodziły

[gregski 2]

Dzieki za info chopy.

Dzis gadalem z berlinskim aso ile biora za zdjecie CP i mnie pozytywnie zaskoczyli - ponoc 30 jurkow

[wrclaguna 343]

ja bym sie pokusił o same lampy do swojej ubogiej b8

a co z ochroną komponentu do sterownika świateł?

i jeszcze coś takiego http://a4-klub.pl/vb/showthread.php?182589-Lista-na-samopoziom-chce-kto%B6-jeszcze-mog%EA-zrobic-II-tur%EA

aby przeglądy przechodziły

Sterownik świateł xenon nie jest objęty ochroną

Do SWAPA nie będzie ci potrzebny , tylko kodownie w MCE 09 .

[darecy 14]

nie podpuszczaj

[wrclaguna 343]

Nikt nie potrzebuje ?

http://moto.allegro.pl/kola-audi-a4-a5-b8-2007-oryginal-8k-jak-nowe-i2263646081.html

[KOval81 2]

Grzesiu - a ja w sumie bardziej do Ciebie, bo jak widać tematy B8 ogarniasz doskonale:wink: Interesują mnie koszty następujących operacji:

1. Całkowity koszt zmiany zwykłych lamp na bix - to jak rozumiem okolice 4000-4500pln + robocizna i ewentualne lakierowanie.

2. Czy coś Ci wiadomo na temat kosztów założenia navi w aucie, które jej nie posiada?

3. Koszt zmiany monochromatycznych wyświetlaczy - 2szt. na kolor, jeśli navi siedzi w aucie?

4. Ewentualnie zmiana klimy BASIC na KOMFORT, bo jak rozumiem ta z jednym pokrętłem jest jednostrefowa(??)

Rozglądam się teraz właśnie za czymś z B8 i trafiają się ładne egzemplarze w przystępnej cenie, ale zawsze coś w którymś brakuje - fakt, rozwiązaniem jest wyższa cena zakupu, ale czasem może się opłacić przeróbka.

I jeszcze jedno pytanie - czy silniki 2.0tdi 143KM z roczników 2008 to są już poprawione konstrukcje, czy należy się spodziewać podobnych przebojów, co w B7?

I na szarym końcu - czy warto pchać się w B8 (miło by było 3.0tdi), czy lepiej zainteresować się A6C6 z roczników >2007 z motorownią np. 3.0tdi, lub w polifta z 2009r.? z tego co śledzę Wasz utaj temat, to w przypadku B8 mało rzeczy można samodzielnie dłubnąć bez wsparcia ASO - wszystkie kodowania, Component Protection'y itp.??

Czy ktoś ma tutaj porównanie kosztów utrzymania, części, itp A4B8 / A6C6??

[dziadek 6]

czy silniki 2.0tdi 143KM z roczników 2008 to są już poprawione konstrukcje, czy należy się spodziewać podobnych przebojów, co w B7?

napęd pompy oleju to samo co w b7 no ale to jest ogarnięte na forum więc wielkiej tragedii nie ma dopiero w 2009 roku zmienili napęd pompy w b8...

[jedrekx 120]

mam porównanie kosztów utrzymania A5 i A6 C6. ceny części są podobne, A5 2.0 TDI pali mniej niż A6 3.0 TDI (oba auta na 19 calach przy oponie 255/35/19) za to dynamika nieporównywalna - wiadomo. co do wymiany lamp to ostatnio Grzesiu rozpisał wszystko w swoim temacie (koszty). jeśli chodzi o klimę basic to jest ona 1 strefowa na klimę komfort na pewno da się przerobić, ale potrzeba wtedy zmienić te wszystkie moduły. można też zrobić tak jak WRC, że po prostu dodał kratki na tył. odnośnie NAVI to nie wiem, Cuber chyba się kiedyś interesował tym tematem. odnośnie silników to ludzie coś tam piszą, że podobno pompa jest ta sama co w silnikach na PD, choć u mnie w CAHA (2.0 TDI 170PS) nic się działo z silnikiem i do tej pory się nie dzieje. ja też się długo zastanawiałem co wybrać, miałem do wyboru A6 3.0 TDI z 2007 vs B8/A5. u mnie wygrało B8/A5 ze względu na świeższy i jak dla mnie ładniejszy wygląd. poza tym ja nie potrzebowałem tak dużego auta jakim jest A6. jeśli potrzebujesz duże, auto to bierz A6 - jeśli aż tak wielkich gabarytów nie potrzebujesz to moim zdaniem bierz A4. no i moim zdaniem szukaj auta w DE, często można znaleźć fajne sztuki z dobrym wyposażeniem. chociaż takie schodzą bardzo, bardzo szybko. i uczulam, że ciężko znaleźć kompletnie bezwypadkowe B8, ja przez 3 miesiące szukania z tych co chciałem znalazłem 3-4 i wszystkie mi się sprzedały dlatego też mam A5, a nie A4

[KOval81 2]

Czyli jednak dobre słuchy mnie doszły z tą pompą - 2.0tfsi siorpie oliwę, 2.0tdi dalej niedorobiony 3.0tdi trzeba chyba szukać i mieć w nosie (chyba) problemy:naughty:

jedrekx - dzięki za podpowiedzi, zawsze to troszkę rozjaśnia temat. Rozumiem, że po założeniu kratek na tył trzeba jeszcze kilka rzeczy doprowadzić do pełnej funkcjonalności:wink:?? Co do klimy to "trochę" wstyd taki szajs montować, ale cóż - przewaga dzięki oszczędności musi być

Wyświetlacze chybaCuber zmieniał w swoim aucie jeśli dobrze pamiętam??

Jeśli chodzi o wielkość auta, to przyznam szczerze, że w 85% poruszam się sam - resztę załogi pakuję "sezonowo", więc B8 w zupełności by starczyło, nawet w sedanie.

A6C6 przekonuje mnie dostępnością na rynku wtórnym zarówno samych pojazdów, jak i części zamiennych - do B8 widzę, że nie jest tak już kolorowo - poza tym, mimo rozrostu A4 w obecnej budzie, to A6C6 nadal zostaje o wiele bardziej wygodnym autem..

Ubezpieczenia jak sprawdzałem, też wypadają podobnie (oba modele z motorami 3.0 tdi), więc i koszty utrzymania pewnie również (nie liczę 2.0tdi w tym momencie).

A czy ktoś ma bezpośrednie porównanie np B6/B7 do B8 ? Jest rzeczywiście duża różnica w jakości, prowadzeniu, itp?

[dziadek 6]

Czyli jednak dobre słuchy mnie doszły - 2.0tfsi siorpie oliwę, 2.0tdi dalej niedorobiony 3.0tdi trzeba chyba szukać i mieć w nosie (chyba) problemy:naughty:

w 3.0TDI narazie wyszły tylko problemy z kolektorami - w każdym coś jest - twój wybór

[wrclaguna 343]

2.0 TDI oczywiście ze poprawili same gniazdo utwardzili oraz wydłuzyli imbusik . Co do tych silników CR to są przebiegi rzedu 200-250 tys. i nic sie nie dzieje w silnikach .

Ja nic nie słyszałem o jakiś kłopotach w silniku i ich podzespłow i nie ma co porownywać kulturę pracy z silnikami na PD.

Oczywiście że można przerobić Przednie lampy zwykłe na LED

Róznice polegają na wtyczkach i ilosciach PINÓW w lampach . W zwykłej lampie jest to wtyka 10 PIN a zaś w Bixie 14 PIN , dlatego albo robimy nową instalację albo kupujemy gotową przejściówkę .

Na tej słynnej stronce KUFATECA http://www.kufatec.de/shop/product_i...udi-A4-8K.html jest już gotowa wiązka do przeróbki .

Na koniec oczywiście bardzo ważna sprawa to kodowanie w MCE 09 sterownik musi wiedzieć co zmieniliśmy w aucie .

Jezeli chodzi o układ spryskiwaczy to niestety musimy zmienić zderzak . Do tego dochodzą spryski ,węże oraz dołozenie dodatkowej pompki w zbiorniczku spryskiwaczy no i oczywiście kodowanie

Kosztorys samych lamp BIXENON:

- lampy BIXY kompletne z czterema przetwornicami i dwoma zarnikami ( nie skrętne ) koszt uzywek to róznie od 2000-2600 PLN

- przejściówka ADAPTER miedzy lampami plus instalacja 250-300 PLN

Za całośc trzeba liczyć 2500-3000 PLN

Kosztorys spryskiwaczy lamp :

- zderzak uzywka albo standard lub S LINE , S4 ( z zaślepkami ) to roznie ceny są od 150-600 PLN plus malowanie 300 PLN

- spryskiwacze uzywki 2 szt. plus weze ,opaski i inne pierdoły 350-400 PLN

- pompka w zbiorniczku wraz z instalacją 100-150 PLN

Za całośc trzeba liczyć 900-1300 PLN .

Kosztorys układu samopoziomu :

- czujnikI 2 szt. uzywki 400-600 PLN

- wtyczki ,piny instalacja 100-150 PLN

- sterownik swiateł 200-300 PLN

Za całośc trzeba liczyć 700-1000 PLN

Na koniec ważną rzecz jest nasz rocznik auta oraz czy nasz MCE 09 obsługuje LongCoding bixa

Ceny podane są bez robocizny .

Jezeli chodzi o zmiane na NAVI typu 2G czy 3G to sa juz spore koszta ....same graty 2G 3000-3800 PLN 3G 5500-6800 PLN plus kodowania , ASO i inne duperele .

A zas wymiana klimy z BASIC na KOMFORT to kupa roboty i koszta .

[dziadek 6]

Z tą klimą to nie odrzucaj auta jak ma BASIC bo ja wziąłem KOMFORT a i tak mam strefy zsynchronizowane bo nie chce mi się przestawiać wciąż dwóch pokręteł - ale wziąłem ją żeby na tył był nadmuch dla dzieci - ale można zrobić tak jak ma WRC...

[wrclaguna 343]

Tu jest screen z ETKI wyszczególnione sa wszystkie kanały , zwróccie uwagę na te najbardziej z lewej strony czyzby w (.....chyba ) RS4 idzie jeszcze po bokach słupków

[KOval81 2]

Dzięki Panowie za podpowiedzi również - z tego wynika, że lepszą opcją (od niechcenia, lub z musu) jest znalezienie autka z navi, ale bez xenonów jak już - nieco widzę mniejsze koszty przeróbki:wink: Miło, że z basic da radę zrobić "pseudo" komfort, bo właśnie o córcię z tłu najbardziej mi się rozchodzi:thumbup1:

A Wam Pany - wrc oraz dziadek nie brakuje/będzie brakowało quattro? W opcjach z FWD jest w czym przebierać na rynku, natomiast z tego, co widzę, po dołożeniu quattro cena ostro winduje się w górę, a i wybór, że tak powiem byle jaki w przystępnych cenach...

[wrclaguna 343]

Też myślałem o QUATTRO ale niestety ciezko było znależć w dobrych pieniadzach . Trzeba wyłozyć niestety kasę