[B5 APU] Odpowietrzenie hamulca

[Maxcudo]

Witajcie Mam takie pytanie, ponieważ podgrzałem hamulec kilka razy(ze względu iż poprzedni właściciel założył jakiś kiepski osprzęt). Teraz szykuje się do zmiany tarcz + klocków, a wiec i przy okazji chciałbym wymienić płyn hamulcowy. Problem polega na tym iż zawsze miałem styczność z hamulcem bez ABS'u i żadnych systemów ASR/ESP etc etc. Czy jest to jakaś różnica w robocie z wymianą płynu hamulcowego? Czy muszę dodatkowo jakieś zaworki odkręcać żeby odpowietrzyć pompę ABS'u czy normalnie jak każdy hamulec bez żadnych dodatkowych bajerów?

Pozdrawiam,

[ps2snake]

http://lmgtfy.com/?q=wymiana+klock%C3%B3w+a4+b5

[Maxcudo]

http://lmgtfy.com/?q=wymiana+klock%C3%B3w+a4+b5

Fajnie nie powiem, ale mi chodzi o wymianę płynu hamulcowego oraz jego odpowietrzenie, a nie tarcz i klocków.

[ps2snake]

odkrecasz wszystkie sroby odpowietrzajace, spuszczasz plyn, lejesz swiezy, odpowietrzasz uklady typu abs, esp itp nie maja wplywu a wymiane :> ot cala filozofia.

[Dev]

wyciagasz strzykawka caly plyn ze zbiorniczka

zalewasz swiezy i odkrecasz kazdy odpowietrznik po kolei

i robisz to przy pomocy hamulca noznego

grwaitacyjnie to mozna w toalecie

pamietaj zeby zbiorniczek byl zawsze pelny

polecam plyn Ate Typ200 lub Ate SL6

1litr wystarczy, przepompuj tez sprzeglo

[Maxcudo]

odkrecasz wszystkie sroby odpowietrzajace, spuszczasz plyn, lejesz swiezy, odpowietrzasz uklady typu abs, esp itp nie maja wplywu a wymiane :> ot cala filozofia.

Dzieki, właśnie tego chciałem się dowiedzieć, w weekend się biorę :kox:

A jakies dot-4 czy cos?

Pozdrawiam,

[Dev]

juz Ci napisalem jaki plyn masz kupic

[Maxcudo]

Dobrze, dobrze. Pytam tylko

[I r o]

wyciagasz strzykawka caly plyn ze zbiorniczka

zalewasz swiezy i odkrecasz kazdy odpowietrznik po kolei

i robisz to przy pomocy hamulca noznego

grwaitacyjnie to mozna w toalecie

pamietaj zeby zbiorniczek byl zawsze pelny

polecam plyn Ate Typ200 lub Ate SL6

1litr wystarczy, przepompuj tez sprzeglo

dev napisz mi jeszcze jak to dokładnie zrobić, bo albo cofam się w rozwoju albo pompa do wymiany

tzn. chodzi mi czy ma być włączony zapłon, czy zapalony silnik, czy normalnie wszystko pogaszone i czy tradycyjnie prawy tył, lewy tył, prawy przód i lewy przód, czy jakaś inna kolejność no i czy sprzęgło posiada odpowietrznik ??

bo już nie ogarniam tych hamulców, mam cały czas taki "miękki" pedał i idzie w podłogę po chwili

[Dev]

pusc mi sygnał

nr masz poniżej

nie mam kiedy pisac maili

[I r o]

w grecji jestem teraz

[Dev]

to co ?

[I r o]

rozmowa jest droga

napisz mi zrozumię

[Dev]

wyciagasz strzykawka caly plyn ze zbiorniczka

zalewasz swiezy i odkrecasz kazdy odpowietrznik po kolei

i robisz to przy pomocy hamulca noznego

grwaitacyjnie to mozna w toalecie

pamietaj zeby zbiorniczek byl zawsze pelny

polecam plyn Ate Typ200 lub Ate SL6

1litr wystarczy, przepompuj tez sprzeglo

dev napisz mi jeszcze jak to dokładnie zrobić, bo albo cofam się w rozwoju albo pompa do wymiany

tzn. chodzi mi czy ma być włączony zapłon, czy zapalony silnik, czy normalnie wszystko pogaszone i czy tradycyjnie prawy tył, lewy tył, prawy przód i lewy przód, czy jakaś inna kolejność no i czy sprzęgło posiada odpowietrznik ??

bo już nie ogarniam tych hamulców, mam cały czas taki "miękki" pedał i idzie w podłogę po chwili

coś mi sie wydaje ze uszedł Ci płyn z układu a teraz próbujesz go odpowietrzyc :mysli:

[I r o]

nigdy w życiu, wymieniłem płyn na sl6 z pomocą urządzenia wurth, było ok. po sześciu miesiącach wymieniałem klocki z przodu i od tego momentu nie mogę poprawnie odpowietrzyć układu, wymieniając odkręcałem odpowietrzniki, aby cofnąć tłoczek to fakt, ale robiłem to starannie aby nie zassał powietrza, zresztą później i tak odpowietrzałem i co, hamuje ale nie jestem usatysfakcjonowany tym, że pedał po pewnym czasie schodzi do podłogi.

rozmawiałem tutaj z jednym mechanikiem i mówił mi, że pompa może czasami nie domagać, ale to tylko wróżenie

[Dev]

ale masz mechanika :polew: :polew:

podczas jazdy tez Ci wpada ????

chyba nie

dawno klocki zmieniałes ?

[I r o]

ja wiem, ja wiem

jeżeli dłużej przetrzymam to zejdzie do końca, np. na krzyżówce

a i jak pod pompuje to rośnie, ale siła hamowania znacznie spada

przód 6 miesięcy temu

tył 2 miesiące temu

[Dev]

zdejmij tylne zaciski

wypompuj tłoczek w tylnych zaciskach jakies 2 cm

zablokuj go, odkrec odpowietrznik i potrząsająć zaciskiem niech druga osoba pompuje

na pewno bedzie powietrze, musisz tak zrobic kilka razy

[I r o]

ok tak właśnie uczynię, tylko mi jeszcze napisz jak odpowietrzać, na zapłonie, zgaszony czy zapalony, czy nie ma to znaczenia

[Dev]

na zapalonym silniku, bedzie łatwiej