Montaż i działanie układu samopoziomowania w B7 Xenon Bixenon skretny nie skrętne Lampy

[bartekzks 4]

Żarniki są dokładnie takie same jak w bixenonach do B7 - mają symbol D1S.

Chyba, że koniecznie chcesz znać numery ori...

Głównie chodzi mi o przetwornice żeby w razie gdyby co nie kupić Anglika jakbym szukał na szybko używki.

Chyba już mam proszę o potwierdzenie nr przetwornic do skrętnych to :

AL Przetwornica 1 307 329 154

AL Przetwornica 1 307 329 114

Jest jakiś podział lewa/prawa strona czy obojętnie na którą stronę można montować ??

Edytowane 13 Marca 2015 przez bartekzks

[BeyerBrown 30]

Przetwornice:

8P0 907 391

8E0 907 391C (został zastąpiony tym powyżej, może jakieś wadliwe były? )

oraz (podobno, bo nie mogę ich namierzyć w ETCE):

8E0 941 329A

http://google.plczesc/sterownik-swiatel-doswietlajacych-zakrety,0-95-711307329154-0.html

W lewej i prawej lampie oraz w angolach i EU są montowane te same sterowniki.

Oba sterowniki, których nr podałeś, podejdą pod lampę AFS, jeśli wierzyć informacjom z tych stron:

http://allegro.pl/nowa-przetwornica-bi-xenon-al-audi-a3-a4-rs4-vat-i5109338547.html

http://www.xenon-serwis.pl/pl/sklep/przetwornica-1-307-329-114,42,170.html

http://www.xenon-serwis.pl/pl/sklep/przetwornica-1-307-329-154,42,173.html

Żarnik:

N 105 661 03 (D1S-12V35W)

Edytowane 13 Marca 2015 przez BeyerBrown

[bartekzks 4]

Przetwornice:

8P0 907 391

8E0 907 391C (został zastąpiony tym powyżej, może jakieś wadliwe były? )

oraz (podobno, bo nie mogę ich namierzyć w ETCE):

8E0 941 329A

http://google.plczesc/sterownik-swiatel-doswietlajacych-zakrety,0-95-711307329154-0.html

W lewej i prawej lampie oraz w angolach i EU są montowane te same sterowniki.

Oba sterowniki, których nr podałeś, podejdą pod lampę AFS, jeśli wierzyć informacjom z tych stron:

http://allegro.pl/nowa-przetwornica-bi-xenon-al-audi-a3-a4-rs4-vat-i5109338547.html

http://www.xenon-serwis.pl/pl/sklep/przetwornica-1-307-329-114,42,170.html

http://www.xenon-serwis.pl/pl/sklep/przetwornica-1-307-329-154,42,173.html

Żarnik:

N 105 661 03 (D1S-12V35W)

Dzięki wielkie nr już Sobie zapisałem w razie W

Ale teraz zgłupiałem bo Xsenon Serwis twierdzi ,że do AL Przetwornica 1 307 329 154 jest D2S a ja mam na lampie wyraźnie 1DS o co tu chodzi ??

Proszę link do aukcji

http://allegro.pl/nowa-przetwornica-bi-xenon-al-audi-a3-a4-rs4-vat-i5109338547.html

Edytowane 13 Marca 2015 przez bartekzks

[BeyerBrown 30]

Tam jest błąd - te przetwornice na bank pasują do żarników D1S.

W ogóle to w A3 od MY2004 w wersjach lamp bi-xenon i bixenon AFS były stosowane D1S, tylko w zwykłym xenonie siedział jeszcze D2S.

W A4 B7 siedziały już tylko D1S - w bixie i AFS, zwykłego xenonu już nie oferowano

Edytowane 13 Marca 2015 przez BeyerBrown

[bartekzks 4]

Witam . Czy przy/po wymianie sterownika 4F0 907 357 trzeba robić adaptacje, kasować błędy lub coś z xesnonami za pomocą kabla ??

Bo padł mi i nie wiem czy mogę spokojnie sam jutro wymienić czy czekać do pon na kumpla z kompem ???

Pozdrawiam

Edytowane 14 Marca 2015 przez bartekzks

[H4mm3R 267]

Możliwe że trzeba zmienić kodowanie a adaptacja na 100%

[bartekzks 4]

No to d*pa zbita .... trzeba po czekać na kompa

dzięki za info

Dobra mam już kolegę z kablem i kompem ale obaj będziemy robić to pierwszy raz . Muszę wykonać kodowanie i regulacje z tego tematu :

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/107459-montaz-i-dzialanie-ukladu-samopoziomowania-xenon/#entry1626401

czyli :

Kodowanie sterownika

55 Xenon Range --> 07 Coding --> 00060 Do It !

i

Procedura regulacji xenonów

Opisana poniżej procedura sama w sobie nie ustawia świateł! Powoduje ona jedynie zatrzymanie się elektrycznych nastawników ustalających wysokość świateł w pozycji "wyśrodkowanej", w której powinno się przeprowadzić ręczną regulację reflektora za pomocą śrub znajdujących się w jego obudowie.

Procedura powinna być wykonana do samego końca, w przeciwnym wypadku w pamięci sterownika może pojawić się błąd "Reflektory nie zostały wyregulowane". Aby go wykasować należy przeprowadzić całą procedurę regulacji reflektora.

Przed przystąpieniem do regulacji świateł muszą być spełnione następujące warunki:
- Pojazd musi stać na równym podłożu
- Hamulec ręczny musi być zwolniony
- Zapłon musi być włączony
- Światła wyłączone
- Sterownik w pamięci nie może posiadać żadnych błędów

Procedurę przeprowadzamy w następujący sposób:

[Wybór]

[55-Zasięg xenonów]

[Nastawy podst. - 04]

Grupa 001

[Idż !]

Zaczekaj około 20 sekund. W tym czasie silniczki ustalające wysokość światła zatrzymają się w pozycji odpowiedniej do ręcznej regulacji reflektora.

Włącz światła i ustaw je śrubami w reflektorze zgodnie z zaleceniami producenta.

Teraz przejdź do grupy 002. W tym momencie sterownik zapamięta położenie nastawników jako położenie bazowe.

[Gotowe, powrót]

Tak dobrze myślę ?? Tylko to ??

proszę o pomoc bo chcę jak najszybciej to zrobić a jestem kompletnie zielony

Edytowane 15 Marca 2015 przez bartekzks

[H4mm3R 267]

Tak tylko to i podczas adaptacji musza być pizamykane drzwi w aucie.

[bartekzks 4]

Kto mi powie co go boli tym razem ....

Mam taka ikonkę po wymianie modułu 4F0 907 357

http://zapodaj.net/e0c845aba5ff5.jpg.html

oraz jest błąd :

02071 czyli według ross-tech'a coś z okablowaniem lub Canem ?? dobrze kojarze ?? tu strona z linkem do ross-tech'a:

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/02071

Nie można przeprowadzić adaptacji ani nic z lampami /poziomowania też nie

Znalazłem coś takiego :

http://www.a3-club.n...01539-amp-02071

post nr 6

Mylicie ze cos pomoze ?? Dodam ,że jak dobrze pamiętam właśnie dodawał wczoraj kumpel czujnik deszczu lub zmierzchu bo niby nie był zakodowany( ale działo i C/L Home i wycieraczki same sie załączały ) to może być od tego ??

Szukając wskazówek znalazłem jeszcze to :

http://www.a3-club.net/forum/showthread.php?76764-B%B3ad-02071-Local-Databus-i-00153-Windshield-Wiper-Motor

Panowie czy jest ktoś kto zna się na ksenonach w B7 ?? Najlepiej z okolic Torunia ale jak będzie trzeba to podjadę gdzie kolwiek !! Cena nie gra roli byle by ktoś mi pomógł !!! Proszę o kontakt na pw lub etu w temacie !!

Edytowane 17 Marca 2015 przez bartekzks

[LAKI_73 0]

Witam jestem w trakcie rezania bi skretnych i mam pytanie o rozpiske kabli do silniczka skretu przerabiam z wersji EU na anglola i potrzebuje go lekko przestawic

[bartekzks 4]

Mam pytanko jak xenon mi mruga/miga robi tak zwany stroboskop podczas jazdy to będzie padał żarnik czy przetwornica ??

[TheStigi 1]

Przetwornica, jeżeli kolor zmieni to wtedy problem jest z żarnikiem.

[BeyerBrown 30]

Do pewności zamień żarniki miejscami i zobacz czy miganie się przeniosło (xenon padnięty) czy pozostało na miejscu (walnięta przetwornica lub wiązka dobrze nie łączy).

[vwbartus 7]

Witajcie.

Mam problem bo nie działa mi samopoziom pojawiła mi się kontrolka od przekreślone sampoziomowanie. Doszło do tego po wymianie zdeżaka nz s-line i reflektora mój był matoway i kupiłem drugi bixenon , dodam że nie mam podłączonych halogenów i na desce właśnie pojawia mi się na przemian kontrolka od spalonej żarówki i przekreślony samopoziom .

Miałem reflektory bixenonowe możliwe że kopiłem bixenon skrętny ale przetwornica pasowała od starego zwykłego bixenonu , miałem odłączony aku .

Gdzie leży problem ? od nowa trzeba to jakoś zakodować ?

Edytowane 29 Marca 2015 przez vwbartus

[bartekzks 4]

Panowie lampy o nr 8E0 941 029/030 BA to nie skrętny czy skrętny

I jeszcze jedno jest różnica we wtyczce przetwornicy w xenonie skrętnym i nie skrętnym ( czy można wsadzić do skrętnego przetwornice nie skrętną i będzie świecić i na odwrót ) podejrzewam że przetwornice ktoś zmienił o ile będą pasowały do skrętnych, nie skrętne???

I czy na instalacji od skrętnych, nie skrętny będzie działał świecił i na odwrót ??

Bo świecić świecą ....

Pozdrawiam

Edytowane 31 Marca 2015 przez bartekzks

[LAKI_73 0]

Skretna ma 3-rzedy po osiem pinow nie skretna 3 po piec pinow i nie beda pasowaly na przemian

[H4mm3R 267]

Witajcie.

Mam problem bo nie działa mi samopoziom pojawiła mi się kontrolka od przekreślone sampoziomowanie. Doszło do tego po wymianie zdeżaka nz s-line i reflektora mój był matoway i kupiłem drugi bixenon , dodam że nie mam podłączonych halogenów i na desce właśnie pojawia mi się na przemian kontrolka od spalonej żarówki i przekreślony samopoziom .

Miałem reflektory bixenonowe możliwe że kopiłem bixenon skrętny ale przetwornica pasowała od starego zwykłego bixenonu , miałem odłączony aku .

Gdzie leży problem ? od nowa trzeba to jakoś zakodować ?

A co na to vag? nową adaptację robiłeś?

[BeyerBrown 30]

I czy na instalacji od skrętnych, nie skrętny będzie działał świecił i na odwrót ??

Skrętny xenon ma inną instalację - sygnały sterujące nie idą wprost do silniczków, ale poprzez lokalną magistralę CAN (sterownik AFS <-> lampa) i dopiero w przetwornicy-sterowniku sygnały są dekodowane i wysyłane do silniczków ustalających położenie soczewki.

Od strony elektrycznej wygląda to tak, że skrętny ma trzy przewody (zasilanie lokalnego sterownika, CAN L i CAN H) a zwykły bix ma cztery przewody, którymi płynie prąd sterujący silniczkiem przy soczewce.

Edytowane 1 Kwietnia 2015 przez BeyerBrown

[vwbartus 7]

Witajcie.

Mam problem bo nie działa mi samopoziom pojawiła mi się kontrolka od przekreślone sampoziomowanie. Doszło do tego po wymianie zdeżaka nz s-line i reflektora mój był matoway i kupiłem drugi bixenon , dodam że nie mam podłączonych halogenów i na desce właśnie pojawia mi się na przemian kontrolka od spalonej żarówki i przekreślony samopoziom .

Miałem reflektory bixenonowe możliwe że kopiłem bixenon skrętny ale przetwornica pasowała od starego zwykłego bixenonu , miałem odłączony aku .

Gdzie leży problem ? od nowa trzeba to jakoś zakodować ?

A co na to vag? nową adaptację robiłeś?

Jeszcze VAGiem nic nie robiłem po prostu po zamontowaniu lampy i złożeniu przodu , przekręcam zapłon a tam choinka na liczniku i xenon nie robi testów czyli opad na dół i sie nie poziomuje i nie wiem co robić , czy trzeba jakoś lampę kodować ?

[H4mm3R 267]

Możliwe że adaptację musisz na nowo zrobić żeby przyuczył nowe wartosci.