[B5 AHU] Nagrzewnica - płukanie lub wymiana

[mdzej25 1]

witam mam pytanko czy jak wleje odkamieniacza KAMIX to trzeba odrazu wymienic cały płyn chłodniczy czy przez jakis czas mozna na nim jezdzic cos sie stanie?

[MoKrY 0]

witam mam pytanko czy jak wleje odkamieniacza KAMIX to trzeba odrazu wymienic cały płyn chłodniczy czy przez jakis czas mozna na nim jezdzic cos sie stanie?

a ty chcesz tym zalac uklad chlodzacy i tak jezdzić?

nie polecam bo pod wplywem odkamieniacza w plynie bedzie plywac pelno swinstwa, miedzy innymi "kamień" ktory sie wydzieli pod wplywem srodka

co moze zaszkodzić pompie

srodkiem potraktuj tylko nagrzewnice uprzednia ja przeplukaj w kierunku odwrotnym do normalnej pracy.... i w normalnym też

potem odkaminiacz do srodka.... znowu plukanie

potem przedmuchac nagrzewnice powietrzem (niekoniecznie)

zalać ją płynem chłodniczym (tylko jeslu przedmuchana została nagrzewnica)

zalożyć weze

odpowietrzyc

uklad

uzupełnić braki płynu

[YATES 0]

Nie chcę zakładać osobnego pytania,a mam takie pytanie związane najprawdopodobniej z nagrzewnicą.Od dłuższego czasu jak auto jest już nagrzane na wolnych obrotach i podczas lekkiego dadawania gazu na postoju słychać jakieś dziwne bulgotanie ( coś jakby przelewanie płynu) pod kokpitem,a dokładnie 5-8cm nad radiem tak minimalnie w stronę kierownicy.Co to może być ?? Czy w tym rejonie w AJM jest nagrzewnica ???

[mdzej25 1]

dzieki

[groszek27 0]

Mój problem z brakiem ogrzewania powrócił.

Cholera chyba tylko wymiana nagrzewnicy mnie czeka.

Byłem dzisiaj w warsztacie zapytać ile taka wymiana i krzykneli 400zł to chyba trochę dużo.

Czy to możliwe że jak jest uszkodzona klapa temperatury to klimatronik nie pokaże błędu?? [br]Dopisany: 07 Styczeń 2008, 14:47 _________________________________________________A tak poza tym to przydałby sie jakiś tutorial jak wymienić nagrzewnice w A4 klimatronik.

Jakby ktoś wymieniał to zróbcie fotki.

[MoKrY 0]

zapoddaj output testa

[groszek27 0]

Nie mogę.

VAG nie łączy mi się z klimatronikiem. Zmieniłem latency portu na 7 a pozniej na 5 i na mniej i nic nadal sie nie łączy. Zdąży zczytać numery versji vag z błędami i wyskakuje komunikat ze za dużo błędów podczas połącznia.

Sprawdzałem błędy na klimatroniku na panelu i jest 0.

[MoKrY 0]

z tym wagiem to probowales odlaczyc akumulator na trochę i potem sprobowac sie podlaczyc... dziwna sprawa z tym wagiem, moze cos ze sterownikiem w takim razie

[groszek27 0]

Nie probowałem, a problem jest taki ze mam interfejs od viakena na usb i niestety z moim klimatronikiem sie nie łączy ale w vw passat łączy sie bez problemu, nie wiem czy to ma znaczenie ale tak jest.

[_siwy_ 0]

Ja zdecydowałem się potraktować nagrzewnicę odkamieniaczem i przepłukać bieżącą wodą w jedną i druga stronę kilka razy. Trochę syfu wyleciało (rozpuszczonego i w grudkach). Na razie odpukać grzeje bardzo dobrze. Zobaczymy jak długo....

[MoKrY 0]

czyli u ciebie jest problem nie na samym polaczeniu tylko z kabelkiem...

nieciekawie, moze inny sterownik do usb, albo poprostu poszukac jakiegos klubowicza w okolicach z wagiem na com i przetestować

[duluki 0]

nie musisz demontować nagrzewnicy wystarczy odpiąć węże i podłączyć węże z wodą do płukania ,ja zrobiłem tak ze najpierw podpiołem węże odwrotnie czyli niezgodnie z przepływem ,więc wodę pompowałem lewym wlotem a prawym wyleciało mi całe wiaderko rdzawego szlamu,a gdy woda leciała już czysta powtórzyłem to samo zgodnie z przepływem.nietrzeba odpowietrzać po przejechaniu ok 1km ciepełko w autku ze aż miło metoda sprawdzona polecam.zaznaczan ze nie dolewałem zadnych środków poprostu czysta woda

[marekK28 0]

Ja miałem ten sam problem w zeszłym roku! Kupiłem auto w lecie spoko klima a jak przyszly zimne dni pojawił się problem bo nagrzewnica nie działała. Okazało się że jest zalepiona bo jakiś matoł w Niemczech wlał niewłaściwy płyn lub bawił się w jakieś uszczelniacze. Zdjąłem przewody od nagrzewnicy i przy pomocy węża ogrodowego i odkamieniacza przepłukałem, oczywiście zgodnie z obiegiem, zostawiłem tak na godzienę i ponownie i problem zginął. Polecam i pozdrawiam!!!

[dmdash 0]

chcialbym podbic temat, zrobilem prawie tak jak kolega wyzej, czyli weże pod cisnieniem i ogień... ale co to dalo nic :/ nadal temperatury cieplej nie ma, na dodatek spada mi temperatura silnika, ale wracajac do temperatury wewnatrz, mam taka faze, ze jak wylacze w cholere nawiew, to po wlaczeniu go znowu buchnie goracym powietrzem i za chwilke juz jest letnie lub mniej niz letnie powietrze, dodam ze obie weze od nagrzewnicy gorące, pomocy

[leoncjo 0]

Objaw z buchaniem ciepłego zwiazany jest z zapchaną i zakamienioną ngrzewnicą, a co do spadku temp to do sprawdzenia czujnik temp i termostat, ale najprawdopodobniej to drugie.

Mowisz, że węże od nagrzewnicy gorąca.... ma ona tak mały przepływ i tak mało ciepła oddaje (mocno zamulona), że woda która przez nia przepływa nie ma szansy się zchłodzić. Po prostu wiekszość czynnej powierzchni jest zapchna .

[dmdash 0]

termostat juz do mnie jedzie zobaczymy co to bedzie, a co do nagrzewnicy to nie mam pojecia juz sam, moze za slabo ja przeplukalem i odkamienialem :/[br]Dopisany: 15 Listopad 2008, 10:49_________________________________________________Panowie, a znacie jakis zloty sposob by odkamienic nagrzewnice? Jakis spec rzucil mi tematem, by wlasc 5,5 litra wody i 0,5 litra octu i pojezdzic dwa dni ale to nie traktor sobie pomyslalem i nie wiem czy to dobry pomysl moze wy macie jakies lepsze doswiadczenia?

[leoncjo 0]

Na forum pisali ze wlewali kreta .... ale to juz na wlasne rydzyko

[adadur 13]

Ocet za***iście odkamienia - sprawdz na elektrycznym czajnku w domu, ale czy nie będzie miało to wpływu na jakieś elementy w układzie????

[Rafal_ 0]

Ja kilka dni temu płukałem nagrzewnice bo nie maiłem ciepełka Po tym zabiegu aż miło jechać-chwila moment po uruchomieniu silnika zaczyna lecieć ciepełko :> (póki co niestety nie korzystam z tego bo zwaliło się co innego i mam kilka dni przerwy... )

Do płukania użyłem kreta, tylko najpierw rozpuściłem go w wiadereczku żeby nie zaszła zbyt gwałtowna reakcja, a później do nagrzewnicy na parę minut, i następnie płukanie gorącą wodą, raz w jedną stronę, a raz w druga (zaznaczam że kreta wlałem odwrotnie do obiegu)

Co do octu to pomaga ale żeby dobrze zadziałał musi być zaj....e gorąca woda (odkamieniając czajnik trzeba roztwór zagotować) a wlewając go do nagrzewnicy nie ma fizycznej możliwości żeby tam został i przez kilka minut miał wysoką temperaturę-taka jest moja teoria

Tak więc ja polecam kreta-powodzenia

[adadur 13]

Tak ale kolega napisał by tak pojeżdzić trochę a temp. 90st.C w zupełności wystarczy