to jeszcze tego nie zrobiłeś ????? :wallbash: :wallbash:

na co czekasz ?????

Jakoś nie miałem kiedy, a po drugie to czekałem na te śruby do przewodów aby dwa razy się nie babrać z tym, to zrobię za jednym razem.

odebrałem dziś zaciski z zakładu, ścieli uszy o 1,2mm (idealnie byłoby o 1,5mm)

niestety usługa 50 zł za zacisk nie jest tania

po przymiarkach wszystko idealnie pasuje

więc panowie jest tani zestaw do A4 :>

zaciski Brembo 4-ro tłoczkowe z Touareg

tarcza 330x32mm

jeden set idzie już do A4 B6 a drugi 6-cio tłoczkowy do znanego w PL S4 420 ps :> bo warunek był felgi 17"

_________________________________________________końcem czerwca Zimmermann będzie miał w ofercie tarcze nawiercane 345x30mm do S4 B6 na przód cena 630-640 zł para

a ja wczoraj miałem zadowolonego klijenta przód i tył + set klocków do Audi RS4 B5

tylnych tarcz nie chciało mi się wyciagac z opakowania

Jak montowane są te tarcze z foty-ta lewa na stronę kierowcy?Dziury mają iść "z prądem"?czy "pod włos"?

na tarczach jest wygrawerowana strzałaka

Z tego co widac to "z prądem" Dzięki Jak patrzyłem na allegro po fotkach z 288mm o.z. to miały na zdjęciu jednakowo wiercone dziury-Czyli jedna musiałaby byc inaczej niż druga,No chyba,że to tylko foto ? http://allegro.pl/zimmermann-sport-tarcze-klocki-przod-audi-a4-b5-b6-i1602470492.html

na tarczach jest wygrawerowana strzałaka

co to jest ? Zimmermann ?[br]Dopisany: 19 Maj 2011, 21:49_________________________________________________

Z tego co widac to "z prądem" Dzięki Jak patrzyłem na allegro po fotkach z 288mm o.z. to miały na zdjęciu jednakowo wiercone dziury-Czyli jedna musiałaby byc inaczej niż druga,No chyba,że to tylko foto ? http://allegro.pl/zimmermann-sport-tarcze-klocki-przod-audi-a4-b5-b6-i1602470492.html

w przypadku tej tarczy kierunek nawiercania nie ma znaczenia

jest to istotne tylko przy tarczach "kierunkowych"

np te ze zdjecia które wkleił SID

Ok Przód nawiercony , Po zamontowaniu będzie jednakowo wizualnie po prawej i lewej .Tomik ile wierteł Zużywałes na 1 tarcze

zalezy jakiej jakosci masz wiertla

mogles dac znac to bym Ci wyslal dobre wiertlo

spokojnie wystarczy na dwie tarcze[br]Dopisany: 20 Maj 2011, 08:12_________________________________________________foto zapodaj

zalezy jakiej jakosci masz wiertla

mogles dac znac to bym Ci wyslal dobre wiertlo

spokojnie wystarczy na dwie tarcze[br]Dopisany: 20 Maj 2011, 08:12_________________________________________________foto zapodaj

Tomek nie chcesz moich tylnych mi nawiercić?

Na razie leżą u kumpla jakies 30 km ode mnie.Jak dokończy robotę porobię fotki [po toczeniu] Teraz bierze się za tyły -łatwiejsza robota po 4 dziury :> A z wiertłami to poszło kilka,ale przeważnie w pracy firmowe,za które nie płaci :>Aż się boję jak podliczy mnie za całą robotę.Wymiana wszystkich tarcz i klocków,malowanie zacisków,wiercenie,przy okazji wymiana wahacza,gałki,przegubu-wszystko przy jednej robocie Tomik ile Ty kasujesz za wiercenie 4 tarcz ? Bedę miał porównanie ile mi zaspiewa

Dzis mi strzeli przewod z przodu niezlego mialem zonka

Dobrze ze sie wszystko dobrze zakonczylo , mam te przewody 3 rok ( firma GOODRIDGE )

woow... a od czego to tak?

Wyglada mi na slabe oprawienie- za malo sprasowane i poprostu wuskoczyl

on sie złamał

tarcz nie wierce za duze koszta robocizny

no ale to taki przewod moze sie tak poprostu zlamac...?

Tak BTW Panowie mam do sprzedania komplecik zaciskow na tyl od s4 pod tarcze 300x22

wiecej info w dziale sprzedam

woow... a od czego to tak?

Przy ostatniej wymianie zacisków widocznie na chwile zawisł zacisk na przewodzie, oplot gdzieś przetarło i sa efekty tego

Wszystko pewnie nieswiadomie , zaciski byly oczywiscie przywieszone i zabezpieczone .

w/g mnie to wina obnizenia zawiechy

warto to sprawdzic

w/g mnie to wina obnizenia zawiechy

warto to sprawdzic

Tez moze byc , ale wczesniej mialem tak samo obnizone .

on sie złamał

tarcz nie wierce za duze koszta robocizny

Dodatkowo bardzo czasochłonne ,teraz to juz na serio boje sie ceny za wiertanie ...Już mi narzekał,że miałby w tym czasie wiele innych rzeczy ,aut porobionych

punktowanie i wiercenie 48 otworów to czas ok 3 godzin razy dwie tarcze

wiec policz sobie roboczogodzine