Poczekam chwile jak sprzedajacy sie z tego wytlumaczy czy podesle przewody + blaszki mocujace wtyczke czujnika

Wtyczka czujnika jest razem z klockiem wiec za to nie mozesz go winic

fot przed kupnem nie bylo ?

Edytowane 29 Marca 201511 l przez Dev

ale tej blaszki nie ma

ps poza tymi przewodami wszystko bedzie pasowac p&p ?

Blaszki i sztywne przewody zastapisz dlugim elastycznym przewodem

Czyli musiałby oplot wlecieć..
Ile u Ciebie odnowienie takich zacisków?
Wiem, że S4 lepszym wyborem, ale potrzebuje duży zacisk, żeby ładnie się wkomponował w felgę..
Te wyglądają tak:

Oplot tutaj nie będzie dobry

moze sie złamać

Dev podobno pod ten zacisk siada przewod z q5 440mm dlugi

Oplot tutaj nie będzie dobry

moze sie złamać

Witam. Dzięki jeszcze raz za sprzęgło jak narazie wszystko fajnie, w nocy jadę w na Kraków to zobaczę jak sie sprawuje w trasie Klocki nie potrzebnie zamawiałem to wina tarcz, mechanik mi powiedział że to ich koncówka i coś trzeba myśleć o innych.. Mam nadzieję że o mnie pamiętasz

Dev podobno pod ten zacisk siada przewod z q5 440mm dlugi

Owszem

DEV ty musisz jakąś promocję na malowanie zrobić, bo mi potrzeba cały komplet pomalować przód i tył Bo już na gwarancję mi nie weźmiesz po 4 latach

Wlasnie takie kupilem , jarzma i zacisk ze zdjecia z b8 siada P&P do b7 ?

Do zrobienia ale nie P&P

Wlasnie takie kupilem , jarzma i zacisk ze zdjecia z b8 siada P&P do b7 ?

Nie, w b8 elektryczny ręczny jest

jak ten zestaw podobno w b8 siedzial a niby "zaciski z jarzmem s4 b6"

okazuje sie jednak ze nie do konca

Wydaje mi się, że każdy pisze tu o "swoim" i nie wiadomo o co w tym wszystkim chodzi

Jak zacisk siedział w B8 to i przewód jest z By8, bo ten z S4 by nie pasował. Spytaj osobę od której kupiłeś zaciski czy nie ma tych sztywnych rurek.

Ewentualnie do kupienia w serwisie, tyle, że trochę drogo.

Edytowane 29 Marca 201511 l przez staniek

Przewody sie opanuje teraz pytanie jak sie to ma do zwrotnic w b7 ?

skoro siedzialo to w b8

Sprzedajcy twierdzi ze nic nie wie

Jeśli te zaciski i jarzma rzeczywiście są od S4ki B6/7 to będą pasowały.

Edytowane 29 Marca 201511 l przez staniek

od s4 b6 napewno nie są

Jarzmo z zacisku B6/7 (Ate) nie pasi do zacisku B8 (TRW)

Panowie po wymianie hamulców na zestaw 320/288 wszystko było ok przez 4 tys km az tu nagle dzis jade z polski do niemiec 500kilometrów i w niemczech na miejscu zauwazam ze na przednich tarczach, na obu naraz sa identyczne rysy na zewnatrz tarcz ponizej daje foto... Od czego to moze byc? Bo raczej malo prawdopodobne żeby w dwa koła naraz w tym samym miejscu dostał sie kamień jakiś mały czy cos?

Edytowane 29 Marca 201511 l przez gabalo