Upgrade hamulców w Audi A4 B6/B7

[Dev]

ja sprzedaje po tyle i schodza na pniu

tarcze przód i tył Otto Zimmermann

ori klocki przód i tył, jak ktos chce to wrzucam Ferodo premier lub DS ale cena tych ostatnich zabija

zaciski z jarzmami pomalowane proszkowo, kolor dowolny - 1 rok gwarancji

zaciski oraz jarzma sa rozbierane, piaskowane, wymieniane co trzeba, smarowane i skladane

1 litr płynu Ate Typ200 lub BlueRacing

śruby i inne potrzebne (lub niepotrzebne) duperele

przewody w oplocie HEL + 300zł

wiem ze to nie jest dział ogloszen ale wiele osób chce poznac czynniki na które składa sie ta cena

dla jednych jest to tyle wart (ale po tym jak załozyli i jezdzą) a dla innych nie (to Ci którzy jeszcze nie załozyli)

Kolego, zrób sobie najpierw porzadek z przodem a potem zrobisz sobie tył

[Fr0styyy.]

Nie będzie problemu jak dam 321 na przód i zostawię te nieszczęsne 240 czy ile tam na tyle siedzi?

Czyli to też jest jakieś rozwiązanie

I jeszcze dosyć głupie pytanie jak drgania przy hamowaniu mają się do bezpieczeństwa?

[Dev]

nie będzie żadnego problemu, ale wierz mi że w miare jedzenia rosnie apetyt i na tym nie poprzestaniesz

znam takich co po zmianie na 320/288mm stwierdzili ze to jednak nie hamuje i zaczeli rozglądac sie za 345/300mm

[Fr0styyy.]

Szczerze to po prostu nie mam kasy żeby jednorazowo wydać 2,5 tyś

A obecny zestaw i tak mi wystarcza, ale tarcze biją przy hamowaniu to wolę coś lepszego wrzucić niż pakować to samo.

Tak może najpierw przód a potem tył zrobić

[Dev]

drgania to krzywe tarcze, zbieraj kase i szukaj sobie tego co potrzebujesz gdzies indziej

[Fr0styyy.]

gdzies indziej

Wyganiasz mnie?

[Dev]

nie nie wyganiam, mozna znalesc na pewno taniej, ale nie masz zadnej gwarancji ze wszystko bedzie ok

[Fr0styyy.]

Wiesz, jakbym zarabiał chociaż 2 tyś miesięcznie to 2 miechy i już w aucie zestaw od Ciebie był a tak trzeba kombinować

[Dev]

nie kupisz za dwa, kupic za 4 lub 5 miesiecy, na wszystko zawsze przychodzi odpowiednia pora

ale jak juz załozysz i dotrzesz to bedziesz załować że nie zrobiłes tego szybciej

[Fr0styyy.]

bedziesz załować że nie zrobiłes tego szybciej

Nie wątpię, ale czego oczy nie widziały tego sercu nie żal

I tak się jeszcze pewnie do Ciebie odezwę jak będę miał już fundusz na tego moda, żeby czegoś głupiego nie zrobić

[siemian]

hamulce to podstawa. na bezpieczeństwie nie ma co oszczedzać. Porządne rzeczy muszą kosztować... niestety niektórzy tego nie rozumieją. Niektórzy na forum, mają na dokładki, mają na koła, mają na "tuning" a zamiast tarcz mają kapsle od butelek... ciekawe czy w awaryjnej sytuacji wyhamują tymi swoimi tuningami...

Kamil zbieraj bo naprawde warto. 320/288 fajna baza do dalszych modów

[aqs]

może ktoś sprawdzał czy osłony z golfa R32 o nr 1K0615311C / 312C mogą zastąpić osłony z S4 o nr 8E0615311C / 312C. Blachy z Golfa też są do hamulców 345mm a cena jest 3 razy mniejsza. Jak z mocowanie do zwrotnicy?

[siemian]

Ja tam by nie zmieniał osłon przy swapie na 345 bo te od 288/320 są tylko troszkę mniejsze...

[Dev]

... niestety niektórzy tego nie rozumieją. Niektórzy na forum, mają na dokładki, mają na koła, mają na "tuning" a zamiast tarcz mają kapsle od butelek... ciekawe czy w awaryjnej sytuacji wyhamują tymi swoimi tuningami...

z ust mi wyjąłeś....

[Fr0styyy.]

hamulce to podstawa. na bezpieczeństwie nie ma co oszczedzać. Porządne rzeczy muszą kosztować... niestety niektórzy tego nie rozumieją. Niektórzy na forum, mają na dokładki, mają na koła, mają na "tuning" a zamiast tarcz mają kapsle od butelek... ciekawe czy w awaryjnej sytuacji wyhamują tymi swoimi tuningami...

Kamil zbieraj bo naprawde warto. 320/288 fajna baza do dalszych modów

No żeby uzbierać ze 2500 pln to musiałbym ze 4 miesiące tyrać, bo zawsze po drodze wyjdą inne wydatki.

[mgtan]

słuchaj zawsze możesz zmienić na Vw Polo, będzie taniej.

Kupujesz auto klasy Premium, a spodziewasz się kwot jak za Fiata Pande??

[Dev]

spokojnie bez spiny, nie kazdego stac na wydawania tysięcy na czesci, swapy czy inne przyjemnosci

auto jezdzi na std hamulcach, które póki co wytrzymuja normalna jazde

przy wiekszych predkosciach niestety skończa sie po kilku sekundach

[mgtan]

nie ma żadnej spiny, ale pomijajć kwestie zacisków - to koszta klocek tarcza bedą zbliżone.

[Dev]

cały zestaw mozna skompletopwac samemu za niższa cene która podawałem

ale jak znam zycie to często taka osoba robi błedy przy zakupie a potem montazu i jest płacz

do tego zadnej gwarancji

[Fr0styyy.]

słuchaj zawsze możesz zmienić na Vw Polo, będzie taniej.

Kupujesz auto klasy Premium, a spodziewasz się kwot jak za Fiata Pande??

Nie ma to jak post z anusa