[B5 AVG] ASR - wyłącznik

[arszenik]

Elo

Czy ktoś wie jak wyłączyć "bezpiecznie" ESP jeśli nie ma tego "pstryczka" w konsoli?

Zeby nie zaburzał pracy komputera, absu itd.

Czy samo wyciągnięcie ktoregos bezpiecznika zalatwi sprawę? I czy mozna to robic podczas jazdy, opalonego samochodu czy jak?

Licze na pomoc od miłośników śnieżnego upalania quattrem

Pozdro

[schiller]

kolego jezeli nie masz ...

"pstryczka"

...to nie masz tez ESP

[arszenik]

kolego jezeli nie masz ...

"pstryczka"

...to nie masz tez ESP

jak bym nie mial to bym nie pytal - uwierz mi ;-)

model 99/00, 10 airbagow, komputer i S4 pakiet... na naklejce w bagazniku po odkodowaniu kodów jest ESP...

i pozatym go czuje ;-)

wiec pytanie nadal aktualne...

[schiller]

napisz mi VIN na PW tp w poniedziałek sprawdzę

[arszenik]

chodzi mi jednak o kontrole trakcji ASR.

Da sie to ustrojstwo wylaczyc podczas jazdy?

[mydlo]

Raczej się nie da, zapewne jest powiązane z ABS-em i ESP

[adadur]

Zarówno ASR jak i ESP ma swoje "pstryczki", dopierow w najnowszych autach tylko w "połowie" można ESP odłączyć pstryczkiem. Po wyłączeniu "pstyczkiem" ABS itp działają normalnie brak tylko kontroli trakcji.

[arszenik]

ale ja nie mam zadnych pstryczkow (ten guziczek 3ci na desce obok halogenow mam pusty) a czuje jak mi przeszkadza elektronika w wybrykach czasem... co dopiero zimą

[adadur]

Podjedz na zapiaszczoną droge i depnij mocno aby przyspieszyć jak zadziaa ASR zapali sie kontrolka i poczujesz redukcje momentu na kole aby złapało przyczepność. Tak sprawdzisz że masz ASR. DO ESP potrzeba pobawić się jazdą w slalomie lub w łukua ale bez ostrego dodawania gazu - będzie zapalać sie ta sama kontrolka.

Można też sprawdzić kody z naklejki w bagazniku lub ksiązki serwisowej, powiedzą co auto tak naprawde posiadało wychodząc z fabryki. Jeżeli naprawdę masz którykolwiek z tych systemów to musi być pociągnięta wiązka w rejon przycisków, może ktoś sie pozbył tego przyciku tylko.

[arszenik]

w piz... da sie wcisnac ale jazda po lukach, slalomie jest kontrolowana... (sprawdzalem na torze)

[adadur]

No to chyba jest to tylko twoje złudzenie - kontrola po łukach czyli ESP ma w sobie zaadaptowany ASR i nie ma możliwości "zozbicia" tych systemów - resumując jak nie ma ASR napewno nie ma ESP.

[arszenik]

tzn wiesz co akurat ASR to raczej by nie zadzialal na biachu, trawie bo i tak zrywa przyczepnosc wiec nie dokonca jestem pewien ale akurat jakas kontrola przy lukach skretach, zaciaganiu recznego napewno jest... wiem co mowie bo na torze roznymi autami spedzilem troche czasu i zostawilem troche opon

na naklejkach z tylu po rozkodowaniu nic nie ma o ESP ASR ale jest jedynie cos

1AH = electronic differential lock (EDL)

a jak powinno wygladac oznaczenie jesli auto ma ESP lub ASR albo cos podobnego?

[adadur]

to nie masz ASR a tymbardziej ESP

[arszenik]

ja pierdziele to co moge miec? przeciez nie abs! nie dziala jak wchodze w zakret nie hamujac!

[adadur]

masz Q !!! a do tego może i obniżone zawieszenie i nie takie wąskie oponki...