Check engine - katalizator

[emay 7]

Siema.

Chce opisać mój problem z pojawiającym się błędem:

16804 - Rząd 1; system katalizatora: za mała skuterczność - błąd permanentny.

Najpierw w styczniu tego roku usunąłem go z pomocą VAGa myśląc, że pojawi sie ponownie od razu. Jednak się przeliczyłem i jak na złość błąd nie powrócił tak szybko. Pojeździłem samochodem z trzy tygodnie no i w trakcie jazdy przy 90 km/h zapaliło się ponownie. Dzwonie do kolegi, sprawdzam forum i dochodze do wniosku, że to może świece zapłonowe są już na wykończeniu i mieszanka dobrze się nie spala. Wymieniam świece na irydowe przy okazji cewki stały w oleju to wymieniłem uszczelke pod pokrywą zaworów i skasowałem błąd ponownie. Zalałem V power ten 100 + dodatkowo STP do czyszczenia wtrysków i tak jeździłem 2 tygodnie spokoju. Dzisiaj ponownie zapaliło się check engine w trakcie jazdy. Gadałem z mechanikiem i powiedział, że prawdopodobnie katalizator już skończył swój żywot. Auto ma przejechane 193 kkm 2001 rok. Auto po za tym chodzi normalnie, nie faluja obroty, nie ma problemów z przyspieszaniem, nie muli.

Mechanik zaproponował usunięcie bebechów katalizatora i wstawienie zwykłej przelotówki. Powiedział, że już tak kiedyś robił i w 3 samochodach nie udało się to ponieważ sonda dalej wypluwała ten błąd. Jak wiecie bebechy katalizatora są dobre w skupie także zrobiliby mi tą rurke w cenie oddania środka.

Kupno katalizatora to jest cholernie duży koszt i raczej go nie rozważam.

Jakie macie pomysły ??

Z góry dziekuję za odpowiedzi.

[Onkel 9]

Wywalenie kata i komputerowe wylączenie drugiej sondy.

[predki74 0]

Tak jak kolega napisał wyżej ja tak zrobiłem wywaliłem kata usunąłem programowo drugą sondę i mam spokój aha katalizator u mnie był metalowy wiec za grosze poszedł .Też sie woziłem długo z tym są jeszcze posty jak sprawdzić czy to katalizator czy sonda .

[emay 7]

Programowe wyłączenie sondy normalnie VAGiem można zrobić ?

[Onkel 9]

Niestety VAG-iem tego nie ogarniesz.

[predki74 0]

Nie da rady vagiem ale jest gościu koło Wrocka który to robi bo mi robił ale to było w tamtym roku płaciłem około 400 zł Żerniki wrocławskie koło Wrocka jak na Strzegom oto adres spisany z karty gwarancyjnej

C-TRONIC

ul. Wrocławska 78

55-010 Żerniki Wrocławskie k/Wrocławia

[fahur 2]

Podobno można sobie coś takiego wstawić: http://allegro.pl/katalizator-tlumik-audi-passat-1-8t-1-6-2-0-kat-i2212362099.html i jest OKa. Wydaje mi się, że itor o tym gdzieś wspominał, że u siebie to wrzucił i jeździ

Ewentualnie w takiej firmie: http://www.el-tec.pl/pl/index.html coś może poradzą. Sam się nad tym zastanawiam, bo coraz więcej "jedynek" w readiness mi się pojawia

[emay 7]

Nie da rady vagiem ale jest gościu koło Wrocka który to robi bo mi robił ale to było w tamtym roku płaciłem około 400 zł Żerniki wrocławskie koło Wrocka jak na Strzegom oto adres spisany z karty gwarancyjnej

C-TRONIC

ul. Wrocławska 78

55-010 Żerniki Wrocławskie k/Wrocławia

Po prostu Tobie wycieli katalizator, wstawili strumienice i wyłączli sonde ? Czy rure przelotową dali ? Słyszałem, że strumienica zakłóca cały system wydechowy swoją budową.

Podobno można sobie coś takiego wstawić: http://allegro.pl/katalizator-tlumik-audi-passat-1-8t-1-6-2-0-kat-i2212362099.html i jest OKa. Wydaje mi się, że itor o tym gdzieś wspominał, że u siebie to wrzucił i jeździ

Ewentualnie w takiej firmie: http://www.el-tec.pl/pl/index.html coś może poradzą. Sam się nad tym zastanawiam, bo coraz więcej "jedynek" w readiness mi się pojawia

Podoba mi się ta opcja z allegro, zapytam się w takim razie itor jak to się spisuje. 200 zł to nie tak dużo.

[predki74 0]

Katalizator sam sobie usunąłem kupiłem na allegro ten sam zamiennik od pana Gruchota tam jest miejsce na dwie sondy i druga sonda jest dalej osadzona więc możne oszukać komputer na 90 % u nie których to zdało egzamin u mnie niestety nie dało rady, ale zakładaj pojeździj i zobacz czy będzie powracał błąd o wydajności katalizatora .

[Onkel 9]

Kumpel tez kupił u Gruchota zamiennik i niestety nie pomogło...

[fahur 2]

Pamiętajcie też, że sondy lambda się starzeją i być może, oprócz wymiany kata na zamiennik, trzeba też włożyć nowe (lub młodsze, ale używane) sondy.

[zbyszek7791 2]

witam też męczyłem się z tym błędem tylko, że w polo i przymierzałem się do wymiany kata , ale na szczęście miałem w zapasie sondę tę za katem , więc myślę , że warto podmienić i co się okazało na starej wartości zmieniały się w zakresie 0,15-0,7v a na wymienionej 0,6-0,7v czyli ok i nie spodziewał bym się, że uszkodzona sonda może pokazywać takie wartości.

[emay 7]

To lepiej wyłączyć je i spokój murowany, a nie kolejne koszta.

[addassko 0]

Pamiętajcie też, że sondy lambda się starzeją i być może, oprócz wymiany kata na zamiennik, trzeba też włożyć nowe (lub młodsze, ale używane) sondy.

lepiej nową sonde bo z uzywka roznie bywa... nie "wejdzie sie do srodka"

[skerim 0]

fajny opis na tej aukcji: "ZAMIENNIK WYKONANY JEST Z STALI ALUMINIOWEJ":)

[fahur 2]

fajny opis na tej aukcji: "ZAMIENNIK WYKONANY JEST Z STALI ALUMINIOWEJ":)

"Twórczość" ludowa nie zna granic ;-)

[risones 2]

Witam Emay spróbuj założyć opaski zaciskowe na czwórnik ten pod plastikową pokrywką ze znaczkiem audi miałemten problem i pozałożeniu opasek błąd znikł samoczynnie po ok 4 dniach, i od kilku miesięcy spoko. Wcześniej kasowałem błąd vagiem i błąd powracał po ok 2-3 dniach

[emay 7]

Możesz walnąć foto gdzie dokładnie będe wdzięczny.

[itor 0]

wlozyc "zamiennik", wkecic sondy i jezdzic, nawet jezeli bedzie wyskakiwal blad drugiej sondy to w niczym on nie przeszkadza

[emay 7]

Wkurza mnie ta kontrolka która się świeci na desce. Każdy się pyta oo check engine Ci się świeci, ale szmelcem jeździsz.