Witam. Po montażu turbiny od AWX(131ps) w silniku AHU(90ps) postanowiłem monitorować jej ciśnienie doładowania i w tym celu zakupiłem wskaźnik oraz obudowę na słupek,

aby zamontować obudowę musiałem ją dociąć i przykleić do starego słupka, może kiedyś obydwa obszyję skórą a teraz wygląda to tak

tak wyglądało jak wyschło

kable musiałem przedłużyć...

przewód ciśnieniowy podłączyłem pod maską w miejscu komputera(UWAGA tylko niektóre ECU posiadają wbudowany mapsensor) więc trójnik i jedziemy z nim do kabiny

JEŚLI macie mapsensor na rurze dolotowej koło grodzi to nie szukajcie wężyka w obudowie ECU bo go nie znajdziecie musicie zakupić kruciec z gwintem wkręcić go w rurę dolotową

potem zostało jeszcze podłączenie kabli czarny masa, potem mamy słabe podświetlanie (kabel pomarańczowy) i podświetlanie mocne(kabel czerwony), ja słabe podświetlanie mam poprzez podłączenie do kabla koloru niebieskiego z czerwonym paskiem i następuje to po przekręceniu kluczyka, a mocne podświetlenie do kabla koloru zielonego z czerwony paskiem znajdującego sie pod kierownicą i następuje to po włączeniu świateł postojowych, oto efekt końcowy

do jakiej wartości pompuje sprężarka?

Wskaźnik całkiem fajnie się prezentuje no i pokazuje to co nas najbardziej interesuje

Powiedz jeszcze do ilu pompuje?

Też myślę nad takim czymś i się zastanawiam czy nie zrobić dwóch tylko nie wiem co dać drugie?

Może temperaturę powietrza w dolocie do turbiny? Jest sens? A może lepiej coś innego co będzie bardziej przydatne przy podkręconej furce?

a czym przykleiles obudowe do slupka? jakis specjalny klej??

Wskaźnik całkiem fajnie się prezentuje no i pokazuje to co nas najbardziej interesuje

Powiedz jeszcze do ilu pompuje?

Też myślę nad takim czymś i się zastanawiam czy nie zrobić dwóch tylko nie wiem co dać drugie?

Może temperaturę powietrza w dolocie do turbiny? Jest sens? A może lepiej coś innego co będzie bardziej przydatne przy podkręconej furce?

jak nie masz w zegarach to temp oliwy .... a jak masz to EGT ...

obudowę przykleiłem na kleju ale nazwy ci teraz nie powiem, ja mam turbo z AWX to pompuje mi do 1,55 bar

Fajnie to wygląda a może by tak to wszystko obszyć materiałem u tapicera ?

Fajnie to wygląda a może by tak to wszystko obszyć materiałem u tapicera ?

dobiję chyba do tematu i nie będę nowego zakładał to zobaczysz jak wygląda słupek obity/obszyty/obklejony materiałem

a powiedz którą droga prowadziłeś wężyk do kabiny???

mi osobiście narazie nie przeszkadza wygląd mojego słupka może kiedyś sie bo obszyje, kolego krzyniek pokaż swój słupek wrzuć jakieś foty[br]Dopisany: 28 Lipiec 2008, 21:59 _________________________________________________ja wężyk do kabiny puściłem przez skrzynkę z ecu widać tam na zdjęciu

mi osobiście narazie nie przeszkadza wygląd mojego słupka może kiedyś sie bo obszyje, kolego krzyniek pokaż swój słupek wrzuć jakieś foty[br]Dopisany: 28 Lipiec 2008, 21:59 _________________________________________________ja wężyk do kabiny puściłem przez skrzynkę z ecu widać tam na zdjęciu

oki interesuje mnie jak dostałeś się przez blache do samej kabiny(np przez kolumne kierownicy czy jak??)

mi osobiście narazie nie przeszkadza wygląd mojego słupka może kiedyś sie bo obszyje, kolego krzyniek pokaż swój słupek wrzuć jakieś foty[br]Dopisany: 28 Lipiec 2008, 21:59 _________________________________________________ja wężyk do kabiny puściłem przez skrzynkę z ecu widać tam na zdjęciu

oki interesuje mnie jak dostałeś się przez blache do samej kabiny(np przez kolumne kierownicy czy jak??)

seba1-2 podłączył się pod ECU bo w jego modelu dochodzi tam wężyk z ciśnieniem i przez obudowę ECU przeszedł z wężykiem do kabiny, ja natomiast musiałem dorobić króciec na dolocie i do niego podłączyć wężyk od zegara ale też przeciągnąłem go przez obudowę ECU i prawie go nie widać, w weekend wrzucę foty i opisze trochę co jak.

Ja mam pytanie a raczej prośbę do osób które mają już wskaźnik turbo boost aczkolwiek jeszcze go nie zamontowały! Albo już go zamontowały i mają ochotę pomóc drugiej osobie!

Potrzebuję wymiarów (średnica wskaźnika to 52mm ale reszty nie znam) takiego wskaźnika!

Potrzebne będzie mi to do zrobienia słupka, ale w trochę inny sposób niż kolega, więcej czasu... i roboty... i miejmy nadzieje że coś z tego wyjdzie. Sposób Działania będzie opierał się na technice budowania słupków pod tweetery.

w weekend wrzucę foty i opisze trochę co jak.

czekamy ... chetnie zobacze ten krociec ...

w weekend wrzucę foty i opisze trochę co jak.

czekamy ... chetnie zobacze ten krociec ...

sorka nie miałem czasu się wziąć i pozgrywać foty, o pisaniu czegokolwiek już nie wspomnę

o to króciec

w weekend wrzucę foty i opisze trochę co jak.

czekamy ... chetnie zobacze ten krociec ...

sorka nie miałem czasu się wziąć i pozgrywać foty, o pisaniu czegokolwiek już nie wspomnę

o to króciec

wkrecony,wklejony ... ? czym uszczelniony ... ?

wkręcony, przykręcony nakrętką od środka i zalany klejem na gorąco, mam zdjęcie samej końcówki to jak zgram to wkleję.

brawo

sam sie od dluzszego czasu zastanawiam nad wskaznikiem doladowania

szacunek za robote

obudowę przykleiłem na kleju ale nazwy ci teraz nie powiem, ja mam turbo z AWX to pompuje mi do 1,55 bar

szkoda ze nie pamiętasz nazwy tego kleju,bo na dniach będę robił coś podobnego.może ma ktos jakis pomysł na co przykleic obudowe do słupka????

to może być każdy klej do plastiku(na pewno nie kropelka ) , ważne aby nie pobrudzić reszty słupka jak przyklejamy obudowę, no chyba że będziesz go obszywał to co innego [br]Dopisany: 15 Sierpień 2008, 18:01 _________________________________________________o i najlepiej jak będzie o konsystencji żelu