Się jaracie, bardziej niż on

Się jaracie, bardziej niż on

Raga zycie pokaze

Prawda jest taka zeby na razie tylko to wlozyc i odpalic zeby wsio gralo jak nalezy a o podniesieniu mocy bede myslal potem ale na 99% zawitaja wieksze sprezarki z Rs4 lub rs6 ale to nie wczesniej niz na wakacje...

Iver nie kasuj tylko wkladaj 3,0 TDI

Hmm ... Jutro jade skladac powoli silnik do kupy tzn sprezarki i inne w calosc czyscic troszke przejrzec itp ...

Krysia ja sie nie jaram a doluje tym pieprzonym dyfrem Jutro rozbieram wiedz o tym

Będzie ok, jutro rozbierzemy po kryjomu

to co już się nie przejadę na 18" w 1,8T? :> co za los ciekawe co za potwora spłodzisz :kox:

na 19" w 1,8T Nie szerz defektyzmow

to co już się nie przejadę na 18" w 1,8T? co za los ciekawe co za potwora spłodzisz

Zato w 2.7bit na 19"

Jak odpali tez mnie wzielo na nocny czarny humor

to na popych z górki :polew:

bedzie dobrze

Jak odpali tez mnie wzielo na nocny czarny humor

Daniel..dawaj jakieś foty..opisy..wrzuc trochę tręści

ano ja myślę że zrobisz jakieś ładne foty bo jak by nie te jarzma to by......... trzymam kciuki za projekt

Musi odjarac ciekawi mnie tylko czy turbiniki nie beda kopcily

Foty opis ? Fote mialem wrzucic silniczka ale baterie mam rozladowane Nie ma co ogladac Gornych nakladek brak , oslony paska pekniete... Troche go dzisiaj poskladalem tzn turbawki do kupy , przemylem itp ...

Nono Seba Mozna powiedziec ze wszystko przez Ciebie

Okazalo sie ze skrzynia ktora przytargalem nie pasuje pod moj dyfer ( wiedzialem ze bede musial znalesc dyfer pod nia) ... Ba nie pasuje pod zaden dyfereke z A4 B5 Chodzi o przelozenie dyfra mojego ( 35:9) i nowej skrzyni (35:8) ... Dyfry o przelozeniu 35:8 nie wystepowaly w A4 B5... Wiec skrzynie musze zwrocic i szukac odpowiedniej. W sobote prawdopodbnie wyjmuje moj silnik i moze jak uda sie czasowo przymierze 2,7

Zapowiada się ciekawie

Szkoda że nie dorwałeś takiego silniczka

masz wiecej info o tym projekcie ? Nie powiem zacny Ale do B5 nie wejdzie :/

Po przemysleniach oddaje skrzynie 6 i wstawiam 5 z 2,5 TDI . 6 nie ma zbytniego sensu chyba wole w to miejsce zrobic heble 320 or razu.

Jak ktos ma na zbyciu prosze o info z oznaczniem literowym . Oczywiscie Q [br]Dopisany: 16 Październik 2009, 13:23_________________________________________________Naladowalem baterie

piękne bydle a skrzynia 5 z 2.5tdi Q podejdzie do 2.7?? a jak z przełożeniami??

Pasuje Wlasnie idealne wdg mnie jedynka skonczy sie kolo 65 dwojka kolo 105 (troche wiecej niz teraz mi sie konczy na mojej ) a teoretycznie maksymalna przy odcince ( 6800rpm) 320 km/h Dla porownania 6 bieg pzy 6200 rpm w S4 to okolice 280 km/h Pozatym tansza w zakupie niz 6 biegow

Pasuje Wlasnie idealne wdg mnie jedynka skonczy sie kolo 65 dwojka kolo 105 (troche wiecej niz teraz mi sie konczy na mojej ) a teoretycznie maksymalna przy odcince ( 6800rpm) 320 km/h Dla porownania 6 bieg pzy 6200 rpm w S4 to okolice 280 km/h Pozatym tansza w zakupie niz 6 biegow

Chetnie zobacze te 320km/h na filmiku Daniel nie fantazjujesz troszke Jesli mowisz prawde i co najwazniejsze to okaze sie prawde to ja pitole Grazynka bedzie powodzenia zycze

Z tymi 320 to raczej nie mozliwe z 250ps Zreszta jeszcze nie wiem czy wloze ta z TDI ... Zaraz lukne po przelozeniach z 2,8 30 V i taka najpewniej wleci bo mam pod reka

A z czym mam mowic nieprawde ?

Jutro wyjmuje 1,8 i przymierzam 2,7

Za to pokochalem ta marke... tutaj warto wkladac w 15letnie autko bo... nie starzeje sie i przede wszystkim nie gnije co za tym idzie sprawdza sie bardzo dobrze teoria ze nie rocznikiem sie jezdzi.

Powodzenia w projekcie, gratuluje odwagi... tutaj chlopaki strasza przy SWAPie z 1.8 na 1.8T a tu prosze, zupelnie inna konstrukcja. 3mam kciuki.

Swiete slowa Ocynk is ocynk