wow,ale widze ze miedzy brd to w niutach jest przepasc!niezle NM dowalone,gratki auta!

Na kevlarowym awx do ilu nm wytrzyma?

U Darona w passacie awx trzyma 500-530 Nm - tarcza obita kevlarem i wzmocniony docisk...

-Lumia 920-

Edytowane 4 Lutego 201511 l przez Blachu

Az takie masz cisnienie, ze "zwykla 22" juz nie wystarczy? a z tymi koncowka i pompek to jakas tajemnica?

To niezle, nie trzeba inwestowac w sprzeglo brd. Mowisz nie ori pompki tzn?

2260vk chyba gorzej wstaje w porównaniu do vzk pompki będą moje seryjne, zmienione zostaną tylko ich końcówki na firad hf80... Takie coś po głowie chodzi

-Lumia 920-

120 nie bedzie lepsza?

120 nie bedzie lepsza?

Masz na myśli hf120??

Tak, jak juz isc w takie tematy to po calosci

Hf80 dają paliwa na 320 PS jesli dobrze pamiętam... Mi one wystarczą z grubym zapisem

-Lumia 920-

To niezle, nie trzeba inwestowac w sprzeglo brd. Mowisz nie ori pompki tzn?

W sprzęgło BRD średnio byś zainwestował przy skrzyni 5.

Jakie doładowanie, że taki niuton?

Może kolega miał na myśli sprzęgło brd razem ze skrzynią 6

Jeśli chodzi o doładowanie to chyba 1.8 bara, ale nie jestem pewien. Dopytam Piotrka...

-Lumia 920-

mam pytanie z przodu przyceimniałes szybe czy oryginalnie tak było ? i czzy to jest legalne?

Kupiłem auto z przyciemnionymi szybami. Boczne szyby z przodu muszą mieć co najmniej 70% przepuszczalności, czyli tyle ile "goła" szyba. U mnie z przodu jest chyba 22%, nie jest to legalne, ale przez 3,5 roku nie musiałem ściągać folii z przodu

-Lumia 920-

Nie masz problemów z trakcją? Piotrek będzie mi robić podobny setup, z tą różnicą że ja będe miał jeszcze wymiane wałka + ewentualna regeneracja pompek. Jak się jeżdzi oską z taki dużym momentem? Nie ma problemów przy szybkim ruszaniu?

Nie ma tragedii z trakcją. Opona też robi swoje, Potenza re050a 225/40/18. Na suchym dobrze trzyma, na mokrym jest gorzej, ale nie narzekam... Są mocniejsze ośki i jeżdżą

-Lumia 920-

Nie ma co się oszukiwać startu na mokrym nie ma.

U mnie w A3 - 225/45/17 Toyo TR-1 Proxes czyli nie byle co, opona stworzona na deszcz.

Czasem przy wyprzedzaniu na mokrym potrafi zamielić kołem.

Tak samo przy przeskakiwanie przez skrzyżowanie. Dynamiczne ruszenie może się skończyć utratą trakcji.

Trzeba o tym pamiętać i tyle.

Edytowane 6 Lutego 201511 l przez Armi

Armi wiadoma sprawa, na mokrym przy gazie w podłodze nie ma pierwszego i drugiego biegu...

-Lumia 920-

Armi wiadoma sprawa, na mokrym przy gazie w podłodze nie ma pierwszego i drugiego biegu...

-Lumia 920-

Najgorsze jest to, że można się zapomnieć przesiadając z się z 4-łapa na ośkę albo gdy samochodem jedzie ktoś nieświadomy.

Wpadł nowy felunek Felga ori, 18" 8,5J ET29