TUNING Ale patent

[melo102 0]

Witam

Dzis natrafilem na zmyslne podniesienie mocy auta na jednym z forum wv golf-a .Kolesie za smieszna kase wymyslili zeby wstawic rezystor ok 400 ohm w szereg miedzy 2 i 3 pin w kostke (przeplywomierza- o ile dobrze wczytalem sie w temat ).Rezystor zalaczaja wlacznikiem, czy wlacznikiem pod pedalem gazu , co przydaje sie podczas szybkiego startu czy wyprzedzania .Testowali to w silnikach TDI , owocem jest podniesienie mocy i momentu - potwierdzone na hamowni . Wedlug ich teorii jest takze mozliwosc podniesienia cisnienia doladowania o 0,1-02 bar zamieniajac rezystor w ECU. Cala zabawe porownuja z funkcjonowaniem chip box-ow , ktore mozna dostac w necie .Jak by chcial ktos zerknac podaje link

Tunning 1z za 10 gr. fotoporada : TDI - Najwieksze forum uzytkownikow aut Volkswagen Golf -

A czy to bezpieczne ? twierdza ze o ile dobrac odpowiednia wartosc rezystora tak , zwlaszcza chwilowo kiedy potrzeba depnac.

Ciekawe czy jest tez mozliwosc w benzyniakach?

zastosowac taki trik, chyba sam bym zaryzykowal chocby na moment,

choc podejrzewam ze te pudelka w necie dzialaja na podobnej zasadzie oszukujac komputer odnosnie temperatury co powoduje zmiane dawki paliwa . Tuning jak znalazl .

Co myslicie o tym ???

[lukaszlsw 2]

o to amerykę odkryłeś, wiele osób to robiło wali dawkę w pełnym zakresie obrotów silnik turbo napęd dostaje w pupe. Jak masz jakiegoś starego 1z wartego ze 3tys to śmiało sobie możesz to zrobić, w innym wypadku szkoda podzespołów, Na allegro nazywa się to tuning box;D i kosztuje ze stówę.

[melo102 0]

O tych boxach , cos slyszalem , tylko zaciekawilo mnie jak oni to robia , masz racje cos za 3- 4 klocki to moga sie bawic , ale kto im zabroni ,

A czy w bezynie zadziala tez ?

nawiazujac do tych pudelek z netu tam stowke a oni po kosztach za 3 zety . Ale kolesie

[grzes1150 15]

było już o tego typu próbach i jeśli ktoś ma w planach wykończyć auto i go zezłomować lub pociąć na ćwiartki to może się pobawić

---------- Post dopisany at 17:28 ---------- Poprzedni post napisany at 17:27 ----------

Lepiej zrobić program albo wlutować gotowca z pewnego źródła

[melo102 0]

Masz racje ,

[MAGIC87 7]

stac Cie na B6, a szukasz rezystora?

[melo102 0]

nie kazdy moze byc tak dziany jak przypuszczam Ty , pozatym chodzilo mi o sam pomysl , a niektorzy wydaja setki na box a w srodku smiec za ,,3zł.''

[Kowi87 163]

nie kazdy moze byc tak dziany jak przypuszczam Ty , pozatym chodzilo mi o sam pomysl , a niektorzy wydaja setki na box a w srodku smiec za ,,3zł.''

na rozrządzie też oszczędzasz??

[posio 0]

krotko przed sprzedaza mojego passata 1z zalozylem taki opornik na probe, roznice bylo czuc, ale nie ma to jak program... a opornik kosztowal tak jak w opisie 10gr...

[GreGoriO 44]

ja przed wymianą zaworu N75 zrobiłem inny patent.... celem sprawdzenia czy to zawór....

otóż wyssałem powietrze z gruszki turbiny i zatkałem wężyk.

objaw taki, że rzeczywiście lepiej się zbierał ze startu, a nawet na drugim i 3 biegu...

za to łapałem NOTLAUF na 4ce lub po przekroczeniu 3k obrotów...

moim zdaniem warto najpierw sprawdzić sam zawór i rurki podciśnienia....

[grzes1150 15]

nie kazdy moze byc tak dziany jak przypuszczam Ty , pozatym chodzilo mi o sam pomysl , a niektorzy wydaja setki na box a w srodku smiec za ,,3zł.''

na rozrządzie też oszczędzasz??

ja wymieniam tylko pasek

[MAGIC87 7]

nie kazdy moze byc tak dziany jak przypuszczam Ty , pozatym chodzilo mi o sam pomysl , a niektorzy wydaja setki na box a w srodku smiec za ,,3zł.''

pokaz mi tu kogos na forum kto na boxie jezdzi:facepalm:

[Piotrek98igo 0]

ja jezdze i sobie chwale!!

[vauxhall95 1]

a jak sie zapiecze turbinka to ladnie mieszanka sie spala.

[wampir 62]

ja jezdze i sobie chwale!!

hahahahahah, zgon :D

Wiesz, ze nie każdy może zrozumieć, ze ironizujesz i faktycznie ktos to kupi bo przecież Twoj dizel gania się z S3 i S4

[vauxhall95 1]

bo to dobry powerbox i ma 2 oporniki:naughty:

[McGiver 5]

Ja to jakiś czas temu walczyłem z pewną octavią AHF i za nic nie mogłem dojść co za kabarety się w niej dzieją. Cały czas miałem 200mbar za mało ciśnienia na biegu jałowym, pod obciążeniem jeszcze bardziej i już 3 turbiny rozwaliło. Po 3 dniach walki zacząłem pruć wiązki jak wszystko włącznie z kompem sprawdziłem i się okazało, że to jego obecny właściciel znalazł super tani pomysł na ciptuning z jakiegoś wiejskiego forum. Ano wlutował diodkę w przewodzik do mapsensora tilko troszkie nie takom jak czeba było, ale podobnom. Myślałem że chłopa zabije ściągaczką do izolacji bo akurat ją miałem w ręku Zapłacił mi za 15 roboczo godzin na klęczkach i zakazem wstępu do mojego warsztatu.

[krzysiekml 19]

Ja to jakiś czas temu walczyłem z pewną octavią AHF i za nic nie mogłem dojść co za kabarety się w niej dzieją. Cały czas miałem 200mbar za mało ciśnienia na biegu jałowym, pod obciążeniem jeszcze bardziej i już 3 turbiny rozwaliło. Po 3 dniach walki zacząłem pruć wiązki jak wszystko włącznie z kompem sprawdziłem i się okazało, że to jego obecny właściciel znalazł super tani pomysł na ciptuning z jakiegoś wiejskiego forum. Ano wlutował diodkę w przewodzik do mapsensora tilko troszkie nie takom jak czeba było, ale podobnom. Myślałem że chłopa zabije ściągaczką do izolacji bo akurat ją miałem w ręku Zapłacił mi za 15 roboczo godzin na klęczkach i zakazem wstępu do mojego warsztatu.

:polew: a ku..wa dobre,program to program oczywiście zrobiony z głową

[wasand 0]

W benzyniakach ładnie się sprawuje takie cuś : ECUMASTER.COM

Natomiast w TDI tylko program