Tempomat

[bigos_s]

Witam,

W moim B7 BPW uciekł mi tempomat wziął i się wyłączył nie daje oznak życia.

Miał tak ktoś lub wie co może być przyczyną ? za linki z lektórą o tematyce związanej z tematem również dziękuję.

Błędy jakie wywala na Vagu :

Czwartek,19,Lipiec,2012,19:58:24:64983

Wersja VAG-COM: AKP 704.1

Wersja danych: 20070404

Typ nadwozia: 8E - Audi A4 B6/B7

Skanowanie: 01 02 03 08 09 0F 11 15 16 17 18 36 37 45 46 55 56 57 65 67

69 75 76 77

VIN: WAUZZZ8E77A126035 Przebieg: 211440km/131382miles

-------------------------------------------------------------------------------

Adres 01: Silnik Plik etykiet: Brak

Nr seryjny SW: 03G 906 016 KN HW: 03G 906 016 KN

Komponent: R4 2,0L EDC G000SG 9012

Kodowanie: 0000072

Kod serwisu: WSC 06335

Znaleziono 1 błąd:

005633 - Przekaźnik napięcia zasilającego- zacisk 30 (J317) sygnał niezrozumiały

P1601 - 000 - -

Ramka zamrożona:

Stan błędu: 01100000

Priorytet błędu: 3

Częstość błędu: 2

Przebieg: 0 km

Wskaźnik czasu: 0

Ramka zamrożona:

Obroty silnika: 0 /min

Prędkość: 0.0 km/h

Obciążenie: 0.0 %

Napięcie: 12.01 V

Bity binarnie: 00000000

Bity binarnie: 0

Bity binarnie: 00000000

Kody gotowości: 0 0 0 0 0

-------------------------------------------------------------------------------

Adres 03: ABS/hamulce Plik etykiet: 8E0-910-517.LBL

Nr seryjny SW: 8E0 910 517 H HW: 8E0 614 517 BF

Komponent: ESP8 FRONT H06 0140

Kodowanie: 0004401

Kod serwisu: WSC 06335

Znaleziono 1 błąd:

01314 - Komputer sterujący silnikiem

004 - Brak sygnału / brak komunikacji - Sporadyczny

Ramka zamrożona:

Stan błędu: 00100100

Priorytet błędu: 1

Częstość błędu: 1

Wew.licznik błędów: 22

Wskaźnik czasu: 0

Ramka zamrożona:

Wartość Hex: 0x0080

Wartość Hex: 0x0702

Wartość Hex: 0x0013

Wartość Hex: 0x8597

Wartość Hex: 0x0001

-------------------------------------------------

Adres 17: Zest.wskaźników Plik etykiet: AKP\8E0-920-9xx-8EC.LBL

Nr seryjny SW: 8E0 920 901 H HW: 8E0 920 901 H

Komponent: KOMBI+WFS 4 H14 0200

Kodowanie: 0006014

Kod serwisu: WSC 34495

Znaleziono 1 błąd:

01314 - Komputer sterujący silnikiem

004 - Brak sygnału / brak komunikacji - Sporadyczny

[jarek_ns]

Sprawdź czujnik przy sprzęgle

Sent from my iPhone using Tapatalk

[bigos_s]

Od strony kabiny mam go szukać ?

[jarek_ns]

Przy pedale sprzęgła. Albo sprawdzić w blokach pomiarowych VAGiem

[bigos_s]

Albo sprawdzić w blokach pomiarowych VAGiem

Podpowiesz jak konkretnie to sprawdzić ?

Podpinam Vaga i...........

Idę puki co sprawdzić pod kierownicą może przy odkurzaniu coś zaczepiłem

[jarek_ns]

Albo sprawdzić w blokach pomiarowych VAGiem

Podpowiesz jak konkretnie to sprawdzić ?

Podpinam Vaga i...........

Idę puki co sprawdzić pod kierownicą może przy odkurzaniu coś zaczepiłem

Na to że coś zahaczyłeś bym nie liczył.

Nie pamiętam który to jest blok pomiarowy ale jak coś to wieczorem sprawdzę u siebie. Na szybko możesz sprawdzić to tak że demontujesz czujnik i zwierasz przewody jak zadziała tempomat to czujnik jest do wymiany.

[turzol]

Sprawdź odczyty przy wciskaniu pedałów w blokach pomiarowych VAG COM

Odpowiednio silnik-01 , bloki pomiarowe , grupa 06 i w prawym oknie pokaze odczyt

000 -poprawny odczyt

100- wcisniete sprzeglo

011-wcisniety hamulec

111-wcisniety hamulec i sprzeglo razem

Jeśli są inne odczyty to dojdziesz metodą dedukcji który czujnik pod pedałami jest uwalony

[jarek_ns]

dokładnie o to chodziło.

Jak by czujnik przy hamulcu był uwalony to nie działały by światła stopu.

[bigos_s]

Bity binarne 00101100 ------- bez wciskania pedałów

Bity binarne 00101111 ------- z wciśniętym hamulcem

Przy wciskaniu sprzęgła nic się nie zmieniało (czyli pierwsza wersja)

czujnik ?

[jarek_ns]

Czujnik. Odepnij wtyczkę i połącz piny powinien działać tempomat.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[virus31]

jak byś potrzebował czunika to moge ci sprzedać za powiedzmy 40pln. Ja juz to przerabiałem u siebie tylko przy drugim razie zamiast czunika sprzęgła padł mi od hamulca. Ale ze człowiek nie sprawdził tylko założył z góry ze to co poprzednio no to kupiłem. A teraz leży

[jarek_ns]

Jak kupujecie czujnik to najlepiej ori bo w przypadku hamulca ciężko jest ustawić czujnik nie oryginalny.

[majkel20]

w aso czujnik sprzęgła gdzieś 5 dyszek

[virus31]

75 jak kupowałem

[bigos_s]

jak byś potrzebował czunika to moge ci sprzedać za powiedzmy 40pln. Ja juz to przerabiałem u siebie tylko przy drugim razie zamiast czunika sprzęgła padł mi od hamulca. Ale ze człowiek nie sprawdził tylko założył z góry ze to co poprzednio no to kupiłem. A teraz leży

Co to za czujnik ? Ori z ASSO ?

Jeszcze nie odkręciłem osłony pod kolumną żeby się dostać do tego czujnika może dziś znajdę na to chwilę.

A mieliście przy awarii czujnika jakieś problemy ze sprzęgłem ?? bo mi wydaje się że zaczęło inaczej pracować tj. muszę dużo ostrożniej zmieniać biegi regulując gazem bo jakoś dziwnie szarpie jakby sprzęgło straciło płynność tylko puszczało ON/OFF

[virus31]

ori ori. Odkęcasz 3 śróby od osłony pod kierownicą i fatel w tył. włązisz pod kierownice i po prawej stronie kiery na wysokości pedału gazu śa 2 czujniki. PO lewej jest od sprzęgła. Wypinasz wtyke, robisz pół obrotu czujnikiem i wyskakuje z zaczepów. Do sprzęgła jest 2 pinowy.

[bigos_s]

To jakoś się później adoptuje VAGiem czy tylko plug&play i działa?

Miałeś jakieś niepokojące objawy ze sprzęgłem czy tylko padł Ci tempomat ?

[virus31]

[majkel20]

To jakoś się później adoptuje VAGiem czy tylko plug&play i działa?

Miałeś jakieś niepokojące objawy ze sprzęgłem czy tylko padł Ci tempomat ?

P&P

---------- Post dopisany at 14:05 ---------- Poprzedni post napisany at 14:04 ----------

Objawy padniety tempomat. Bez wpływu na jakość działania sprzęgła.

[virus31]

chyba tylko po to jest. Ma wyłączyć tempomat po wciśnięciu sprzęgła