Obowiązkowa zmiana opon od 1 listopada???

[Kowi87 163]

czyli jezdziłeś jak na dobrych letnich w zime:wink: taka prawda, letnie twarde, a zimowe prawie bez bieznika:whistling: parkowanie tylko na odsnieżonym parkingu, ja w tatym roku zakupiłem nowe zimówki to w porównaniu do 2 poprzednich kompletów gdzie było 3-5mm to niebo a ziemia mimo tego ze mam Q, takze w osce nie wyobrażam sobie 3mm w codziennym użytkowaniu, tam nie ma czym już kręcić i wyciagać ze sniegu:whistling:

[pastaldo 4]

Wiesz ja na tych swoich w poprzednią zimę (ich 2 sezon gdzies 6mm) parkowałem przy ulicy. Pług który odśnierzał zawalił mi przy samochodzie górke taką gdzieś 30cm w góre Oczywiście byłem z tych leniwych i nie miałem łopaty. I swoją ośka się wygrzebałem pomału Fakt pewnie pomogło mi tez moje zawieszenie 1BA Koza robi swoje i z kazdej zaspy wyjdzie Kręcenia było prawie 10min ale mu nie odpuściłem i musiał się wydostać To tak jako małe OT

[Seba_E007 0]

Nie wiem czy kupno wielosezonowych opon jest wielką oszczędnością, nie da się wyprodukować mieszanki która będzie odpowiednio elastyczna zarówno zimą jak i latem, zatem opona taka musi zużywać się szybciej w warunkach wysokich temperatur. Opony wielosezonowe są wystarczające do niezbyt mocnych aut, pokonujących zimą nieduże przebiegi i kierowców o raczej spokojnym temperamencie.

Co do ustawy, dobrze, że zrezygnowano z kalendarzowego określenia obowiązku jazdy na oponach zimowych, jeśli np. do grudnia temperatury utrzymywałyby się na poziomie kilkunastu stopni to na pewno nie zajeżdżałbym nowych zimówek...

[RS 2]

W niemieckim autobildzie ukazal sie ostatnio test opon zimowych o rozmiarach 205/55/16, a wiec czesto stosowanych w A4. Sa takze te chinskie oraz wielosezonowe Godyear Vector 4seasons, aj rowniez porownanie hamowania opony zimowej, letniej i wielosezonowej w deszczu i na sniegu na samym dole tabelki. Mysle ze co prawda jest po niemiecku ale mozna sie domyslec- po kolorach- w razie pytan- moge przetlumaczyc.

Ale najwazniejszym jest ze opona wielosezonowa wypadla lepiej jak zimowe chinole- wiec nie uwazam za sprawiedliwe tych opon od razu skreslac. dodam ze sam jezdze na 2 kompletach, jak i moja mama, siostra i zona- a sam dbam o ich auta. Z tym ze moja kobieta nastepne opony dostanie wielosezonowe, do Golfa 3 bo do pracy jezdzi 2 km, a po autostradach wogole, a w Niemczech snieg lezy maksymalnie pare godzin bo zaraz soli nawala i jest chlapa.

Oto ten test:

<br /><br />

Mysle ze zanim zaczniemy spekulowac- warto zapoznac sie z Faktami....

[sokal 2]

No akurat testy w gazetach nie są zbyt wiarygodne, traktowałbym to raczej jako orientacyjne porównanie którym nie powinno się sugerować

Wiecie sami jak to jest... Co gazeta to różne wyniki - zależy który producent gdzie się reklamuje

[pastaldo 4]

No akurat testy w gazetach nie są zbyt wiarygodne, traktowałbym to raczej jako orientacyjne porównanie którym nie powinno się sugerować

Wiecie sami jak to jest... Co gazeta to różne wyniki - zależy który producent gdzie się reklamuje

Niestety masz całkowitą rację. Ta opona wygrywa test której producent więcej zapłaci za reklamę. A że potentatów stać więc wiadomo kto wygrywa

[Kowi87 163]

Wystarczy zimą wpaśc na większy parking i popytać jakie kto ma opony, póxniej popatrzeć jak jeżdzą róznice widac gołym okiem:whistling: co hamuje a co nie

[RS 2]

Macie racje ze często wyniki testów są przeplacane, ale co do Good Year na zimę to znam je w praktyce i wiem ze są Bardzo wysokiej jakości- przynajmniej do szerokości 205...

[sokal 2]

Macie racje ze często wyniki testów są przeplacane, ale co do Good Year na zimę to znam je w praktyce i wiem ze są Bardzo wysokiej jakości- przynajmniej do szerokości 205...

No i to jest opinia którą już można się sugerować

Ale dobra już bo to nie ten temat

[danielom 3]

Tez popieram ten pomysł, sam zawsze mam 2 komplety, po kilku sytuacjach na kiepskich zimowkach, czy letnich jak spadl pierwszy snieg musialem kombinowac zeby wyjechac z garazu bo mam pod gorke to wiecej sie nie zastanawiam, tylko kupno zimowki z dobrym bieznikiem badz nowek.

[fantowski 0]

niekiedy warto odmówić sobie kilku piwek i kupić polecane zimóweczki - nowe lub używki z małym przebiegiem

co do wielosezonowych.. wg mnie jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego

[danu44 4]

Nie wiem czy kupno wielosezonowych opon jest wielką oszczędnością, nie da się wyprodukować mieszanki która będzie odpowiednio elastyczna zarówno zimą jak i latem, zatem opona taka musi zużywać się szybciej w warunkach wysokich temperatur. Opony wielosezonowe są wystarczające do niezbyt mocnych aut, pokonujących zimą nieduże przebiegi i kierowców o raczej spokojnym temperamencie.

Sorry Panowie za pytanie...

Ale chciałam spytac, na jakich oponach jezdza w Stanach (USA)...?

Czy tez zmieniają opony co 6 miesiecy. I 1 listopada zakładają zimówki ?

Wie ktos moze...?

---------- Post dopisany at 18:42 ---------- Poprzedni post napisany at 18:10 ----------

Fajna jest...

All-Season, High-Performance Traction

Z takimi oponami Audi jest sprzedawane w USA

W tym konkretnym przypadku

.... Eagle RS-A

Size: 205/55R16

PS. Osobiscie nie mam nic przeciw oponom zimowym. I sama jezdze na dosc drogich Conti.

Natomiast w Stanach wyglada to calkiem inaczej niz w Europie.

A auta maja nieporownywalnie mocniejsze i odległosci znacznie wieksze.

[daniels 2]

z tego co mi wiadomo w stanach śmigają na wielosezonowych,dobre marki opon sprawdzają się,propo przepisu wymiany opon na zimowe nie oszukujmy się że chodzi o bezpieczeństwo,to silne lobby firm oponiarskich...

[pastaldo 4]

Ale Stany to rozbieżność klimatyczna. Na południu prawie nie znaja śniegu a na północy jak u nas skandynawia. To że jeżdzą na danej oponie nie oznacza że w całym kraju i założę się że jest zróżnicowanie pod tym względem.

[danu44 4]

Dodam tylko jeszcze krotko...

Mam znajomego ktory od paru lat sprowadza auta z USA

Są to auta duze, nie tylko gabarytowo ale przede wszystkim jesli chodzi o silniki.

Chyba sami wiecie o co chodzi, zeby nie wdawac sie w szczegoły.

Powiedział mi ze sprowadzil duzo aut, ale jeszcze zadne nie przyjechało na zimowych oponach.

Pozdrawiam

[pastaldo 4]

I efekty jak zeszłej zimy że spadl śnieg i wszyscy w NY stali na parkingach. Nie odbierz że się czepiam Twych argumentów

[danu44 4]

I efekty jak zeszłej zimy że spadl śnieg i wszyscy w NY stali na parkingach. Nie odbierz że się czepiam Twych argumentów

Nie no cos Ty, wszystko OK...

Masz racje z tym NY i nie tylko tam stali... widziałam w TV

Chciałam tylko zasugerowac ze w wiekszosci w Stanach jezdza na oponach wielosezonowych.

A w NY nie ma od 1 listopada obowiazku zakladania opon zimowych, pomimo tego co sie stało.

[pastaldo 4]

Wszytko fajnie pięknie.

Nie rozumiem tylko dlaczego tak wiele osób próbuje nasz grajdołek porównywać do USA.

Nasz miodem płynący kraj porównywałbym raczej do jakichs Czech albo Ukrainy pod względem rozwoju i pomysłów polityków.O USA to możemy pomarzyc niestety.

[fantowski 0]

USA to inna bajka... inne klimaty zatem nie porównujmy... kolego to tak samo jak w UK... większość z nich nie wie, że są w ogóle opony zimowe.... i jak spadnie 1cm śniegu to jest paraliż na drogach

[danu44 4]

Zgadzam sie z Panami, tam i tu... to inna bajka.

Tak podobnie jest z olejami. Tam oleje takie jak Castrol czy Mobil to naprawde bardzo dobre oleje.

A tu... sami zresztą wiecie...

Ogladałam ostatnio formułe 1. Pare zespołow jezdzi np. na Mobilu...

Domyslam sie tylko, ze nie jest to ten Mobil z rafineri w Gdansku...