B7 Crew

[Norbas 270]

To by bylo zbyt piękne mimo to sprawdzę co tam siedzi

[kaju 69]

dziewczyny: 19/9J/ET44 opona 215/35 - bez dystansów będzie coś tarło z jednej albo z drugiej strony?

Wysłane z mojego GT-I8160 przy użyciu Tapatalka

co do wtyczki niebieskiej - sporo b7 ms przygotowane to pod wyłącznik poduch. zostaje tylko przelacznik w schowku i wiazka schowka czyli 3 kabelki (ewentualnie jak jakiś farciarz ustrzeli podswietlane ale to rarytas jak jasssssny pjerun). 20-25 minut i temat ogarnięty

Wysłane z mojego GT-I8160 przy użyciu Tapatalka

[Norbas 270]

Moim zdaniem będziesz miał za mocno schowane koło i może Ci trzeć...

(ewentualnie jak jakiś farciarz ustrzeli podswietlane ale to rarytas jak jasssssny pjerun).

Co ustrzeli, przełącznik ten co B6 miało ?

[kaju 69]

tak. w B6 do my02 byly podswietlane ale zupelnie inaczej plytka wyglada i do nas nie podejdą. my03/04 miały niepodswietlane. ale w b7 trafiała się jedna na milion z illuminacją

Wysłane z mojego GT-I8160 przy użyciu Tapatalka

tylko z tym kołem u mnie gleba... tylko nie mierzona, a jestem świeżo po swapie, bo myślałem, że studzienka się z wahaczem spotkała... przynajmniej takie miałem przekonanie, bo miska też przecież ameliniowa i ten sam dźwięk wydała

Wysłane z mojego GT-I8160 przy użyciu Tapatalka

więc będzie przymiarka tak czy inaczej

Wysłane z mojego GT-I8160 przy użyciu Tapatalka

[Norbas 270]

tak. w B6 do my02 byly podswietlane ale zupelnie inaczej plytka wyglada i do nas nie podejdą. my03/04 miały niepodswietlane. ale w b7 trafiała się jedna na milion z illuminacją

Ciekawe jak nr. tego przełącznika był z tym podświetleniem do B7. Nie szło ono czasem na usa ?

[kaju 69]

jak pamiętsm.dobrze to końcówka P. ale interesowalem sie tym do momentu jak dostałem cene z aso 360zł chyba. .. dałem sobie spokój z podswietlanym

Wysłane z mojego GT-I8160 przy użyciu Tapatalka

[Norbas 270]

To nie jest czasem ten 5C59192375PR

[kaju 69]

teraz nie.sprawdze bo.z.telefonu lece na minimalnym transferze...

Wysłane z mojego GT-I8160 przy użyciu Tapatalka

[vwbartus 7]

Ok, to w takim razie czekam

znalazłem parę zdjęć czyli Felga 8J z oponą 225/40/18 ET 45 + dystans 17/5mm co daje ET 27/5 . Na tył dodał bym jeszcze tak aby było ET 20 .

[FroS-t 480]

Panowie pilna sprawa bo chyba spore koszta mi się szykują, mówiąc krótko jebie dramatem pierwsze pytanie :

Jakie powinno być ciśnienie na cylindrach ? Motor wiadomo A4 B7 3.0 TDI V6 ASB

Ok, to w takim razie czekam

znalazłem parę zdjęć czyli Felga 8J z oponą 225/40/18 ET 45 + dystans 17/5mm co daje ET 27/5 . Na tył dodał bym jeszcze tak aby było ET 20 .

Dzięki Bartek, mam et 35 czyli tył 15mm, a na przód 10mm wrzucę i będzie grało.....

[Norbas 270]

źle napisałem 1,0-1,4 MPa nominalne 0,9MPa

Przecież Ty masz TDi

Leszek sprawdzałeś teraz jakie masz ?

Edytowane 26 Października 2016 przez Norbas

[FroS-t 480]

Ogólnie tak, dziś nagle problem z odpaleniem auta, odpala ale bardzo cieżko kręci, na każdym biegu do 1500 rpm auto trzęsie się jak żyd na gównie, powyżej 2000rpm jedzie normalnie, nie kopci, świece ok,nie upalone, motor łapie powietrze, filtr powietrza bucha jak wściekły, dziś nie miałem miernika żeby zmierzyć własnie ciśnienie na cylindrach, jutro odłączę wtryski , podłączę miernik i sprawdzę jeszcze wałek rozrządu, jak będzie grało to pewnie wtryski lecą na stół, mimo że sprawdzałem i zawsze było ok, to chyba tyle z planów.....zastanawiam się jeszcze czy np świeca kiedyś tam wymieniana mogła sie upalić i wpaść do cylindra i narobić bałaganu? co myślicie? Mógłbym tak jeździć przez 2.5 roku bez problemu ? Ogólnie nic w aucie nie robiłem z wyjątkiem jednego sterownika i DPF-out, dziś miałem robić elektrykę szyb, ale zanim dojechałem do mechaniora który na co dzień ogrania w ASO Audi wyjebało się takie coś

[Norbas 270]

Wiem, że w 2.5 jest od 2,6 - 3,3 MPa więc i w 3.0 tdi powinno być podobnie...

[FroS-t 480]

Zapomniałem spytać Mojego mechaniora dlatego pytam tuta o to ciśnienie.....siedzę i łeb mi pęka , ale nie za dobrze to wygląda wszystko.....jedyne co mam nadzieję że ciśnienie będzie grało i może leje jakiś wtrysk, z dwojga złego wole to niż za chwile miałoby skończyć się na wymianie motoru, chociaż sprawdzałem wtryski co chwila, znalazłem jeszcze taki temat:

http://www.a6klub.pl/a6-c6-30-tdi-wymiana-tlokow-vt20977.htm

Jutro będę wiedział jakie jest ciśnienie no i co z wałkiem..... póki co komputer pokazuje zawyżone dawki na 4,5 i 6 cylindrze, z tym że w 5 najbardziej....

[gabalo 1]

Panowie mam 2 pytanka...

1. Czasami gdy odpalam auto po dłuższym postoju np po całej nocy szczególnie zimnej auto odpali ale radio sie nie włączy lub climatronic lub czasem to i to, wtedy go gaszę i odpalam ponownie i wszystko hula, dzieje sie to żadko ale jednak, czy to może być wina np padającego akumulatora?

2. Czujnik zmierzchu hula dobrze przełącza światła itp ale clh cos odwalą. W nocy działa elegancko ale w dzień przy otwieraniu auta zawsze swieci, ale przy zamykaniu juz nie-sytuacja w ciągu dnia. Gdy jest ciemno wszystko chodzi jak należy. Co może być nie tak?

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Edytowane 27 Października 2016 przez gabalo

[LChris 0]

Mam podobnie z klimatronikiem, z tym że nawiewy i regulacje działają ale nie świecą wyświetlacze i podświetlanie.

[gabalo 1]

Robiłeś cos z tym juz ?

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[LChris 0]

Nie. było z 3 miesiące spokoju aż do dziś rano.

Który pin w klimatroniku odpowiada za podświetlanie?

[TOM3K 18]

ale w b7 trafiała się jedna na milion z illuminacją

znajdź ją dla mnie misiu !

[moglaj80 5]

ale w b7 trafiała się jedna na milion z illuminacją

znajdź ją dla mnie misiu !

Ja kiedyś z glupa sprawdziłem mój kluczyk w wyłącznika air bag w b6 i też zadzialal