wysoka temperatura

[wyzyk83 34]

a co ma termostat z tym wpolnego?

[k232 90]

Czemu mi odpowiadasz pytaniem na pytanie? Odpowiedz raz a dosadnie jak wiesz czemu taka wysoka temp. A jak nie wiesz to zaprzestań pisać i może ktoś inny da rade pomoc.

[wyzyk83 34]

Czemu mi odpowiadasz pytaniem na pytanie? Odpowiedz raz a dosadnie jak wiesz czemu taka wysoka temp. A jak nie wiesz to zaprzestań pisać i może ktoś inny da rade pomoc.

bo to nie wina termostatu przeczytaj co wyzej napisalem jakby sie termostat nie otwierał to byscie auta pogotowali!!!

a z reszta jak langista karze to wymień termostat napewno pomoże

Edytowane 19 Listopada 2016 przez wyzyk83

[k232 90]

To wina czego skoro taka wysoka temp?

A gdzie masz napisane, ze kazał?

[zlosnik321 0]

Teraz jest termostat behr... wiskoza nie spina bo jak skoro chlodnica zimna... pierwsza pompa z ruvile czy jakoś tak druga zwykła krafta. .. termostat dobrze założony. .. przypominam 4 termostaty 2 pompy nowa chlodnica nowa nagrzewnica pulkanie układ krocce nowe ... odpowietrzony na wszystkie sposoby przynajmniej tak mysle

[wyzyk83 34]

przyjrzyj sie paownikowi albo podjedz do jakiegos kumatego gazownika

pompa wody lepiej jak był ten ruville bo kraft to wielkie g

Edytowane 19 Listopada 2016 przez wyzyk83

[zlosnik321 0]

Lpg odcięte jest instalacja tylko na Pb jak w oryginale

[wyzyk83 34]

a jak pokazuje ci to 125 stopni to płyn wrze?

[mily 4]

Jak dla mnie on jest zapowietrzony, widać powietrze w układzie i to jest główny problem. Wydaje mi się że gdzieś jest nieszczelność, wiem że wszystko zostało sprawdzone, ale gdzieś zasysa to powietrze i nie koniecznie może być widoczny wyciek. Takie punkty gdzie nie widać za bardzo wycieków to:

- podstawa filtra oleju, jeżeli przez nie przepływa płyn chłodniczy. Zepnij przewody węża z płynem chłodniczym na krótko i zobaczy czy się da odpowietrzyć po cyzm sprawdź czy dojdzie do ponownego zapowietrzenia. Jak będzie ok to pękła podstawa.

- nagrzewnica, ale została sprawdzona więc nie ma tematu

- kanał w środku bloku, ale też zostało sprawdzone

- korek?? Chociaż nie jestem w tym temacie przekonany żeby on był winowajcą

Pompę wody i termostat bym wykluczył, bo płyn widać że płynie właściwym tempem, termostat wykluczam na podstawie wcześniejszych wypowiedzi.

[zlosnik321 0]

O widzę nowy pomysł i wskazówka z tą chlodniczka oleju pominę i sprawdzę

[wyzyk83 34]

O widzę nowy pomysł i wskazówka z tą chlodniczka oleju pominę i sprawdzę

a ten płyn wrze czy nie?

[slawekslawek1989 0]

Weź wrzuć termostat to garczka z wodą i go zagotuj. Tuż przed wrzenia wody powinien być całkowicie otwarty. Miałem kiedyś problem ze jak gasilem samochód to wylewal się płyn ze zbiornika wyrównawczego. Pomogła wymiana korka zbiorniczka wyrownawczego

[zlosnik321 0]

Tak płyn przy 125 wywala przy otwartym zbiorniczku... termostaty gotowane i otwieraly się ... właśnie problem wychodzi jakby nie chciał się odpowietrzyc

[hosearkadio 1]

ogarnołes temat?

ciśnienie układu chłodzenia w twoim silniku 1.4 - 1.6 bar', termostat otwiera się przy 85 do 105 stopni celcjusz

Edytowane 20 Listopada 2016 przez hosearkadio

[MikelA4 0]

sprawdz kolego wiskoze

to by się grzał w największe upały w korkach

a w zime by sie nie grzał?

No mi się nie grzeje, a wisko mam do wymiany. Grzeje się tylko jak stoję w korku w największe upały.

[rafal9119 6]

nie koniecznie by auta pogotowali.

wystarczy że termostat sie za pożno otwiera i dlatego taka tamp jest.

zamiast szukać dziury w całym polecam zakup ori termostatu . jak już to nie pomoże to dopiero płukanie itd.

przerabiałem temat w mojej poprzedniej audi 1.8 ADR i tylko tyle że sie napracowałem a winny i tak był termostat

[zlosnik321 0]

Jutro pominę chlodniczke oleju i zobaczymy czy coś to daj fakt z chlodniczki mam jakiś wyciek mały ale może akurat zapowietrza się w ten sposob

[wyzyk83 34]

nie koniecznie by auta pogotowali.

wystarczy że termostat sie za pożno otwiera i dlatego taka tamp jest.

zamiast szukać dziury w całym polecam zakup ori termostatu . jak już to nie pomoże to dopiero płukanie itd.

przerabiałem temat w mojej poprzedniej audi 1.8 ADR i tylko tyle że sie napracowałem a winny i tak był termostat

piszą że już chyba 4 termostaty założył

Edytowane 20 Listopada 2016 przez wyzyk83

[rafal9119 6]

mógł założyc i 9 tylko co z tego jak to sa podróbki i wszystkie nie działaja prawidłowo

[wyzyk83 34]

zakładałem termostaty ori, behr, wahler i vernet i jeszcze nia zdażyło mi sie aby jakis nie działał prawidłowo.

ale jak chce niech sprobóje z ori