no właśnie K232 karzdy co innego pisze.a temperatura trzyma 99 na kanale 51. węże dolne zimne ogrzewanie ok a nie wirm jak jeszcze miał bym go sprawdzić czy jest zapowietrzony jedna masakra

Jak dolny ma być cały czas zimny, jak kiedyś termostat musi przekazać płyn do schłodzenia..

Skoro nie da się zakręcić wirnikiem od termostatu to tu coś chyba nie halo jest

Skoro nie da się zakręcić wirnikiem od termostatu to tu coś chyba nie halo jest

to chyba dobrze że się nie da znaczy że sztywno siedzi. Jesli zdejmę pasek i zakrece kołem pasowym to w srodku dopiero wirnik sie kreci

To może pasek za mocno naciągnięty, albo za słabo.. Kup najtańszy termostat, zachowaj ten co masz i sprawdź czy to coś zmieni.

To może pasek za mocno naciągnięty, albo za słabo.. Kup najtańszy termostat, zachowaj ten co masz i sprawdź czy to coś zmieni.

termostaty siedziały juz 3 różne gates, wahler, behr, więc nie chce mi sie wierzyć aby kolejny coś zmienił

Tak ktoś na forum pisał

Ja w swoim ADR benzyna na 51 kanale mam non stop 90 stopni, a na 49 mi pokazuje tak do 106 max a później już opada i tak 102 trzyma, jak jest 102 na 49 kanale to na vagu pokazuje 99 także czujnik git.

Dzisiaj rano zastałem taką sytuację..Wrzucam także zdjęcie wsuwki , której nie mam gdzie wpiąć. Temperatura nadal dochodzi do 100 i ani drgnie

Podpiąłem komputer i wyskoczyły mi dwa błędy:

01039 - Coolant Temperature Sensor (G2)

30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent

00282 - Throttle Position Actuator (V60)

44-10 - Short Circuit - Intermittent

Edytowane 14 Listopada 20169 l przez sax0

To i tak masz coś za wysoko, jak mi na 49 pokazuje 89 to termostat się otwiera i spada do 85C a na 51 cały czas 90

Chodzi tu o samo wyeliminowanie winy termostatu

z termostatem daj sobie spokój!!!

sprawdz kolego wiskoze

pompa wody jakiej firmy?

kiedyś się spotkałem jeszcze ze auto sie gotowało i winę miał parownik od lpg

rozumiem że termostat zamontowany prawidłowo a nie odwrotnie?

Najlepsze termostat to wahler a tym wezykiem musi woda isc jak nie to pewnie cos nie tak z pompą wody

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

a czemu nie behr czy vernet

Edytowane 19 Listopada 20169 l przez wyzyk83

no właśnie koledzy a u mnie caly czas od 95 do 99 na kanale 51 i dolna rura zimna wiec chyba zakupie termostat

może masz chłodnice nie drożną?

jakby sie termostat nie otwierał do już dawno byś silnik zagotowal!

wyjmij całkiem termostat i pojedz w trase bez i zobaczysz czy chlodnica sie zrobi ciepła i jakie beda temp.

Edytowane 19 Listopada 20169 l przez wyzyk83

sprawdz kolego wiskoze

to by się grzał w największe upały w korkach

Langista, czyli co termostat u mnie?

sprawdz kolego wiskoze

to by się grzał w największe upały w korkach

a w zime by sie nie grzał?

Langista, czyli co termostat u mnie?

rozumiem że to żart?

Dlaczego zart?

Z autem nic sie nie dzieje, ciepłem dmucha, chyba ze ta chlodnica faktycznie niedrożna,płukanie chłodnicy kwaskiem czy termostat?

Dlaczego zart?

Z autem nic sie nie dzieje, ciepłem dmucha, chyba ze ta chlodnica faktycznie niedrożna,płukanie chłodnicy kwaskiem czy termostat?

to jak się nic nie dzieje to w czym problem?

Edytowane 19 Listopada 20169 l przez wyzyk83

No bo Langista pisał, ze za wysoka temp. Wiec może faktycznie cos nie tak? Dolny waz ma być ciepły czy gorący czy chłodny czy zimny?