wysoka temperatura

[radoslawbogusla]

na kanale 51 temperatura od 95÷98 a na kanale 49 caly czas pokazuje 0 gdzie na liczniku temperature pokazuje caly czas od 90÷93

[Langista]

To masz przedliftową wersję, i na kanale 49 pokazuje Ci błędy, nie temperaturę. Niemniej jednak za wysoka ta temperatura cieczy u Ciebie. Jesteś pewny, że dobrze odpowietrzyłeś układ po wymianie termostatu?

[radoslawbogusla]

wydaje mi się że tak przez zbiorniczek wyrownawczy innej możliwości nie ma.Ale jak co możesz napisac jak to zrobić. Ale jak na kanale 51 pokazuje 98 to czemu na zegarach 93 ?

[Langista]

Bo tak są zegary zrobione, żeby nie 'niepokoić' kierowcy. Wskazówka temperatury płynu często ma tolerancję ~7 stopni, bo podczas jazdy płyn waha się między 85 a 93 stopni w zależności od rodzaju jazdy i jak często otwiera się termostat. Wskazówka pokazuje 90C żeby kierowca wiedział że wszystko gra, a nie drapał się po głowie i myślał dlaczego ta wskazówka tak skacze. Z tego co wiem to Ty powinieneś mieć specjalną śrubkę do odkręcania na potrzeby odpowietrzania, powinna być na jednym z wężyków przy głowicy. Ja tego nie mam i u mnie odpowietrzanie wygląda tak, że nalewam płynu do pełna, zakręcam zbiorniczek, ustawiam nawiew na HI i gazuje go, aż zagrzeje się do ~70 stopni, sprawdzam czy trzeba dolać płynu, zazwyczaj ten drugi raz dolewam znowu do pełna, zakręcam i grzeje go na postoju do 85 stopni. Poziom płynu jest powyżej maksimum, ale sam schodzi po czasie jak układ się odpowietrza.

[zlosnik321]

Witam.

Jestem tutaj nowy i proszę o wyrozumiałość na moim forum po prostu się pomysły skończyły więc postanowiłem tutaj opisać problem.

Posiadam Passata B5 z silnikiem 1.8 ADR PB + LPG.

Mam poważny problem od kilku dni, otóż silnik się przegrzewa termostat się nie otwiera, wąż dolny cały czas zimny!!

Co do tej pory zrobiłem:

Rozrząd wraz z pompą wody

termostat pierwszy z Gates'a następny na Wahler'a więc nie ma mowy o wadliwym termostacie.

Nowe czujniki temperatury. (temperaturę mierzę także pirometrem i pomiary się pokrywają)

Dziś wymyłem cały układ chłodzenia wszystko drożne !!

Jeździłem do tej pory bez termostatu ale silnik się nie dogrzewa brak ogrzewania a z racji tego że jeżdżę na taxi nie ma mowy o braku ciepłego nawiewu.


Co robić bo już nie mam siły

Dodam że jak jest podpięta nagrzewnica słychać głośne przelewanie się płynu w nagrzewnicy.

Tutaj zamieszczam filmik do węży od nagrzewnicy cały czas powietrze jest tłoczone.

Głowa zdjęta uszczelka ok.

Głowa po sprawdzeniu szczelności i planowaniu jutro będzie składanie.

W czym problem ?

[radoslawbogusla]

no to własnie ja tak odpowietrzałem jak Ty opisałeś śruba do odpowietrzenia słyszałem że jest ale w silniku o pojemności 1,8 benzynka . Wydaje mi sie ze jest dobrze odpowietrzony bo grzewanie dmucha cieplutkim powietrzem. Ale zastanawiam się czy nie powinien otwierać się termostat przy takiej temperaturze jak u mnie pokazuje czyli 95-98 chyba , że się myle

[Langista]

A w jaki sposób odpowietrzałeś układ?

[Langista]

Termostat MUSI otworzyć się przy 88 stopniach, jeżeli jest sprawny.

[zomolek]

Odpowietrz układ zobacz czy cienkim wezykiem od zbiorniczka wyrownawczego leci płyn im silnik cieplejszy tym cieplejszy płyn bedzie tam leciał z wezyka a jesli odpowietrzasz to otworz korek od zbiornicka wyrownawczego i kontroluj

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

[k232]

Dolny waz jest cały czas zimny i tak ma być w adr. Jak sie auto nie nagrzewa to tylko termostat, termostat to jest czeski film, zeby za 1 razem trafić na sprawny.

Podnosi Ci sie stan płynu w zbiorniczku albo cos podobnego?

[k232]

Langista nie koniecznie musi, ja jak zmieniałem termostat na wahlera to na opakowaniu było napisane, ze otwiera sie przy 93 stopniach wiec nie ma opcji aby temp te kilka stopni nie poszła do góry, musi pójść, termostat sie otworzy i w czasie jazdy temp będzie opadac

[zlosnik321]

A w jaki sposób odpowietrzałeś układ?

Odpowietrzalem na różne sposoby z korkiem i bez zdejmowanie węża z nagrzewnicy i nic

Odpowietrz układ zobacz czy cienkim wezykiem od zbiorniczka wyrownawczego leci płyn im silnik cieplejszy tym cieplejszy płyn bedzie tam leciał z wezyka a jesli odpowietrzasz to otworz korek od zbiornicka wyrownawczego i kontroluj

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

U mnie wogole nie idzie woda tym małym wezykiem termostat behr był jeszcze Gates i jeszcze jakiś inny i dalej nic woda w zbiorniczku cały czas zimna

[zomolek]

Najlepsze termostat to wahler a tym wezykiem musi woda isc jak nie to pewnie cos nie tak z pompą wody

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

[zlosnik321]

Najlepsze termostat to wahler a tym wezykiem musi woda isc jak nie to pewnie cos nie tak z pompą wody

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Pompa stara nie miała oznak żadnego uszkodzenia oraz nowa która jest założona. Podobno behr lepszy odd wahlera .

Jak mam odkrecony zbiorniczek i zaczyna wskazówka iść na 100-110 stopni zaczya wywalać płyn jeśli zakręce zbiorniczek nic się nie dzieje

i słychać cały czas bulgotanie w nagrzewnicy

Edytowane 17 Listopada 2016 przez zlosnik321

[zomolek]

A pompa wody to masz na rozrzadzie czy osobno na pasku

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

[zlosnik321]

A pompa wody to masz na rozrzadzie czy osobno na pasku

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

osobno

[zomolek]

To ja wyjmij czasem koło oski od pompy wody spada kołko i nie ma obiegu

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

[zlosnik321]

To ja wyjmij czasem koło oski od pompy wody spada kołko i nie ma obiegu

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

wszystko sztywno siedzi otworem od termostatu nie da sie zakrecic wirnikiem

[zomolek]

Wes zadzwon 609253402

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

Sama pompe wody sprawdz czy jest kołko na osce vzy nie jest luźne zadzwon to tobie wytłumacze o co chodzi

Wysłane z mojego GT-I9300 przy użyciu Tapatalka

[Langista]

Też mam Wahlera i mi otwiera się przy 88