Nie zapala na wszystkie gary.

[Jarek882]

Mam problem ze swoim tdi ponieważ nie zapala na wszystkie cylindry. Jak temp na dworze jest powyzej 5stopni pali ładnie na wszystkie a jak spadnie ponizej 5 to wlasnie zaczyna sie ten problem. Problem ten wystepuje tylko po nocy jak auto stoi całą noc nie ruszane. Np dzisiaj w nocy bylo okolo -4 na dworze samochód stał od 17 do 9 rano w niedziele nie ruszany. swiece sie nagrzewaja kontrolka gasnie pozniej na voltomierzu wskazówka wpada na równe 12v przekaznik odbija i odpalam, rozrusznik przestał kręcić a silnik nie zapala na wszystkie cylindry jak wejdzie na obroty to pokazują ponad 1000 i po chwili spadaja na jakies 900. Świece wymieniałem na nówki beru więc nie wiem co może być przyczyną tego złego odpalania.. Proszę o pomoc.

ps jak odpale go rano i zgasze a pozniej ponownie zapale to juz ładnie pali na wszystkie.

a i po tym jak juz odpali to lekko go rzuca przez pare sekund.

[GreGoriO]

mierzyłeś kompresję? gdy silnik jest zimny właśnie kompresja jest najważniejsza, nie tylko świece żarowe...

poza tym sprawdzałeś czy nowe świece grzeją....przed włożeniem do silnika?

[Jarek882]

czujnik g62 ma temp 46 stopni a czujnik g2 ma 43 stopnie więc chyba czujniki są sprawne?

[Dev]

czujnik g62 ma temp 46 stopni a czujnik g2 ma 43 stopnie więc chyba czujniki są sprawne?

w którym momencie ?

musisz sprawdzic w pełnym zakresie

od zimnego do max nagrznanego

[Jarek882]

po rozgrzaniu auta i zostawieniu go na jakies 3 godziny

[Dev]

to zaden dowód na jakąkolwiek usterke czujnika wody

sprawdz tak ja Ci opisałem,

wartosci powinny sie pokrywac w pełnym zakresie pracy

[Jarek882]

na rozgrzanym silniku do 90 stopni temp g62 89 stopni a g2 87stopni.

[Dev]

czy Ty masz jakieś problemy ze sobą ????

po jaki ...uj piszesz o wysokiej temperaturze

nas tutaj interesuje temat rozruchu silnika jak jest zimny

i jego prace w całym zakresie

[Jarek882]

ImageShackŽ - Online Photo and Video Hosting temat rozruchu silnika wyglada podobnie jak na tym filmiku ''znawco''

[Dev]

ale dalej nie wiemy jak wygląda sprawa temperatury przy zimnym rozruchu

[Jarek882]

Ok. jak silnik sie wystudzi to sprawdze temp czujników.

[PyRaS]

Jarek się nie obrażaj tylko sprawdź na zimnym Najlepiej rano po nocce

[Jarek882]

Ja się nie obrażam dzwoniłem do mechanika co mi wymieniał świece i mówi ze to normalne w dieslach jeszcze przy przebiegu 300tys i ze przy -16 bedzie palil podobnie a nawet lepiej coś nie chce mi sie w to wierzyć ale ok. Jednak sam wezme sie za naprawę jak będzie to jakaś drobnostka no chyba ze trzeba bedzie w silniku w środku robić to oddam do kogoś.

---------- Post dopisany at 19:00 ---------- Poprzedni post napisany at 17:56 ----------

Sprawdzałem teraz temp czujników i na czujniku g2 jest 30 stopni a na g65 jest 15 stopni. samochód był nie ruszany od 13.

[wesz82]

U nie wygląda podobnie jak na tym filmiku ale to nie zawsze tzn jak postoi z 2 dni to wtedy rozruch wygląda podobnie ale u mnie ta felerna praca trwa dużo krócej a jeżeli na tym filmiku..Świece wymienione w lutym,aku też,wsio tak jak ma być.Tamtej zimy nie było problemów nawet przy -15:wink:

Może świece juz sie wysra......

Czujniki sprawdzałeś wagiem czy na klimatroniku???

[Jarek882]

czujnik vagiem. swiece wymieniałem hmm jakies max 2 miesiace temu. u mnie ta praca tez trwa krócej ale jednak nie równo zapala.

---------- Post dopisany 03-12-2012 at 06:01 ---------- Poprzedni post napisany 02-12-2012 at 20:10 ----------

Wlasnie przed chwila sprawdzałem po nocce te czujniki i g62 pokazuje 0.0 stopni a g2 pokazuje 30 stopni co o tym myślicie ?

[Jarek882]

Gdzie najlepiej kupić owy czujnik?

Wysłane z HTC Wildfire S za pomocą tapatalk :-)

[wesz82]

Ja ostatnio kupowałem podobny do zony iski,ze znakiem VW płaciłem około 55zł w zwykłym motoryzacyjnym....

Kup także płyn go pewnie trochę tego poleci:wink:

Wiesz gdzie go szukać???

Ja muszę sprawdzić jeszcze świec, bo rok temu po wymianie na nowe problem znikł,chyba ze przez rok czujnik padł

[Jarek882]

Wiem gdzie szukać. Znajduje się w bloku silnika od strony grodzi. Czyli na 100 procent uszkodzony?

Wysłane z HTC Wildfire S za pomocą tapatalk :-)

[Musashi]

Mam problem ze swoim tdi ponieważ nie zapala na wszystkie cylindry. Jak temp na dworze jest powyzej 5stopni pali ładnie na wszystkie a jak spadnie ponizej 5 to wlasnie zaczyna sie ten problem. Problem ten wystepuje tylko po nocy jak auto stoi całą noc nie ruszane. Np dzisiaj w nocy bylo okolo -4 na dworze samochód stał od 17 do 9 rano w niedziele nie ruszany. swiece sie nagrzewaja kontrolka gasnie pozniej na voltomierzu wskazówka wpada na równe 12v przekaznik odbija i odpalam, rozrusznik przestał kręcić a silnik nie zapala na wszystkie cylindry jak wejdzie na obroty to pokazują ponad 1000 i po chwili spadaja na jakies 900. Świece wymieniałem na nówki beru więc nie wiem co może być przyczyną tego złego odpalania.. Proszę o pomoc.

ps jak odpale go rano i zgasze a pozniej ponownie zapale to juz ładnie pali na wszystkie.

a i po tym jak juz odpali to lekko go rzuca przez pare sekund.

1. nie dziala uklad podgrzewania swiec, to ze sa nowe nie znaczy ze dzialaja, - do sprawdzenia obecnosc w czasie zarzenia, +12V

2. zuzyte - uszkodzone pompowtryskiwacze, do sprawdzenia logi 013, 023

3. uszkodzona pompa paliwa ew. tandem pompa.

[Jarek882]

Pompki były logowane i są w normie. Jak sprawdzić pompe? Dzisiaj rano lekko go tylko zatrzeslo ale o 15 musiałem podkręcić 3sek żeby zalapal

Wysłane z HTC Wildfire S za pomocą tapatalk :-)