[B5 AEB] Klima sprawdzona, nabita a jednak znowu nie działa

[estepe]

Byłem u mechanika od klimy aby nabić klimatyzacje i sprawdzić układ. Koszt 150zł, napełnianie trwało 2 godziny. I klima śmigała 1 dzień a teraz to już cały czas leci ciepłe. Sprężarka podobno działa, dodam że mechanik mówił że dopiero jak napełnili klime i pogazowali trochę auto to sprężarka zaczęła działać. Wybiorę się do mechanika jutro znów i zareklamuje to co zrobił. Jak myślicie co może sie dziać z klimą że padła? Co ew. sprawdzić? Pozdrawiam...

[pre_pl]

Wybiorę się do mechanika jutro znów i zareklamuje to co zrobił

co dokładnie chcesz reklamować ?

Byłem u mechanika od klimy aby nabić klimatyzacje i sprawdzić układ

co sprawdzili spece ?

[estepe]

Zareklamuje nabicie klimy oraz sprawdzenie układu które zostało zrobione. Jednakże mimo sprawdzenia i nabicia dziś klima nie działa, pomimo tego że sprężarka chodzi (tak dla jasności: nabicie robią oni od razu ze sprawdzeniem układu czy jest szczelny, inaczej nie ma sensu nabijać bo i tak by chłodziwo uciekło). Wszystko działało 1 dzień, a na następny już nie.

[pre_pl]

moje pytanie miało na celu uzyskanie odpowiedzi na pytanie "co sprawdzili"

Bo nie sądzę, że została sprawdzona szczelność, no niby te automaty do nabijania robią coś w tym kierunku, ale to zabawka

Także moim zdaniem, nie masz co reklamować

[estepe]

Byłem, sprawdzili jeszcze raz i jest dość mały wyciek z chłodnicy klimy. Trzeba wymienić. Oczywiście sprawdzili za free bo to ich błąd że na początku słabo sprawdzili A co do sposobu sprawdzania o ile dobrze zauważyłem sprawdzają szczelność ultrafioletem przy zastosowaniu jakiś okularów oraz przez jakieś urządzenie z wysięgniczkiem czy czymś...

[voxan69]

Do gazu dodają barwnik który jest widzialny w promieniowaniu UV - tak robią wszyscy

[Luqas26]

Do gazu dodają barwnik który jest widzialny w promieniowaniu UV - tak robią wszyscy

Nie wszyscy. Kontrast to ostateczność i ja stosuje go w przypadku gdy jest bardzo niewielki wyciek. Np. ostatnio robilem clio II i przez cala noc po nabiciu azotu zeszlo na zegarach z 12 barow na 11 - czyli bardzo niewiele, gdy nieszczelnosc jest wieksza mozna ja znalezc pryskajac po wszystkiech laczeniach, skraplaczu itd. roztworem ludwika z woda - w miejscu gdzie jest nieszelnosc pojawia sie banki - metoda prosta i bardzo skuteczna. Najwiekszym problemem jest to ze biora sie za nabijanie klimy ludzie ktorzy nie maja o tym pojecia. Wydaje sie to bardzo proste lecz potem sa posty tego typu "klima nabita chodzila jeden dzien" Pozdro.

[szogun0]

Najwiekszym problemem jest to ze biora sie za nabijanie klimy ludzie ktorzy nie maja o tym pojecia. Wydaje sie to bardzo proste lecz potem sa posty tego typu "klima nabita chodzila jeden dzien" Pozdro.

A to dlatego, że jest z tego typu działań całkiem intratny interes.

Kupują maszynę do obsługi za 10 - 14 tys.

Jedna obsługa wiadomo ile kosztuje.

Zainteresowani też wiedzą ile im z tego w kieszeni zostaje.

Dopóki automat robi swoje, dopóty jest OK.

Jak po obsłudze automatem nie działa, to rączki do nieba i oczekiwanie.

C'est la vie, każdy chce zarobić i pchają się tam, gdzie jest dobry zysk.

[Gość Michał]

Dokładnie jest tak jak pisze Szogun0,najłatwiej kupic stacje obsługi i nabijac,nie mając zielonego pojęcia

Co do tej rzekomo "małej" nieszczelnosci w aucie kolegi estepe , nie sądze zeby był to niewielki wyciek,za szybko uszedł czynnik chłodzący.

[pre_pl]

Dokładnie jest tak jak pisze Szogun0,najłatwiej kupic stacje obsługi i nabijac,nie mając zielonego pojęcia

Co do tej rzekomo "małej" nieszczelnosci w aucie kolegi estepe , nie sądze zeby był to niewielki wyciek,za szybko uszedł czynnik chłodzący.

dlatego napisałem od razy, że nie ma podstaw do reklamacji, bo po prostu nie było żadnego sprawdzenia

[Luqas26]

W przypadku kolegi ESTEOE musial byc spory wyciek skoro gaz polecial w jeden dzien. Niekiedy mozna przejezdzic caly sezon z malym wyciekiem. Zdarzaja sie tez tacy klienci ktorzy wola raz w roku przed sezonem napelnic i przejedzic lato, gdyz uszczelnienie sprezarki, robocizna, napelnienie to kwota rzedu 500-600 zl. Wg. mnie to zle rozumowanie, gdyz zanim czujnik niskiego cisnienia zacznie blokowac wlaczanie sprezarki chodzi ona z minimalna iloscia czynnika a co za tym idzie - slabe smarowanie sprezarki. Osobiscie nie wyobrazam sobie jezdzic z niesprawna klima, gdyz bardzo pomaga w odparowaniu szyb.

[Cristoforo]

kolorant powinno sie dodawać za kazdym razem przy napełnianiu a zwłaszca gdy sa podejrzenia wyciekó pozniej kontrola za 1000km

moze byc takze problem ze sprzegłem klimatyzacji