Witaj

Wysłane z mojego ASUS_X008D przy użyciu Tapatalka

Witaj na forum.

Wysłane z mojego ASUS_X008D przy użyciu Tapatalka

Raczej nie ma. Ja olej zmieniam cop 10 tys równo (240, 250 260 tys itd). Jeżdżę na Valvoline 5W50 i ten olej Ci polecam. Wszystko zależy jak bardzo jest zjechany egzemplarz.  Jeżeli Tobie bierze 250 gram na 5000 to masz farta. Mi jeszcze do niedawna brała 300 ml / 1000. Teraz mam już litr na 1000. Przy mojej nodze to i tak dobrze. Zwłaszcza, że teraz silnik jeszcze będzie męczony na manualnej skrzyni w Quattro. U mnie poszły raczej uszczelniacze zaworowe bo przy hamowaniu silnikiem i dodaniu gazu z tyłu niebiesko. Ten silnik ma kilka wad konstrukcyjnych. Np. separator oleju (taki czwórnik) przez który olej z pokrywy zaworów idzie do dolotu zamiast wracać do obiegu. Koszt  naprawy tego to 43 zł w ASO za dwie części, Nowy separator z B7 poprawiona wersja i o-ring. Ja ten separator wymieniam co rok po zimie. Koszt nieduży, a dolot zawsze czysty.

 

Powiem Ci, że wszyscy odradzają ten silnik, ale ja jestem innego zdania. Dopóki nie bierze ponad litra na 1000 to jest OK  Mi bierze ponad litr i mimo tego na wiosnę jadę tym autem na wycieczke po DE. ponad 3000 km w 4-5 dni. Oprócz koła zapasowego biorę 5 litrów oleju na dolewkę  ale wiem, że dojade, wrócę i auto nadal mi będzie służyło. 

Edytowane 15 Października 20178 l przez Makale

Witam wszystkich użytkowników forum.  Jestem z Marcin mieszkam w Ostrowie Wielkopolskim. Od  jakiś dwóch miesięcy jestem posiadaczem Audi 1.8t.  Wcześniej 6 lat jeździłem b5 1.6 lecz los zdecydował że byłem zmuszony się z nim rozstać. Pozdrawiam.

Witam wszystkich forumowiczów !!!
 

Spoiler

Od kilku miesięcy mam w mojej A3 bardzo dziwną przypadłość, mianowicie po zapaleniu auta zegary,a także podświetlenie konsoli, boczków drzwi itd.zaczynają wariować, tj. zapalają się i gasną, przez chwile jest ciemność by za moment zaczęły mrugać. Dodam, że na zegarach cały czas kasuje się godzina i data. Taka sytuacja trwa ok. 5-10 min., jednak kiedy auto się nagrzeje wszystko wraca do normy, podświetlenie kabiny jak i zegary działają bez zarzutu, nawet nie mrugną. Akumulator jak i ładowanie sprawdzone i jest OK. Elektrycy, u których byłem nie podjęli tematu....Jeśli miał ktoś podobny problem byłbym wdzięczny za jakąś wskazówkę, ewentualnie podpowiedź gdzie szukać.

Pozdrawiam

*Trzeba czytać do czego dany dział jest: "Nowicjusz - Jesteś nowy na forum? Tutaj możesz się z nami przywitać."
Zapraszam tu ->Regulamin. Tu się tylko witamy.

Ten silnik do dno i wodorosty nawet jak by nie brał nic oleju to nie nadaje się do jazdy bo jest słaby jak FSO 1500.

1 godzinę temu, lisekexeter napisał:

Ten silnik do dno i wodorosty nawet jak by nie brał nic oleju to nie nadaje się do jazdy bo jest słaby jak FSO 1500.

no jasne trzeba mieć koniecznie 1.8T i quatro, reszta to dno i nie warto zaśmiecać forum.

Mam ALT z Multitronikiem i jestem mega zadowolony. Olej musze dolać tylko po dłuższej trasie i jeździe autostradowej. Zmiana co ok 10 do max 15tys km. Nie kombinuje, zalewam to co producent zaleca i jest OK.

 

Moja tam ma nieco ponad 10 sek do setki (sprawdzę jeszcze w manualu bo CVT ma jednak laga przy ruszaniu) i prawie 230 wchodzi na szafę to źle ? Wszystkie seryjnie 1.9 TDI na autostradzie zostają w tyle. 

z multi lag jest tylko na początku, ale jak dasz na "S" jest spoko, a później już tylko przyspiesza, nie wiem ile ma maxa bo więcej jak 180 nie gnałem. Nie mam problemu na autostradzie i w trasie z wyprzedzaniem. Potrzeba tylko robić to z głową, wtedy nawet polonezem się da.

Moja nie miała trybu S. Ruszałem z trybu manualnego i kręcę tylko do 5900. Wyżej się nie opłaca. 

Witam wszystkich od wczoraj jestem posiadaczem b7 w tdi- ku 

Witam forumowiczów!
Jestem Darek, od niedawna szczęśliwy posiadacz audi a4 b6 1.8t bex quattro z Krakowa

1.8t + q Bajeczne konfiguracja. Witamy!


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Witam wszystkich,

Dziś stałem się szczęśliwym posiadaczem A4 B5 1.8T AEB w mało spotykanym kolorze LY5M.  Postaram się założyć wątek w najbliższym czasie by pokazać swoje autko.

Siema


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Uszanowanko 

Witam wszystkich od wczoraj jestem poszukiwaczem A4B8 w tdi- ku 

 

Pozdrawiam

Cześć!
Od jakiegoś czasu już zaglądam tu na forum, na początku po wskazówki kiedy jeszcze szukałem B6-tki, od niedawna już jako szczęśliwy posiadacz Avanta w nieśmiertelnym 1.9TDI
W rodzinie Audi już od 7 lat, wcześniej była 80-tka B4 2.0 w Coupe.

Lokalizacja: Łódź/Tomaszów Maz.

Serdecznie pozdrawiam,
przyjemnego modowania,
niedrogich, nieczęstych napraw
i szerokości

Edytowane 16 Października 20178 l przez Kapiszon44

He he 

Hej!