Kierownica wychodzi bez rozbierania przodu wystarczy tylko wykrecic pare srobek i wyjdzie wszystko na 100% bez sciagania przodu A po drugie byl juz temat o tych kierownicach a nawet sa fotki jak to wyciagnac tylko trzeba uzyc funkcji SZUKAJ!!!

http://a4-klub.pl/2-0-219/zmulony-silnik-3500-obr-podpowiecie-277335/index2.html

---------- Post dopisany at 14:59 ---------- Poprzedni post napisany at 14:58 ----------

tu masz wszystko opisane na temat kierownicy powietrza , sa zdjecia i instrukcje.

witam potrzebuje dzwignie od kierownicy powietrza jak ktos ma sprawna to zapraszam na priv dzieki i pozdrawiam

kolego nie ten dzial , napisz to ogloszenie w dziale " kupie"

mam pytanie jeśli mam dziurawą gumę (membrana) w tej gruszce, czy stanie się coś złego jak wyjmę tą gumę i ustawię tą dzwigienkę w pozycji na dół(na stałe) czyli jak podczas zasysania jej po dodaniu gazu ( na stale skrócony kolektor ssący) ?

Ja miałem urwaną dźwignię i kierownica powietrza była ustawiona cały czas w górnym położeniu bo membranka ciągnęła na dół po dodaniu gazu, ale ciągnęła sam kikut dźwigni

W nieświadomości jeździłem kilka miesięcy i w zasadzie nic się nie działo; potem udało mi się tutaj na forum zdobyć dźwignię i po zamontowaniu, silnik jakby złapał trochę oddech w dolnym zakresie obrotów. Nie jest to jakaś kolosalna różnica, ale jest delikatnie żwawszy z dołu.

Myślę, że po ustawieniu kierownicy tak jak mówisz może nie będzie jakiejś kolosalnej różnicy z tym, że może Cię wkur..iać "check engine" z błędami mieszanki.

Popytaj po forum w dziale "Sprzedam części"; czasem ktoś ma jakieś niepotrzebne klamoty i być może uda Ci się kupić membrankę za jakieś śmieszne grosze i będzie kierownica powietrza śmigać aż miło

A nie da się naprawić sposobami z forum

membrana kupiona z passata działa elegancko.

A nie da się naprawić sposobami z forum

Membranę można posklejać, ale ile wytrzyma nie wiadomo. Jakim klejem to musiałbyś poszukać po forum bo gdzieś tu była mowa o klejeniu tej gumy

---------- Post dopisany at 12:14 ---------- Poprzedni post napisany at 12:13 ----------

membrana kupiona z passata działa elegancko.

Elegancko Jak odczucia w trakcie jazdy?

Lepiej rozglądnij się za całą używką . Będzie pewna niż klejonka .

Lepiej rozglądnij się za całą używką . Będzie pewna niż klejonka .

Tak byłoby najlepiej, bo ta membrana pracuje jednak dość gwałtownie więc klejona może długo nie wytrzymać

Mam pytanie odnośnie kierownicy powietrza: gdzie to można kupić osobno? Bo z tego co widzę na allegro to tylko z całym kolektorem trzeba wziąć. Chyba że nie umiem znaleźć. Jeśli mógłby ktoś pomóc to będę wdzięczny - za podesłanie linka bądź może ktoś posiada w pełni sprawną i ma na sprzedaż. Z góry dzięki za odpowiedź.

Faktycznie są tylko z kolektorami. Dzwoń do sprzedających i możesz się dogadać, ale uważaj bo naprawdę trudno jest trafić sprawną

Pozwolcie ze odswierze temat ja chyba rozwiazalem problem z kierownica powietrza bo otwarlem ja na stale i jezdze jakies 3 miesiace i nic sie niedzieje i nie mam zadnych bledow a samochod lepiej przyspiesza jest zwawsze.

kolego mógłbyś zrobić jeszcze jedno zdjęcie z tego nie wiele widać

a co tu ogladac , sciagasz dzwignie na dół i kierownica jest caly czas otwarta. Mi jednak sie wydaje ze skoro ktos to zaprojektowal by pracowalo zgodnie z obrotami silnika to powinno tak dzialac a nie na stale otwarte. Moze inne czesci tez posklejamy albo pospawamy ?

i tu muszę się z kolegą wyżej zgodzić

Sprobojcie nic sie nie stanie:naughty:

Witam, do czego służy ta kierownica powietrza i kiedy ona się uruchamia.. rozumiem że w zależności od obrotów jak jest powyżej 3x ?? tak

I czy błąd za bogatej dawki jest od tego ?