Banan 107 Opublikowano 1 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 1 Stycznia 2018 A czemu jeszcze nie spróbowałeś? Tak musi pójść. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
booolek 10 Opublikowano 1 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 1 Stycznia 2018 Bez problemu kkl idzie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
makarena2101 0 Opublikowano 20 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 20 Stycznia 2018 (edytowane) Witam Proszę o pomoc. Zgubiłam kluczyk scyzoryk od mojej Audi A4/B5 1999r. I pozostał mi tylko kluczyk serwisowy. Moja oryginalna pompka centralnego zamka ma nr 8D0862257B i znalazłam info iż pracuje ona na 433 MHz. Obecnie mam w posiadaniu dwa różne kluczyki 4D0837231A i 8Z0837231 i one pracują na 433, 92 MHz. Proszę o info czy któryś uda się dopasować do mojego auta. Proszę o podpowiedź. Edytowane 21 Stycznia 2018 przez makarena2101 Błąd Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Fazii 81 Opublikowano 21 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 21 Stycznia 2018 (edytowane) 8D0837231A powinno dać się zaadaptować Edytowane 21 Stycznia 2018 przez Fazii Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
makarena2101 0 Opublikowano 21 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 21 Stycznia 2018 2 godziny temu, Fazii napisał: 8D0837231A powinno dać się zaadaptować Przepraszam zrobiłam błąd w zapisie, to nie 8D0837231A tylko 4D0837231A. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Fazii 81 Opublikowano 22 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 22 Stycznia 2018 Będzie ok Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
krzys_33 0 Opublikowano 23 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 23 Stycznia 2018 Witam Ja mam zas takie pytanie - czy kluczyk od a6c5 bedzie wspolgral z b5? Mam jeden luzny kluczyk od c5 i jeden w czesciach od b5 (jest tylko scyzoryk i dolna czesc pilota z przyciskami), mysle zeby z dwoch zronbic jeden a w zasadzie to chyba tylko uzyc gornej czesci z pestka od c5 a reszta pozostanie od b5. Da rady to jakos polatac i zakodowac razem? Dodatkowo mam tez kluczyk serwisowy z przywieszkami ale nie wiem czy to jakos pomoze przy tej sprawie... Dzieki Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Fazii 81 Opublikowano 24 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 24 Stycznia 2018 W c5 pestki te same co b5 więc w czym problem skoro pilot zostaje z b5 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Banan 107 Opublikowano 24 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 24 Stycznia 2018 ale pestka nowa musi być , nie dodasz takiej z innego auta Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
maddict 0 Opublikowano 25 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 25 Stycznia 2018 Panowie ratujcie, jestem na wyjezdzie za granica, dziewczyna zlamala scyzoryk w moim a4 b5 fl. Co poczac? Da sie gdzies wymienic sama obudowe? Moze ASO Audi? Jakie to ksozta, dodam ze interesuje mnie teren najlepiej Bielska Bialej. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Wihajster 31 Opublikowano 25 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 25 Stycznia 2018 Godzinę temu, maddict napisał: Panowie ratujcie, jestem na wyjezdzie za granica, dziewczyna zlamala scyzoryk w moim a4 b5 fl. Co poczac? Da sie gdzies wymienic sama obudowe? Moze ASO Audi? Jakie to ksozta, dodam ze interesuje mnie teren najlepiej Bielska Bialej. niech wpadnie do mnie to to ogarne Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Karambaa 0 Opublikowano 14 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 14 Lutego 2018 Witam, panowie kupilem sobie pilot do A3 8l, dorobiłem grot i chciałbym go dodać do licznika immobilisera, tylko potrzebuje pin mam ori zawieszkę do kluczyków tylko nie wiem, który to kod, w VCDS w instruments "login" wpisałem ten kod z lewej i wyskoczył błąd. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Banan 107 Opublikowano 14 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 14 Lutego 2018 Odczytaj pin z licznika , na zawieszce nie ma pinu Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Karambaa 0 Opublikowano 14 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 14 Lutego 2018 No to lipa, bo posiadam licznik jeger immo3 i kabel USB VAG KKL czyli tym nie da rady sczytać? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marcin_franz 10 Opublikowano 14 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 14 Lutego 2018 VaG tacho odczytasz pin. Tylko pamiętaj o nowej pestce immo, bo na starej z innego auta nie zakodujesz immo Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Banan 107 Opublikowano 14 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 14 Lutego 2018 albo VAG K+CAN commander i odczyt pinu z ECU Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Karambaa 0 Opublikowano 15 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 15 Lutego 2018 Pestkę mam nową id48. Tylko boje się uwalić licznik patrząc na takie tematy. To, który interfejs będzie bezpieczniejszy tacho czy commander, żeby wyciągnąć PIN i ewentualnie w przyszłości wymienić ten szajs na VDO z pełnym fisem? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Banan 107 Opublikowano 15 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 15 Lutego 2018 Program commander ruszy na kkl Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Marcin Gugu33 2 Opublikowano 15 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 15 Lutego 2018 Ja próbowałem kiedyś PIN wciągnąć comannderem i teraz może ktoś powiedzieć czy poszło wszystko ok? Patrząc na opis z Tematu @soulmaster3m Zmiana pół FIS jest tekst : Krok 16 - pkt 10 Kliknąć [ READ ] po prawej (strzałka czerwona – foto 95) i czekać. Na dole bardzo słabo widocznymi napisami pokazuje co program robi (strzałka niebieska – foto 95). Koniec czytania lub zapisu powinien być pokazany stosownym komunikatem ale zazwyczaj w komórce (czerwona strzałka) pokaże się tylko adres ostatniej komórki w kodzie helowym tj. 0x07f8 na foto pokaze co u mnie wyszło i czy ten PIN jest prawidłowy-wiarygodny? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marcin_franz 10 Opublikowano 15 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 15 Lutego 2018 Pestkę mam nową id48. Tylko boje się uwalić licznik patrząc na takie tematy. To, który interfejs będzie bezpieczniejszy tacho czy commander, żeby wyciągnąć PIN i ewentualnie w przyszłości wymienić ten szajs na VDO z pełnym fisem?Swoim kablem kkl i programem vag k+can commander wyciągniesz pin z ecu silnika. Jak się nie uda to wtedy vag tacho. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się