Przestał działać bluetooth , jak zdiagnozować?

[Muskel1]

Możesz się połączyć z modułem 77 ?

Może masz gdzieś zapisane wcześniejsze autoscany? To wystarczy.

Tu masz wątek o BT jakie moduły pasują a jakie nie.

 

[Użytkownik007]

Dzieki, wynika z tego że u mnie będzie 8P0 862 335 M albo   8P0 862 335 H.

Ale z kodowaniem nie wiem co i jak

 

Mogę jeszcze spróbować programem DEPHI się połaczyć ale pewnie nic z tego nie bedzie jak moduł padnięty.

Edytowane 16 Października 2020 przez Użytkownik007

[Muskel1]

Skąd wiesz jaki nr. masz? Znalazłeś Autoscan? Kodowanie też nie problem. Damy rade.

[Użytkownik007]

Wywnioskowałem z tego co mi wysłałeś, tam dla mojego roku produkcji na Europę są tylko te 2 nr

[Muskel1]

Ok. Może też być z 2006, zależy kiedy było aut w fabryce składane. 

Jakie masz rns-e low czy high? Połącz sie z nim za pomoca vcds i sprawdź. Masz multikiere?

Edytowane 16 Października 2020 przez Muskel1

[Użytkownik007]

Jeden z kolegów z forum ma mi zaproponować jakiś działający moduł, na chwile obecna chyba wyciągnę bezpiecznik od radia aby prądu nie ciągło bo już dzisiaj rano auta nie odpaliłem 

[Muskel1]

Jaką wersję vcds masz? Spróbuj może inną wersją zrobić autoscan (od jakiegoś kolegi z forum albo na spocie). Może Delphi też da rade. 

 

[Użytkownik007]

2007 na bank ale nie pamietam jaki miesiąc. Jak robiłem coś przy klapach od nawiewu to wyciągiem tam taka kartkę z wydrukiem z fabryki, oni dają takie kartki w różnych miejscach. Jak wczoraj zaglądałem pod fotel do tego modułu to tez widzę ze jest tam taka kartka wsadzona  ale dostęp kiepski. Chyba trzeba listwy progowe zdjąć i wykładzinę odsłonić, tak gdzieś pisali

[Muskel1]

Tak, listwa musi być zdemontowana. 

[Użytkownik007]

Spróbuję Delphi a co do VCDS muszę sprawdzić (to komputer mojego kolegi więc nie pamiętam jaką wersje on ma).

 

[Muskel1]

Sprawdź wersję RNS-E czy low czy high. Masz multikiere?

[Użytkownik007]

Tak multikierownica.

wersję RNS-E czy low czy high jak mam sprawdzić?

 

[Muskel1]

Vcds em. Wchodzisz w sterownik 56 i tam widać. 

[pila24]

Fabryczny BT jest podłączony pod bezpiecznik nr 8,jego wyjęcie powinno odciąć moduł od zasilania. Dla pewności sprawdź pobór miernikiem przed wyciągnięciem i po wyciągnięciu bezpiecznika.