[B5 ADR] Zbyt wysoki poziom oleju

[Gość Kaziu_Wichura]

Ostatnio mechanik przy wymianie oleju wlał mi równo 4l oleju. To chyba za dużo prawda? Przynajmniej tak wynika z tego co pokazuje bagnet. Ile powinno się lać oleju? Czy jeśli mam za dużo to może to mieć jakieś negatywne skutki dla silnika?

Pozdrawiam

[Gość zdeniu]

nadmiar ma negatywny wpływ na uszczelniacze

[Gość Kaziu_Wichura]

nadmiar ma negatywny wpływ na uszczelniacze

czyli prawdopodobne, że gdzieś może mi zacząć kapać?

[Gość zdeniu]

dokładnie tak ale raczej nie przy takim poziomie

gdyby przelał z dobry litr to bardziej prawdopodobne

[Gość Kaziu_Wichura]

dokładnie tak ale raczej nie przy takim poziomie

gdyby przelał z dobry litr to bardziej prawdopodobne

a ile zalecają do zalania ?

[Gość zdeniu]

mądre druki mówią że 3,5 literka

[Gość Kaziu_Wichura]

mądre druki mówią że 3,5 literka

hmmm to 0,5l mam za dużo... . Coś mi skakuje po 2-3 kropelki na noc z okolic filtra/chłodnicy oleju ale to może być rozlany olej przy wymianie równie dobrze. Kurde jeszcze mi tylko brakuje żeby chłodnica oleju się posypała.... :???:

[pre_pl]

mądre druki mówią że 3,5 literka

+ 0,3L jeśli filtr oleju

Ale akurat w tym przypadku nie było wymiany filtra... ?

[Gość Kaziu_Wichura]

naturalnie filtr oleju wymieniony.

[Gość zdeniu]

zdeniu napisał/a:

mądre druki mówią że 3,5 literka

+ 0,3L jeśli filtr oleju

3,5 razem z filtrem

[grzesioo]

Ja bym upuścił. Uszczelniacze mogą tego nie wytrzymać.

W tym silniku 0,7L to zdaje się przedział całej skali. min -> max

P.S.

U mnie też coś kapało z okolic filtra ale okazało się że to czujnik ciśnienia oleju ciekł.

[Gość Kaziu_Wichura]

Ja bym upuścił. Uszczelniacze mogą tego nie wytrzymać.

W tym silniku 0,7L to zdaje się przedział całej skali. min -> max

P.S.

U mnie też coś kapało z okolic filtra ale okazało się że to czujnik ciśnienia oleju ciekł.

jak to sprawdziłeś? Rozbierali ci kolektor dolotowy? Jak będzie mi tak dłużej kapało to trzeba będzie kolektor zdjąć i patrzeć... Kurcze ale tam jest kijowy dostęp :roll:

[wiki]

jak kupiłem niunię rok temu miałem pękniętą koncówkę plastikową rurki w która wchodzi bagnet, była poklejona w serwisie wlali ponad 3l oleju i było OK po dwóch dniach sprawdzam a tam brakuje no i dolewam ponad litr, nie dawało mi to spokoju taka ilosć oliwy, pojechałem do serwisu VW/Audi i kupiłem nową końcówkę plastykową (kilkanascie złoty oryginał) wymieniłem starą która w ręce mi się rozwaliła, poklejona tasma . Po wymianie bagnet pokazywał grubo ponad max no to czym prędzej na odsysanie oleju i wyszło że około 1,5l oleju było za dużo a ja tak kulałem się z tym poziomem przez 1000 km :shock: . W serwisie powiedzieli że jesli spokojnie jeżdziłem to nic nie powinno sie stać no i całe szczęście nic się nie stało minoł rok i pod autem żadnej kropelki ani nigdzie się nie poci :smile: ale nauczka na przyszłość jest !

[grzesioo]

Ja bym upuścił. Uszczelniacze mogą tego nie wytrzymać.

W tym silniku 0,7L to zdaje się przedział całej skali. min -> max

P.S.

U mnie też coś kapało z okolic filtra ale okazało się że to czujnik ciśnienia oleju ciekł.

jak to sprawdziłeś? Rozbierali ci kolektor dolotowy? Jak będzie mi tak dłużej kapało to trzeba będzie kolektor zdjąć i patrzeć... Kurcze ale tam jest kijowy dostęp :roll:

Auto było na podnośniku i gość od dołu to wymieniał.

Odkręcona tylko osłona pod silnikiem.

[Sebo_]

a ile powinno sie lac oleju do B6 przy wymianie ???

[pre_pl]

3.8L

tematem była benzyna w B5...

[jacek71]

Ja do 1.6 ADP zalałem równo 3 literki chociaż w/g książki wchodzi 3,5 l sprawdzałem kilka razy i jest pół stanu czyli ok,także nie zawsze co pisze książka to ntak ma być ,lepiej to sprawdzić w praktyce niż póżniej uszczelniać silnik ,bo ja jak słuchałem ''mądrych '' mechaników to w poprzedniej :audi:80 jeżdziłem z dodatkowym litrem oleju przez miesiąc .bo mądrala powiedział że spali czy cos tam ,dopiero pojechałem odciągnąć do innego, iprzez prawie 3 lata od wymiany do wymiany nie dolewałem ani grama,lać oleju więcej to sobie można było dawniej do malucha czy poloneza.pozdro

[Slawek954]

witam mam problem bylem u cymablow angoli na wymianie oleju dzisiaj sprawdzilem poziom i jest dobry centymetr ponad max do tego mam nadlamany plastik w bagnecie. Mam pytanie bo widzialem ze kolega mial podobny problem wczesniej czy trudno jest to wymienic bo wydaje mi sie ze czesc utknela w srodku. Probowalem zciagnac ten plastik co jest nasuniety na rurke wychodzaca od silnika ale ani drgnal. A mechanior powiedzial ze wlali 4 litry i mam sie nie przejmowac bo zawsze tak leja :bicz3:

[lukaszr]

witam mam problem bylem u cymablow angoli na wymianie oleju dzisiaj sprawdzilem poziom i jest dobry centymetr ponad max do tego mam nadlamany plastik w bagnecie. Mam pytanie bo widzialem ze kolega mial podobny problem wczesniej czy trudno jest to wymienic bo wydaje mi sie ze czesc utknela w srodku. Probowalem zciagnac ten plastik co jest nasuniety na rurke wychodzaca od silnika ale ani drgnal. A mechanior powiedzial ze wlali 4 litry i mam sie nie przejmowac bo zawsze tak leja :bicz3:

Myślałem, że tam jest lepszy serwis, ale widzę, że nie tylko u nas są tacy fachmani.

Ciekawe co się stało z tym odłamanym kawałkiem bagnetu.

Dobrze by było go zlokalizować i wyciągnąć.

Poza tym jak zgasisz auto, to po 10 minutach sprawdzasz olej i powinien być między min a max (tak na 3/4 skali). Jeżeli jest powyżej to niedobrze, bo za duża ilość oleju może wydmuchać uszczelkę.

Musisz trochę albo odciągnąć albo spuścić.

Poza tym zajmij się tym bagnetem - nie wiem jak to utknęło, bo nie opisałeś za dokładnie, ale dobrze by było coś z tym zrobić.

[cayenne]

Probowalem zciagnac ten plastik co jest nasuniety na rurke wychodzaca od silnika ale ani drgnal.

Najprościej go po prostu rozłupać na pół jeśli jest już pęknięty. Sam przerabiałem ten temat i dojście jest ciężkie. Koszt samej rurki to groszowe sprawy.