Podpowiecie co jest grane? 130km/h i dalej nie idzie. 1.9TDI 130KM.

[cosby]

Jak zauważyliście szukam auta. Co prawda w PB ale że miałem okazję przejechać się ciekawym dieselkiem znajomego - skorzystałem. Ten zdębiał bo w pewnym momencie auto mi pod butem osłabło i nie chciało iść powyżej 130. Zarzekał się że to pierwszy raz mu się zdarzyło. Potem tydzień spokój. Rozmawiałem z nim jednak przed wczoraj i jak twierdzi znów wyskoczył ten problem w trasie. Pomogło zgaszenie silnika i wyjęcie kluczyka. Po chwili moc wróciła. Tak przeglądając sieć wnioskuję że kończy się turbinka - mam rację? A jeśli tak podpowiecie jaki jest łączny koszt jej pełnej regeneracji wraz z wymianą? Co jeszcze przy okazji można wtedy zrobić?

[Blachu]

Auto wpada w tryb awaryjny. Najpierw podłączcie ze znajomym vag-a, odczytajcie błędy w sterowniku silnika (na pewno jakieś będą) i zróbcie logi. Wszystko jest opisane w tym temacie: http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/tdi-diagnostyka-aktualizacja-20-viii-2012-a-12031/ Oczywiście wstawcie to później na forum.

Przyczyn może być kilka - zapieczone kierownice w turbinie, nieszczelność w dolocie, niesprawny przepływomierz, czy zawór N75 itd itd

[Dev]

Klasyczny PSJ, zawalone kierownice w turbo.

Do czyszczenia, kat do wywalenia.

[cosby]

Też stawialiśmy na turbo. Ale żeby jeszcze katalizator wywalać? Podepniemy jak się uda gdzieś i damy znać...

A przy okazji. Warto to kupić czy może coś tańszego?

INTERFEJS DIAGNOSTYCZNY VAG+ (VW Audi Seat Skoda) (3298879339) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

[Dev]

A po co Ci on tam ?

Wywal dziada i rob program, zobaczysz wówczas co potrafi 1.9 tidiaj

[jakubekk]

koszt czyszczenia turbiny to ok 350zł

[cosby]

Samo czyszczenie to chyba chwilowa poprawa. Mam rację?

[jakubekk]

nie, winą jest najprawdopodobniej nagar który zbiera się na kierownicach w turbinie. Trzeba turbo rozebrać i wyczyścić. A później żeby nie doprowadzić do ponownego zamulenia suszarki dać mu w palnik min. raz w miesiącu i będzie cacy.

Ja napisałem cene jaką zazwyczaj wołają mechanicy, ja czyściłem u mamy w A3 za 250zł.

Można też wyczyścić samemu, są filmiki na YT

Przed całym zabiegiem warto sprawdzić zawór n75 bo może on jest walnięty, ale pewnie to zasyfione turbo

[Szymonooo]

Miałem tak samo w moim awx tyle, że u mnie jeszcze wywalało olej z tyłu. Też powyżej 120km/h wchodził w tryb awaryjny. Zregenerowałem turbo wywaliłem kata i teraz śmiga jak marzenie. 160km/h i idzie dalej kosztowało mnie to 1600 zł ale było warto. powodzenia

[grzech84]

Kolego,

z objawami najpierw sprawdził bym N75, miałem tak samo. Tam podchodzą pierburga, bywają na allegro. Mi pomogło jak ręką odjął. Wcześniej 120-130 maks i koniec.

Koszt może 150 pln.

pzdr