Audi A4 B6 (2000 – 2004) jaki silnik do LPG ?

[wesz82 79]

2.4 albo 2.8

Sco Ty Michał???

Nie znajdzie B6 z 2.8:wink:

[pioteros 20]

2.8 nie bylo w b6, tylko 3.0, silnik tez ok

[Lopezzz 0]

3.0 za dużo pali. 1.8T jest najlepszy, ma kopa i spalanie na poziomie 12-13l/100km

[gregor10 12]

Ja polecam 1.8T + lpg. 3.0 pali i nie jedzie w stosunku do 1.8T po sofcie.

[powaguspisz 2]

Ja polecam 1.8T + lpg. 3.0 pali i nie jedzie w stosunku do 1.8T po sofcie.

Wiesz jeśli z 1.8 T wykrzesałeś 250-300ps to nie dziwie się że 3.0 nie jedzie. Po za tym 1.8T daje wrażenie bo masz turbo i dlatego. (i inna buda bo chyba masz A3 A4/A6 będzie większe)

193 seryjne nie daje rady dla 3.0 to wiem,. zaś inna kwestia że 1.8T nie da dźwięku jaki jest w V-łce

Co do spalania to bym polemizował, u mnie jakoś nie pali strasznie w mieście znosi 16 L / LPG przy mojej nodze biorę pod uwagę to że były robione małe modyfikacje, wcześniej było to 13L. Czy to jest dużo ?? 1.8T zapewne nie wiele mniej wyżłopie.

[krzysiekml 19]

jak dla mnie to zdecydowanie 1.8t i po modach na okolice 225KM do podtlenku LPG w sam raz i 3.0 ogarnie w kosztach eksploatacyjnych i jezdnych

[powaguspisz 2]

3.0 za dużo pali. 1.8T jest najlepszy, ma kopa i spalanie na poziomie 12-13l/100km

Może i jest lepszy, nie będę tego podważał, co do spalania to wydaje mi się iż jest to rzecz umowna. I 1,8T jak pogonisz to opierdzieli ci swoje i wcale nie jest jakieś oszczędny, i chcesz bądź nie chcesz wiedzieć ale 3,0 spali tez po mieście 13L. Ja na 3.0 nie narzekam. A nadal upierał będę się w tym że turbo odczucie masz inne i dlatego wrażenia są inne.

[magicman 1]

ja mam lpg w 2.0 alt i zero problemow z gazem,a i z olejem tez nie mam problemow.wcale mi nie bierze "tyle ile ludzie powiadaja"

moim zdanie warto brac silnik alta i zagazowac go

[vdm 3]

ja mam lpg w 2.0 alt i zero problemow z gazem,a i z olejem tez nie mam problemow.wcale mi nie bierze "tyle ile ludzie powiadaja"

moim zdanie warto brac silnik alta i zagazowac go

no to git

tylko zmień silnik w profilu

[magicman 1]

juz zmienilem,dzieki

[pioteros 20]

lpg jest lepszym paliwem dla oleju niz PB moze dlatego

[PUPPY 0]

Z gazem nie , ale ze znikaniem oleju na pewno sa problemy :-)

Mój ALT bierze jakieś 5l oleju na 10kkm a kupuję 5W30 5-litrową bańkę za 100 zł (Genuine).

Za to ABE spala ~1,5l na 100 km więcej.

Więc rachunek ekonomiczny zbliżony

W 1.8T zrobiłem na gazie 60kkm a w 2.0 30kkm. W obydwu instalka BRC i żadnych problemów.

Chociaż w 1.8 wymieniali wtryski bo te pierwotne nie dawały sobie rady.

A jeżeli chodzi o jazdę.

Na 1,2,3 biegu 1.8T śmiga ślicznie ale 4 i 5 to jednak 2.0 ma przewagę pomimo mniejszej ilości kucyków.

Pewnie i model ma tu znaczenie ale skrzynia w 2.0 jest bardziej elastyczna.

Oprócz tego trudno znaleźć "mało wyjeżdżonego" 1.8T. Za to 10-letni 2.0 z przebiegiem 100kkm to żaden wyczyn - w moich okolicach kilka takich stoi. I raczej bez przekrętów bo niemieckie ASO OOOO by sobie na to nie pozwoliło.

[Skalpel1986 0]

Witka Najmniejsze spalanie będziesz miał w 1,6 ale to muł. Ja jeżdżę 1,8T AWT 150KM, spalanie w mieście max 14 w korkach i z klimą, także nie ma tragedii. No i wrażenia z jazdy bezcenne A jeśli chodzi o to czy gaz szkodzi samochodowi, to jeśli zostanie dobrana odpowiednia instalacja i gaziarz ją dobrze założy i skalibruje to nawet nie będziesz wiedział, że jeździsz na gazie Osobiście polecam BRC, ja jestem bardzo zadowolony.

[pioteros 20]

Puppy chyba to twoje 1.8t jakieś kulawe było jeśli uważasz że przy wyższych prędkościach 2.0 sie lepiej zbierało, bez obrazy, moment i moc w 1.8t są wyższe w każdym zakresie obrotów

[PUPPY 0]

Kulawe?

Nie wiem

ale jeszcze ponad 200km/h na gazie wyciągnie

aczkolwiek (subiektywne odczucie) 2.0 lepiej na 4 i 5 się zbiera

albo mam rewelacyjnego ALT-ka