TorSen na tylną oś, robim terenufffkie...

[Dev 1443]

Rozumiem ze sam ogarniesz temat. ...

[Kowi87 163]

Rozumiem ze sam ogarniesz temat. ...

Jak przyjdzie i bede miał to ustrojstwo juz u siebie, to kolejnym krokiem bedzie zakup ori dyfra z B5ki, mam nadzieje że sam zdołam zdemontować tego torsena, wtedy paczka poleci do Ciebie na zrobienie zestawu P&P:wink:

narazie to czekam na pake, bo jak okaze sie że kupiłem kota to sie wkurfie:facepalm:

[Dev 1443]

Jakie masz oznaczenie dyfra ?

[Kowi87 163]

tego jeszcze nie wiem, na podnosniku znajde numer? bo na dniach bedzie wisiał to odrazu bym spisał

[Dev 1443]

Jak go podniesiesz to centralnie na skrzyżowaniu walu i półosi masz oznaczenie.

U mnie było DAJ i kilka cyfr

[Kowi87 163]

ok, zrobie fotke tego czegoś

[Dev 1443]

masz 5 mozliwosci:

CKK, DAJ, DAK, DQA I DRL

cyfry nieistotne

[ruks 2]

Wyłącznik ESP na pewno nie odłącza EDS-u przynajmniej w B6 quattro. Ubieglej zimy sporo latałem po lodowym torze na jeziorze i po przejechaniu bokiem kilku kilometrów praktycznie bez dotykania hamulca, jak wysiadłem z samochodu, to z rozgrzanych tylnych tarcz buchały kłęby pary. Według mnie jednoznacznie świadczy to o intensywnym działaniu EDS. Co mnie dziwiło przednie heble były ledwo ciepłe węc myslałem nawet, że EDS działa tylko na tył dopuki jeden z forumowiczów nie uświadomił mnie, że podobno działa na obie osie.

Takie argumenty to ja rozumiem Dev sorki za zaśmiecanie

[Dev 1443]

Spokojnie, zartowalem U mnie jest demokracja kazdy ma prawo do glosu pod warunkiem ze mowi rozsadnie i madrze

Dzialanie EDSu mozna latwo sprawdzic ale najlepiej zima

Trzeba stanac pod mala gorke i dac w palnik, dwie sekundy pozniej nacisnac hamulec, jak bedzie twardy i bedzie pulsowal

To wiadomo ze EDS jest i dziala

[ruks 2]

Na pewno w zimie jeszcze u siebie sprawdzę żeby czasem mi ten EDS za bardo nie zużywał moich pięknych niebieskich hamulców

[Marcin6 1]

Lepiej chyba jednak zużywać hamulce niż się zakopać

[Arturoo 21]

Na pewno w zimie jeszcze u siebie sprawdzę żeby czasem mi ten EDS za bardo nie zużywał moich pięknych niebieskich hamulców

Po to te hebelki są ...by sie zużywały

[quadysz 3]

eds zuzywa hamulce

po jednej zimie klocki do wymiany, aczkolwiek w B6

i nie pomaga w niezakopywaniu sie

a co do ciezkiego przodu... to moze on i pomaga ale tylko kiedy nie jedziemy szybko, potem tylko przeszkadza i pilnuje zebys wylecial z zakretu przodem a nie bokiem a jadac nie-szybko to co za roznica jaki ma sie naped

a wszystkie 911 maja za lekki przod i dlatego tez inaczej sie nimi jezdzi w zakretach aczkolwiek jadac nie-szybko pewnie nie zauwazysz

[Arturoo 21]

eds zuzywa hamulce

po jednej zimie klocki do wymiany, aczkolwiek w B6

i nie pomaga w niezakopywaniu sie

.....................

widocznie jakieś malutkie miałeś włożone

[quadysz 3]

moze dlatego ze nie byly niebieskie

[ruks 2]

Lepiej chyba jednak zużywać hamulce niż się zakopać

Przecież pisałem z ironią Tak czy siak napęd jest naprawdę dobry i ciężko się zakopać

---------- Post dopisany at 18:52 ---------- Poprzedni post napisany at 18:47 ----------

eds zuzywa hamulce

po jednej zimie klocki do wymiany, aczkolwiek w B6

i nie pomaga w niezakopywaniu sie

a co do ciezkiego przodu... to moze on i pomaga ale tylko kiedy nie jedziemy szybko, potem tylko przeszkadza i pilnuje zebys wylecial z zakretu przodem a nie bokiem a jadac nie-szybko to co za roznica jaki ma sie naped

a wszystkie 911 maja za lekki przod i dlatego tez inaczej sie nimi jezdzi w zakretach aczkolwiek jadac nie-szybko pewnie nie zauwazysz

Jak jedziesz szybko to odśrodkowa jest oczywiście większa z tym że da się co nieco na to poradzić ale mało kto o tym wie jak Zwróć uwagę że ciężarówki mają mocno dociążony przód i jakoś przodem nie wypadają a np autobus na odwrót...

[quadysz 3]

hyhy nie porownuj autobusu czy ciezarowki do osobowki zupelnie inna sytuacja poza tym ciezarowki nie wypadaja przodem bo sie najpierw wywracaja

a wracajac do samochodow to nie chcesz mi powiedziec chyba ze ciezszy przod jest lepszy??

na kazdy samochod sa jakies sztuczki, ale jak juz jestes w zakrecie i tracisz przyczepnosc przednich kol to odpuszczenie gazu czy co tam mozna zrobic zeby je dociazyc nie daje takiego ich dociazenia jak w "neutralnym" samochodzie, i az nie zlapia ponownie przyczepnosci to nic nie zrobisz zadna sztuczka, ot cala filozofia, dla mnie ciezszy przod jest najgorszym rozwiazaniem do szybkiej jazdy. szczegolnie ze w audi nie dosc ze jest ciezki to jeszcze daleeeeko za mocowaniem amorow

nie chodzi o to zeby byly dociazone zawsze, chodzi o to ze latwo bylo ta mase kontrolowac i w razie potrzeby przeniesc, ale zeby nie bylo ze sie madruje nie jestem zaden bublewicz

[matix0907 1]

Mam u siebie w ośce esp, zimą jak jeździłem przez duże zaspy, wiadomo wyłączałem te ustrojstwo przyciskiem żeby asr nie przyhamowywał kół i się jakoś można było przebić przez ten śnieg, jednak było słychać jakieś skrzypienie i czułem na pedale gazu jakby dalej coś tam ingerowało w te hamulce. Co to jest w końcu ? EDS czy dalej asr, bo nie powiem, pomagało w jeździe, a B4 tylko z absem ciężej było przejechać.

[pioteros 20]

eds

[matix0907 1]

Jest możliwość sprawdzenia tego gdzieś w samochodzie ?