grzesioo Opublikowano 21 Kwietnia 2006 Opublikowano 21 Kwietnia 2006 Audi A4, B5 1995 1,8. 5V 92KW. Do sprzęgła jest linka czy jakaś pompa albo coś takiego?? Strasznie wysoko bierze mi sprzęgło, prawie na samej górze , a chyba powinno to być gdzieś na środku wciskania pedała sprzęgła. Co można z tym zrobić?? Jak to linka to chyba trzeba z kanału się za to zabrać.
bratpit Opublikowano 22 Kwietnia 2006 Opublikowano 22 Kwietnia 2006 Rzadnych (Żadnych :mrgreen: ) linek niema , sprzęgło jest hydrauliczne czyli jest wysprzęglik przy skrzyni i pompka przy pedale sprzęgła i niema żadnej regulacji. To że ci wysoko bierze to efekt zużytego sprzęgła dokładnie tarczy. Ogólnie mi się wydaje że w audi sprzęgło zawsze wysoko brało , oczywiście nie przy samej górze ale wysoko.
Wihajster Opublikowano 22 Kwietnia 2006 Opublikowano 22 Kwietnia 2006 Rzadnych linek niema , sprzęgło jest hydrauliczne czyli jest wysprzęglik przy skrzyni i pompka przy pedale sprzęgła i niema żadnej regulacji. To że ci wysoko bierze to efekt zużytego sprzęgła dokładnie tarczy. Ogólnie mi się wydaje że w audi sprzęgło zawsze wysoko brało , oczywiście nie przy samej górze ale wysoko. a czy wszystkie A4 nie maja linek??kazda ma hydraulike??
bratpit Opublikowano 22 Kwietnia 2006 Opublikowano 22 Kwietnia 2006 a czy wszystkie A4 nie maja linek??kazda ma hydraulike?? Wszystkie mają hydraulike
grzesioo Opublikowano 23 Kwietnia 2006 Autor Opublikowano 23 Kwietnia 2006 to nie są dobre wieści tak aż na samej górze to nie jest, bo można delikatnie wycisnąć pedał, ale zdaje mi się że za wysoko. W tygodniu będę u mechanika to mi powie co i za ile. Chyba że ktoś już wymieniał, to niech się podzieli wiadomościami coi i za ile.
Kleju Opublikowano 29 Kwietnia 2006 Opublikowano 29 Kwietnia 2006 grzesioo. i jak? byles u mechanika?? ja mam dokladnie ten sam "problem". w prawdzie nie wiem czy powienienem sie martwic, ale objawy sa podobne. poza tym jakos dziwnie te biegi mi wskakuja. tak jakby niewysprzeglal dobrze:/ w kadym razie jak cos wiesz wiecej, to sie podziel.. pozdrawiam
MARCHI Opublikowano 15 Lipca 2006 Opublikowano 15 Lipca 2006 Witam! Panowie miałem ten sam problem tydzien temu.Kupiłem kompletne sprzęgło tzn .tarcze z dociskiem i oddałem autko do warsztatu.Jak sie póżniej okazało ,przy rozbieraniu doszło mi jeszcze do wymiany uszczelniacz na wale z flanszą no i niestety koło dwumasowe ,ktore było najdroższe z całej tej imprezy.Za całość z robocizna zapłaciłem tylko i aż 2600pln zł. :???: A mialem kupic nowe alusy :razz: Pozdrawiam. Powodzenia. :mrgreen:
minek Opublikowano 15 Lipca 2006 Opublikowano 15 Lipca 2006 Lepiej niech chwyta wczesniej niz przy samym dole. Jak wczesniej mialem moj samochodzik ladzianke tam sprzeglo chwytalo na samym dnie praktycznie podloga hehe A tak pozatym to i tak zdejmujesz noge ze sprzegla chyba heee?? troche wyczucia mi to troche zajelo zanim opanowalem sprzeglo w audi ile juz jezdzisz swoim?? zawsze myslalem ze jak jest tarcza pyknieta to chwyta pozniej ale widac sie mylile hehe
Sprinter Opublikowano 15 Lipca 2006 Opublikowano 15 Lipca 2006 Jak jest porządne sprzęgło, to chwyta ładnie "z dołu". Nie twórzcie mitów o A4 i wysokim sprzęgle, co rusz słychać wypowiedz "ten typ tak ma". Bzdura.
pet3r Opublikowano 15 Lipca 2006 Opublikowano 15 Lipca 2006 Jak jest porządne sprzęgło, to chwyta ładnie "z dołu". Nie twórzcie mitów o A4 i wysokim sprzęgle, co rusz słychać wypowiedz "ten typ tak ma". Bzdura. prawda, nie ten typ tak ma, tylko zuzyte sprzeglo. szczerze mowiac, ja wole jak lapie przy gorze - nie trzeba wciskac go do podlogi i szybciej zmienia sie bieg
Gość Murzyn Opublikowano 16 Lipca 2006 Opublikowano 16 Lipca 2006 Rzadnych linek niema wstydz sie :!: a to ze chwyta u gory to znaczy ze sie konczy sprzeglo
adadur Opublikowano 17 Lipca 2006 Opublikowano 17 Lipca 2006 Czy koło dwu masowe zawsze przy wymianie sprzęgła jest do wymiany?
dark79 Opublikowano 17 Lipca 2006 Opublikowano 17 Lipca 2006 Czy koło dwu masowe zawsze przy wymianie sprzęgła jest do wymiany? jeżeli tego wymaga to trzeba wymienić, jak jest dobre to nie trzeba
dark79 Opublikowano 17 Lipca 2006 Opublikowano 17 Lipca 2006 A jak stwierdzić czy wymaga? myśle ze odpowiedz znajdziesz na forum
MARTiiii Opublikowano 17 Lipca 2006 Opublikowano 17 Lipca 2006 Dwumas nic nie ma do sprzęgła. Nie trzeba go wymieniać ze sprzęgłem. Dwumas z czasem u każdego idzie do wymiany tak samo jak sprzęgło. Niesety wszsytko się zużywa wraz z przebiegiem.
ulti Opublikowano 16 Sierpnia 2006 Opublikowano 16 Sierpnia 2006 No ja sie dolaczam do tematu i stwierdzam ze tez mam sprzeglo za wysoko! za pare dni jestem umowiony na zmiane rozrzadu i oleju i wlasnie przy okazji chcialem prosic o obnizenie tego sprzegla Jest to wykonalne? bo u mnie przy wcisnietym w polowie sprzegla mozna normalnie biegi zmieniac 50% reszty jest przepascią Czy obnizenie tego cos pomoze? na dodatek odczulem ze nawet jak leciutko tylko dotkne sprzegla i jak tylko poczule lekki opor to czuje drgania (rowno z silnikiem) To mnie tez tak niepokoi. myslalem ze to przez te wysokie sprzeglo, ktore pewnie nie do konca rozklaszcza! P-m
Wihajster Opublikowano 16 Sierpnia 2006 Opublikowano 16 Sierpnia 2006 to normalne ze drgania czuc lekko na pedale
wiki Opublikowano 16 Sierpnia 2006 Opublikowano 16 Sierpnia 2006 grzesioo. i jak? byles u mechanika?? ja mam dokladnie ten sam "problem". w prawdzie nie wiem czy powienienem sie martwic, ale objawy sa podobne. poza tym jakos dziwnie te biegi mi wskakuja. tak jakby niewysprzeglal dobrze:/ w kadym razie jak cos wiesz wiecej, to sie podziel.. pozdrawiam u mnie to samo bieze od 3/4 wyciśnięcia koszt sprzęgła SACHS 400- 500 zł zalezy gdzie no i wymiana 180zł tez to będe robił bo ja lubię kak 1/4 wycisnięcia jest
ulti Opublikowano 17 Sierpnia 2006 Opublikowano 17 Sierpnia 2006 ale slyszalem ze ludzie majac ledwo ponad 100k przejechane to juz maja tak wysoko te sprzegla! Idzie to jakosc wyregolowac czy jedyna rada to wymiana? A moze w ogole sie tym nie przejmowac? p-m
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się