celowy, w ośce jaka by nie była gleba to koła stoją prosto:wink:

nie mówcie mi, że wam się podoba ten pokrak, mówię o widoku od tyłu ......

No i świetnie, o wiele lepiej by wyglądał jakby mu się nóżki nie rozłaziły

przejrzałem jeszcze raz twoje zdjęcia i mam pytanko, mógłbyś zrobić foty błotników z bliższej odległości? jak to ogarnąłeś? rozciągałeś czy dorabiałeś?

jesteś z Pekinu czy MHT?

Tak to jest mniejwięcej wyciągnięte, taką oto rolką do nadkoli http://img823.imageshack.us/img823/1640/s5006080.jpg

z pekinu

bez negatywu auto wygląda jakby stało na piłeczkach plażowych Rozumiem, że są osoby którym może się to nie podobać (bo samemu mi się to kiedyś nie podobało ) ale pry takiej glebie i szerokości koła dla mnie negatyw jest obowiązkowy

nie mówcie mi, że wam się podoba ten pokrak, mówię o widoku od tyłu ......

Nie jesteś sam. Dla mnie ten samochód ani nie wygląda, ani nie nadaje się do jazdy. Nie wiem czy jeszcze jakieś funkcje spełnia.

Prze miazga w ku**s ta Audiola Zgaduję, że daily car to to nie jest, ale jeśli tak to mega szacun Cambery to DIY czy jakieś kupowne/dorezane z dedyków do innego auta?

Daily to to nie jest, ale co z tego jeżeli pod blokiem stoi wkurzone twingo camber zrobiony na podkładkach, dziś będe miał czas to zrobie proekt camberów i powinno być bezpieczniej jak wyjdzie to dam znać

Daily to to nie jest, ale co z tego jeżeli pod blokiem stoi wkurzone twingo camber zrobiony na podkładkach, dziś będe miał czas to zrobie proekt camberów i powinno być bezpieczniej jak wyjdzie to dam znać

bedziesz robił jakis regulowany camber? czy tylko pod Twoje ustawienie?

Daily to to nie jest, ale co z tego jeżeli pod blokiem stoi wkurzone twingo camber zrobiony na podkładkach, dziś będe miał czas to zrobie proekt camberów i powinno być bezpieczniej jak wyjdzie to dam znać

bedziesz robił jakis regulowany camber? czy tylko pod Twoje ustawienie?

Wyczuwam interes na tych camberach

Regulowany wstępny projekt mam, zaraz lece mierzyć do garażu czy pasuje trzymać kciuki

Tak to jest mniejwięcej wyciągnięte, taką oto rolką do nadkoli http://img823.imageshack.us/img823/1640/s5006080.jpg

pierwszy raz taką maszynke trzymałem w rękach w 2006 albo 2007 roku więc wiem jak wygląda

jak będę w PL to wpadne na stare śmieci w odwiedziny:wink:

ale c**jnia ten negatyw

do golfa z zardzewiałą maską może pasuje ale tutaj jest tragedia

a szkoda bo autor ma poza tym fajne pomysły

ale c**jnia ten negatyw

do golfa z zardzewiałą maską może pasuje ale tutaj jest tragedia

a szkoda bo autor ma poza tym fajne pomysły

Nie rozumiem twojego porównania, ale może masz jakiś pomysł jak inaczej upchać 11"?

Dobre koło mocna gleba i nic więcej nie potrzeba

Tutaj każdy ma inny gust, nie każdemu sie podoba to co robisz, jak dla mnie zamiata

Dokładnie jak pisze czorny, mnie taka szlifierka studzienek bardzo odpowiada

Skoro to nie jest Daily Car to w czym problem? Szlachta sie bawi

Sent from my LG-P700 using Tapatalk

Odważny projekt

ale c**jnia ten negatyw

do golfa z zardzewiałą maską może pasuje ale tutaj jest tragedia

a szkoda bo autor ma poza tym fajne pomysły

Nie rozumiem twojego porównania, ale może masz jakiś pomysł jak inaczej upchać 11"?

według mnie negatyw do b5 nie pasuje, kojarzy mi się ze starymi golfami, robionymi na germana

to miałem na mysli

ale jak piszą, to ma się podobać Tobie

według mnie negatyw do b5 nie pasuje, kojarzy mi się ze starymi golfami, robionymi na germana

Medik trochę masz dziwne skojarzenia..... negatyw nie pochodzi z zachodu (German Style), a z wschodu (JDM)