sprawdz czy przypadkiem Ci plyn nie stoi w aucie... tak gdzie zbiornik z plynem jest albo gdzies indziej... :/

No właśnie płyn nie zabardzo ma gdzie "stać". Przy nalewaniu płynu wiadomo że coś tam się rozleje i wtedy widać gdzie płyn wycieka ... a tu nic a nic [br]Dopisany: 29 Luty 2008, 15:07 _________________________________________________A może ktoś wie którędy jest poprowadzony przewód (wężyk) spryskiwacza tylnej szyby?

No właśnie płyn nie zabardzo ma gdzie "stać". Przy nalewaniu płynu wiadomo że coś tam się rozleje i wtedy widać gdzie płyn wycieka ... a tu nic a nic [br]Dopisany: 29 Luty 2008, 15:07 _________________________________________________A może ktoś wie którędy jest poprowadzony przewód (wężyk) spryskiwacza tylnej szyby?

Rozbierz podnóżek(?) kierowcy i tam wśród zwojów elektryki jest łączenie wężyka tylnego spryskiwacza. Często samoczynnie się rozłacza i woda gromadzi się pod nogami kierowcy.

to sie chyba nazywa podstopnica hihi

Po kilku godzinach walki z wycieraczką, wygrałem z nią. Oj, nie łatwo było - wiecznie gdzieś były problemy:

1. Na początek problemy z odłączeniem ramienia wycieraczki od dyszy, ale po wpakowaniu 007(lub podobne WD40)na kilka godzin - dało radę.

2. Potem mechanizm cały do przesmarowania - w środku rdza z jakimiś paprochami - wziąłem do ręki sprężone powietrze i było po sprawie. Dużo smaru do środka i chodziło jak "śfajcarski zegarek"

3. Następnie ciekło wzdłuż uszczelki i plastikowego "kranika" - dałem dużo silikonu. Pomogło, ale nie do końca. Kranik nadal przeciekał. Wtedy włożyłem uszczelkę (oring-najlepiej dopasować na miejscu w sklepie) do wewnętrznej strony kranika. Dla pewności jeszcze troszkę silikonu, ale najlepiej nie przedobrzyć, bo zatkamy przepływa płynu do dyszy.

Próba generalna....no i ... wszystko śmiga.

Opis może trochę zakręcony, ale dla forumowiczów, którzy mają problem z wycieraczką - chyba dość zrozumiały...

Jedno szybkie pytanko do tematu wycieraczek....może głupie ale.....

Moja tylna wycieraczka zachowuje się dziwnie tzn. po jednym przebiegu potrawi się zatrzymać raz czy dwa w ciądu przebiegu....w dodatku wydaje przy tym czasami dziwne dzwięki coś jak guma wycieraczki o suchą szybę (z tym że akurat wtedy ostro lało). Dodatkowo spryskiwacz chodzi razem z wycieraczką - więc pewnei blizki ukręcenia. Bogatszy o wiedzę z poprzednich postów żyję z nadzieją że jak rozbiore wyczyszzce ewentualnei zreperuje tulejkę i wszystko ładnei przesmaruje praca wycieraczki wróci do normy. Całą potrzebną wiedzę do tej operacji znalazłem w poprzednich postach - oprócz jednej rzeczy - jakim smarem przesmarować cały mechanizm żeby wszystko było OK???

Z góry dzięki za pomoc!

Nie ma tam ogromnych obrotów, temperatur również

zwykły smar w zupełności wystarczy np łt-43; jakikolwiek

Rozebrałem, wyczysciłem, przesmarowałem i wycieraczka juz nie wydaje dziwnych odgłosów ani się nie zacina ale niestety musze wymienic te 2 elementy

w moim przypadku korozja jest juz tak zaawansowana ze jedyne co da się zdemontować to dyszę spryskiwacza i koncówkę na wężyk....a reszta to jedna wielka korozja. musze więc wymienic elementy zaznaczone na rysunku - wie ktos moze czy da się to kupic jakos oddzielnie nie kupujac całego zestawu (za 143 czy cos koło tego) - choć mam dziwne przeczucie ze kupno całego zestawu mnei nie ominie bo w sumie poza elementami które potrzebuje to w zestawie chyba tylko ucszczelka jeszcze jest

A gdzie kupic cały zestawik tylnej wycieraczki??? Szukam na allegro ale cos ciezko znalezc....

pozostaje Ci pewnie tylko serwis jak na allegro brak, miałem to samo z opornikiem wentylatora - w sklepach brak, na allegro brak - wszyscy odsyłali mnie do serwisu. (dałem rade sam)

rozbierz i obejrzyj - może dasz rade :th: (opisałem to w 1 poście)

Rozbieralem juz calutki mechanizm wycieraczki, ale jest w takim stanie ze ledwo udalo mi sie go zlozyc tak zeby mi woda do srodka nie leciala..... Jedyne co udalo sie uratowac to dysza spryskiwacza

Ja mam taki problem ze wycieraczka nawet nie drgnie po właczeniu ( a manetka była właczona kilka dni ciekawe czy sie nie usmazyła elektronika) a spryskiwacz działa bez zarzutu. Rozebrałem silniczek a tam jedna wielka rdza ale niestety nie moge zdjąć obudowy, plastikowy króciec pod który sie podpina wężyk nie chce puscić jak go wyjąć żeby nie połamac wszystkiego.

chyba cos sie ropięło bo silniczek tylnego spryskiwacza działa a płyn wylatuje pod samochód ;/

Sprawdź wężyk obok elektroniki po lewej stronie nóg kierowcy.

Wszystko jest "cacy" wycieraczka zdjęta bez problemów, tylko to cholerne poszycie. Próbuję na różne sposoby i nic. Trudno je nawet trochę odchylić, by włożyć śrubokręt. Boję się działać na siłę bo mogę coś urwać. Gdyby ktoś był taki miły i opisał dokładnie jak to robić- będę bardzo zobowiązany

Czego poszycie? klapy bagażnika?

poszycie klapy jest na zatrzaski. zdejmowalem je wielokrotnie przy okazji wymiany diod w 3 swietle stop, czy naprawie sprysku, a ostatnio by dostac sie do silnika wycieraka. zawsze bylo ok. ale wlasnie przy ostatnim zdjeciu bylo bardzo cieplo 35 stopni, auto nagrzane i pekly mi dwa zatrzaski. skleilem poxipolem i trzyma

Tak, tylnej klapy bagażnika w Avancie

odkręcasz wkręt pod rączką zamykania (od strony bagażnika) i z wyczuciem w rękach odciągasz poszycie tak by wyskoczyło z zatrzasków, bodajże są 4. Ja wsadziłem dłoń w szczelinę i delikatnie podważyłem i zatrzaski ustąpiły.

u mnie tył ciągnie wode ze zbiorniczka spryskiwacza, ale cała woda leci pod auto? ma ktoś pomysła co to może być i jak sie do tego zabrać? (jest jeden zbiornik na tyłi przód)