Co to za kabelki z licznika? Nie kręci przebiegu, nie świecą świece żarowe

[Marcin Gugu33 2]

Witam, przy zakupie auta miałem licznik z anglika, z fisem ale nie mam manetek wiec wrócił oryginalny tylko, że nie kreci przebiegu km głównych tylko te do 1000km, czasem cały przygasa, jakby sie wyłączał, wskazówki na dół,ciemno i za sek już wszystko ok i nie podświetla kontrolki świec żarowych mimo sprawnej żarówki

Znalazłem te kabelki obok kości do zegarów, co to może być?

Liczę na pomoc

[kaju 69]

ja pjerdole nasi tu byli stary pojęcia nie mam co Ty tam masz namotane, ale jeśli masz licznik z FISem, to wsadź go z powrotem i zobacz, czy dzieje się to samo jeśli nie, to oznacza, że już śpiewa "Anielski orszak niech mą dusze niesie" a te kabelki kosteczki... Tylko jeden trafny komentarz nasuwa mi się na myśl:

[fanthomas18 1]

Te kabelki które trzymasz na pierwszych zdjęciach dwóch zdjęciach są od kontrolki świec żarowych, tam musi być żarówka, masz tam żarówkę włożoną? Czy żarówkę masz po prostu w zegarach wsadzoną i nie jest podpięta do tych kabelków? A ta druga kostka to popieram użytkownika kaju:decayed:

[Marcin Gugu33 2]

jedynie klasyk mnie pocieszył ale Fis mam od anglika benzyny i nie mam manetek ani kogoś kto by mógł to ogarnąć

To nie da rady tego naprawić w oryginalnym?

---------- Post dopisany at 23:16 ---------- Poprzedni post napisany at 23:13 ----------

Te kabelki które trzymasz na pierwszych zdjęciach dwóch zdjęciach są od kontrolki świec żarowych, tam musi być żarówka, masz tam żarówkę włożoną? Czy żarówkę masz po prostu w zegarach wsadzoną i nie jest podpięta do tych kabelków? A ta druga kostka to popieram użytkownika kaju:decayed:

tak jak mówisz, żarówke mam w zegarach a te kabelki niepodpięte, czyli mam podpiąć te kabelki do żarówki w zegarach??

a co z km???

[kaju 69]

jedynie klasyk mnie pocieszył ale Fis mam od anglika benzyny i nie mam manetek ani kogoś kto by mógł to ogarnąć

To nie da rady tego naprawić w oryginalnym?

Masz niedaleko siebie głowę, która Ci to ogarnie. xxxszybaxxx. Szukaj go i powiedz, że jego największy i najwspanialszy król, pan i władca kaju Cie przysyła, ale z góry zapowiadam - jedź z kierowcą

[Marcin Gugu33 2]

hahaaa jakoś sobie poradzimy ciekawe czy coś z tego będzie

[fanthomas18 1]

Te kabelki które trzymasz na pierwszych zdjęciach dwóch zdjęciach są od kontrolki świec żarowych, tam musi być żarówka, masz tam żarówkę włożoną? Czy żarówkę masz po prostu w zegarach wsadzoną i nie jest podpięta do tych kabelków? A ta druga kostka to popieram użytkownika kaju:decayed:

tak jak mówisz, żarówke mam w zegarach a te kabelki niepodpięte, czyli mam podpiąć te kabelki do żarówki w zegarach??

a co z km???

Co z km to nie wiem:kwasny:

Te kabelki zakończone są oprawką do żarówki, porównaj sobie to co masz u siebie z jakąś inną żarówką z zegarów, musisz tylko wsadzić sobie tam żarówkę w tą oprawkę i będzie Ci świecić

[edekxp 16]

Trzeba posprawdzać ścieżki w liczniku, czasem lubią zaśniedzieć szczególnie na kostkach i w miejscach oprawek żarówek.

Ten licznik jest dość prosty w porównaniu z fisem.

Co do km to skoro liczy km dzienne to sygnał z impulsatora jest, może ktoś cofał licznik i coś spier...

[Marcin Gugu33 2]

to zaraz ide to sprawdzić z świecami, bo podejrzewam że km nic nie wymyśle, ciekawe od czego ta druga kość??

[kaju 69]

to zaraz ide to sprawdzić z świecami, bo podejrzewam że km nic nie wymyśle, ciekawe od czego ta druga kość??

z km to Ci mówie, że prawdopodobnie masz uj***ny licznik, wsad się posypał, albo c**j wie co - dlatego Ci kazałem włożyć licznik z angola i to potwierdzić, że jeśli angolowi nalicza, to oznacza zdechłość Twojego licznika. wtedy na marne jest kombinowanie z kontrolka świec.

[jacek70 102]

Zawsze można przerobić na frytkownicę.

[Marcin Gugu33 2]

Jak kupiłem to z fisem i działał, tylko ciągle widziałem spaloną zarówke i chyba nic po za tym, Fisa bym wsadził tylko mam od benzyny no i brak manetek? a może ktoś ma od TDI i chciałby pchnąć?

[kaju 69]

Jak kupiłem to z fisem i działał, tylko ciągle widziałem spaloną zarówke i chyba nic po za tym, Fisa bym wsadził tylko mam od benzyny no i brak manetek? a może ktoś ma od TDI i chciałby pchnąć?

no to odpuść robienie cokolwiek przy tym liczniku i wsadź go do ogniska. zakładaj fisa, kontrolę żarówek do masy i tyle roboty, już nie drze ryja - proste. Manetke znajdziesz chwila moment, co to obrotomierza to możesz na razie kodowanie zmienić i będzie wskazywał dobrze obroty.

[elmo814 4]

napisz do kolegi sasza on ci ogarnie temat licznikow w b5 jak chcesz to odezwij sie podam ci numer na pw

[Marcin Gugu33 2]

Pany, kontrolka świec działa, wielkie dzięki zwłaszcza fanthomas18

A z przebiegiem to będę myślał, albo wpadnie FIS ten anglik tylko podłączenie manetek do fisa to dość sporo roboty, ja sie tego nie podejme.

obrotomierz mówisz ze można kodować i biedzie ok a z prędkościomierzem jak to jest ? będzie pokazywał ok czy niee?

[kaju 69]

Będzie pokazywał dobrze prędkość, dopiero jak zaczynasz grzebać w wsadzie to musisz tarczki zmieniać, bo jest rozbieżność w wydruku na tarczkach. Ale jak zapodasz nie grzebiąc z wsadem - będzie si.

[fanthomas18 1]

A swoją drogą, to z tą osobną żarówką od świec żarowych to było tak ori zrobione czy "mądry polak tu był"? Wygląda bardziej jak ori, ale czemu ta kontrolka nie może być jak reszta puszczona w zasilającej kostce licznika?

[Marcin Gugu33 2]

Ok, to rozglądnę sie za manetką

Mi sie wydaje, ze pinek89rz przy podłączaniu FISa wymyślił takie cooś

[peacenotwar 1]

Odgrzebę trochę temat.

Mam pytanie odnośnie tej żarówki/oprawki z pierwszych dwóch zdjęć. Bo tak się składa że ją też mam i nie widzę żadnego miejsca gdzie można by ją wsadzić. W moim przypadku nie jest to kontrolka od świec żarowych, bo mam benzynę. Co z tym fantem zrobić?

[damian12759 0]

A masz hak? U mnie a dieslu jedna jest od świec a druga od kontroli/inspekcji kierunkowskazów w przyczepce