analiza logów B6 1.8 T 163

[edekxp 16]

Ja nie muszę sprawdzać, pamiętam że wtyczka do zaworu jest równolegle do chłodnicy.

Przewody też mam siwe.

ja odpinałem przewód ten krótki od N75 do turbiny, wtedy bedzie przeładowanie i sprawdzałem ile max da turbo i jakie doładowania jest przy odpowiednich obrotach

Wiem że to jest niezdrowe dla silnika ale na moment nic się nie stanie

Edit:

Jednak łukasz13 ma rację

[Łukasz13 216]

No źle jest:wink: wyjmij ten n75 i wsadz ten najdłuższy krócoec do tipa http://i212.photobucket.com/albums/cc141/kjkir1973/photo24.jpg

[grubcio1980 36]

Poprawione i wygląda, że jest ok .Łukasz pozwoliłem sobie przesłać do ciebie nowe logi.Chce to ogarnąć bo już czas na wirusa.Dziękuję Ci za pomoc.Jak wszystko będzie ok to zgarnę od Ciebie te bexy

[Łukasz13 216]

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

No i teraz wygląda to bardzo dobrze.

[grubcio1980 36]

To teraz czekam na opinie czy można wirusa zapodać. Łukasz te Twoje bexy aktualne? Jak tak to daj znać na pw

---------- Post dopisany 11-06-2014 at 12:43 ---------- Poprzedni post napisany 10-06-2014 at 17:18 ----------

Prośba do Kolegów tunerów co by lukneli na logi wyżej i się wypowiedzieli czy można już coś grzebać

---------- Post dopisany at 16:55 ---------- Poprzedni post napisany at 12:43 ----------

Gregor , spanky, juby ktokolwiek z wiedzą ...................

[german81 1]

jest w miare ok jedynie tylko lekko kopryguje zapłon na 4 cylindrze. wiec jesli chcesz robic program to trzeba pozbyc sie tej korekty zapłonu z 4 cylindra .kiedy wymieniałes swiece i jakie masz cewki ?

[gregor10 12]

generalnie nie jest źle , ale idealnie też nie jest ,

na jakim paliwie zrobione logi ? zalej 95 z innej stacji typu orlen , lukoil gdzie jest duzy obrot paliwa.

generalnie dobrze by było jeszcze zwalczyć korekcje zapłonu- sprawdz to co german pisze + paliwo - jesli chcesz mieć to zrobione na IGŁE.

[grubcio1980 36]

No dziękuję za pomoc.W tej chwili błędów brak.Sprawa wygląda tak:

-świece wymiwniane ok.15000 na platynę ngk

-właśnie znienione cewki na beru (kumpel sprzedawał swojego AVJ ,a wymieniał cewki najdalej rok temu, więc za...ebane)

-nowy n75

-nowwe DV (710N)

-PB wlewane co miesiąc 98 za ok 100zł (lubię mieć conajmniej pół zbiornika, żeby czasami prze....... ebać na PB )

.. nie mówię o olejach i innych pierdołach.Jakie sugestie? Jak zwalczyć tą korekcję zapłonu, bo nie wiem?

[gregor10 12]

zacznijmy od świeć , przy tuningu świece zmieniamy częściej.

kup nowe i zobaczymy jak sprawy się mają.

[Łukasz13 216]

Przeca tam jeszcze nie ma tuningu a już platyny padły po 15 tyś co powinny 60 wytrzymać?

[grubcio1980 36]

Trochę by mało wytrzymały.Możliwe żeby już się wysrały?

[german81 1]

to jesli nie chcesz kupowac swiec to pozamieniaj je miejscami .

[grubcio1980 36]

Jak trzeba to kupię. Tylko tak się zastanawiałem........... no żeby co 15000 świece wymieniać. Na początek zamienię i zrobie logi. Zobaczymy co wyjdzie. Ciekawe kiedy mnie ten cholerny vaglog normalnie potraktuje i da mi się zalogować

[Łukasz13 216]

Vaglog chyba ma jakis problem i nie rozsyła meili aktywacyjnych już.

[grubcio1980 36]

Na to wygląda

Nowe logi. Czy wszystko ok?

http://vaglog.pl/log_192878.html

http://vaglog.pl/log_192879.html

http://vaglog.pl/log_192880.html

[Imhotet 9]

zmieniałes wtryski na bexy czy seria ?

[grubcio1980 36]

Są bexy i lajtowy programik

Do Moderatora _ wrzuć mnie Pan do działu b6/b7 bo mój temacik zakładał Kolega i teraz po dużej przerwie zobaczyłem, że jestem nie tam gdzie trzeba.

[Imhotet 9]

no to lipa z tymi wtryskami albo z pompa paliwa, wtryski na graniczy zapętlenia a korekty na plus. Sprawdz cisnienie na listwie paliwa.

[grubcio1980 36]

Podpowiesz jak.Nigdy tego nie robiłem

[Łukasz13 216]

Kasowałes błedy przed logami, nawet jak nic nie było? lpg mogło troche rozjechac korekty, ale tak czy inaczej wtryski nie sa zapętlone.

Edytowane 13 Listopada 2014 przez ?ukasz13